Pavaj ghidul lor fotografie mâinile proprii

Astăzi, există o mare varietate de culori si forme dale de pavaj și pietre de pavaj, pe care le puteți utiliza pentru a arăta culoarea și aspectul estetic. Pavaj par cu dale de pavaj sunt materiale excelente pentru pavaje echipamente de pasarele, intrările în garaje și m. P.

Instalarea acestor materiale este foarte simplu și complet de către o singură persoană, este important doar să urmeze anumite cerințe cu privire la tehnologiile de stabilire.

În comparație cu beton și asfalt pietre de pavaj are mai multe avantaje:

- Pe suprafața pavelelor nu culege umezeala, ceea ce împiedică formarea de bălți; - Dacă este necesar, pietrele de pavaj pot fi îndepărtate și puse înapoi, fără a provoca pagube semnificative pentru acoperirea; - Sub influența razelor soarelui, atunci când pavele încălzite nu emite substanțe volatile nocive.

O metodă de stabilire a pavajului depinde de condițiile de utilizare a acestuia în continuare. În acest articol, fiecare dintre ele luate în considerare separat.

- Construirea de alei pietonale: prima marca piesa următoare (acest lucru se face folosind o curea de nylon si metal sau cuie de lemn). piesele inferioare trebuie să se acorde o pantă ușoară de la centru spre margine (aproximativ 1,5 cm până la 1 metru), apa curgând se poate scurge de pe marginea pistei fără a forma băltoace sub ea. După aceea, solul trebuie să fie sigilate. Cel mai bun instrument în acest caz, va fi compactoare mici, maiuri, pneumatice sau electrice; Cu toate acestea, în cazul în care utilizarea unor astfel de instrumente nu este imposibil, este posibil să se construiască și trombare mână dintr-un lemn mic. În stratul de bază comprimat este umplut (10 cm grosime) pietriș sau piatră spartă (recomandat rezista fracția 20-40 mm). Stratul de pietriș preia funcția de drenaj: ea prin nisip este saturat cu apă de ploaie, care, trecând prin stratul de drenaj, acesta este absorbit direct în pământ. Acest lucru se face pentru a preveni saturarea de nisip, ca nisipurile mișcătoare pot fi formate dintr-un astfel de nisip: blocuri de piatră va începe să se scufunde în unele locuri și să se mute din locurile lor.

Perna de bara de piatră nu poate adormi decât dacă suprafața pe care este protejat de ploaie. Pentru a preveni deformarea subgrade sub pietrișul mai bine geotextile răspândit. După construirea pernei pietriș pe un ciment cu nisip sunt instalate borduri de mortar (raportul de nisip și ciment într-o soluție - 3 la 1). Ecartamentul este mai bine să facă o lungime multiplă a unei pavele caramida (asa, atunci nu va fi mai puține deșeuri). După bordură fixare completă (durează aproximativ o zi) este o grosime perna de nisip de 10 cm, este mai bine să folosească nisip râu. - Nu este plin de argilă și apă mai bună trecere nu saturate. strat de nisip Razravnyav, este necesar să se toarne apă din abundență și compactate. În plus, în conformitate cu un model de cale de pre-planificate, a pus pavaj cărămizi. Când de stabilire trebuie să fie atingerea unui ciocan de cauciuc. Dacă este necesar, pavaje polizor tăiat cu un disc de diamant (de obicei, roți de pe piatră uzat în jos rapid). La suprafața de capăt de linie pozată pavaj nisip fin prometaetsya pentru a umple golurile dintre cărămizi. nisipul în exces este îndepărtat de pe suprafața jetului de apă slab. - Construcția zonei orb: zona orb este construit pe principiul similar cu construirea unei pasarele pietonale (vezi mai sus.), Cu singura excepție că, ținând seama de scopul principal al zonei oarbe (deviere a apei departe de structurile de fundație), sub filmele sale de polietilenă pistă-strat (sau orice altă rolă impermeabilizare). - Construirea de site-uri pentru parcare și de conducere autoturisme: exact ca căile de picior cu puține schimbări în utilizarea de materiale:

Grosimea pad cu pietriș trebuie să fie de 15-20 cm;

Grosimea stratului de nisip pernei este crescut la 15 cm;

Deasupra nisipul compactat și pernei hidratata trebuie să se toarnă un strat de amestec tsementno0peschanoy uscat (raportul de ciment pentru nisip - 6: 1) cu o grosime de 5-6 cm, peste care este pus pietre de pavaj;

După montarea suprafeței pavajului acestora udă abundent (la amestecul de ciment-nisip solidificat sub ea). După aceea, folosind amestecuri speciale de rosturi prometayutsya între cărămizi;

În construcția de parcare și conduce o mașină, este necesar să se bucure de site-urile mehanizirovannymitrambovatelyami - Rammer mână va fi insuficientă.

- platforme de construcție pentru parcare și conducerea vehiculelor grele: după pregătirea stratului de bază este turnat pe ea de pietriș de 15 cm grosime concasată perna piatra trebuie compactat folosind compactoare .. cofraje expuse Ulterior și betonul este turnat strat (grosime 13-15 cm). Pentru a crește puterea de beton poate fi realizat din armatura de zidărie sau grilă rutier. Până ce betonul a înțepeni trebuie să construiască pante. Alte ciment-nisip mortar de borduri set. De stabilire a pietre de pavaj cărămizi realizate după întărirea bazei de beton. Pus în aplicare prin așezarea pe o sapa de ciment grosime nisip de 2-3 cm; cu beton, înainte de aplicarea soluție trebuie să fie udat cu apă. Pasul final în site-ul de instalare pentru camioane este un chituri speciale chituirea pentru pavele.