Pasajul de inspecție în lume
„Mergeți undeva o jumătate de oră Cred că în acel moment vom reuși.“ - m-au avertizat angajații auto-service la strada 230th West în Bronx, unde am condus pentru inspecție „Honda - Accord“.
Uitând un punct în timp să-l treacă, am câștigat o amendă de 65 $.
Toate vehiculele înmatriculate în statul New York, au fiecare 12 luni pentru a trece un control de securitate și verificați pentru emisiile de eșapament.
Ambele controale sunt, de asemenea, necesare la schimbarea proprietarului vehiculului.
Atât inspecția efectuată în același timp, un inspector certificat de către departamentul local de autovehicule.
inspecție Pass poate fi numai în service-uri auto private autorizate de DMV.
De obicei, aceste stații au semnul „stație de inspecție oficială.“
Dacă vă cumpărați o mașină în stare de dealer New York, este de datoria de a efectua inspecții pe ea. Serviciul ar trebui să nu mai târziu de 30 de zile de la data cumpărării și înainte de a va fi livrat proprietarului.
Americanii au numărat doar 0,7 la suta din accidentele rutiere au loc din cauza unei defecțiuni de mașini.
În treisprezece state, procedura de control nu este, în alte state, o inspecție obligatorie încă valabilă, dar este efectuată de către firme private, în cazul în care în fiecare an, și în cazul în care la fiecare doi ani.
Chiar și mai neplăcute dacă acestea sunt victima - este prevăzută o condamnare pentru omor prin imprudență.
Procedura de inspecție a vehiculelor din Marea Britanie este simplificată și, prin urmare, perceput ca un eveniment, asimilat „complexitate“, la cumpărături sau curățare.
Viața sa devine mai scump proprietarul mașinii, de obicei, „expune“ o inspecție și de întreținere a vehiculelor o dată pe an sau după un atac la fiecare 10 de mii de mile / 16000 km /.
În ziua numit, proprietarul mașinii vine la salon la care „atașat“ mașina lui, a zis să-l întâlnească la intrarea angajatului motivul pentru aspectul său și l-au lăsat cheia de la mașina lui.
Biroul showroom, la recepție, el numește numele sau numărul de mașină.
În această comunicare, de regulă, se termină, cu excepția cazului în proprietarul vehiculului nu are solicitări suplimentare în ceea ce privește starea tehnică a mașinii sale, care a intrat taxă într-un registru separat pentru mecanic a atras o atenție deosebită acestora.
Proprietarul auto interior semnătură la momentul inspecției propriei mașini, care are o durată medie de 3-6 ore, poate oferi o altă mașină.
De regulă, șoferul este informat în prealabil cu privire la costurile anticipate. În primii trei ani de la achiziționarea unei mașini de plată nouă pentru un control standard este de aproximativ 200-300 de lire sterline / US $ 320-480 / utilaje pentru un nivel de preț mediu.
În cazul în care proprietarul mașinii dă consimțământul pentru aceste lucrări, acestea sunt incluse în lista generală a serviciilor.
MOT în Marea Britanie, puteți merge oriunde în apropiere de stația de serviciu, și nu numai în cabină, în cazul în care a fost cumpărat mașina. Dacă stația de serviciu câteva comenzi, este posibil să se treacă de control fără data de rezervare prealabilă.
În serviciile convenționale, spre deosebire de cele în care a fost cumparat masina, nu oferă exact masina „pentru a înlocui“ și cafea cu greu va fi servit, dar în absența unor defecte grave in masina care se petrec 2-3 ore.
În acest caz, calitatea de inspecție nu este mai rău decât în showroom-ul companiei, iar prețul va fi comparabil.
Pentru a trece mașinile de inspecție în Belgia, prezența proprietarului sau conducătorul auto nu este necesară.
Aproape orice centru de service împărății oferă clienților săi în trecere întreținere periodică, care se desfășoară la fiecare 15 de mii de kilometri, ia masina la statia de control tehnic, și să-l să treacă o inspecție tehnică, care este valabil timp de un an.
Prin procedura uzuală de întreținere a mașinii în cabina de control se adaugă aproximativ 50 de euro.
Cu toate acestea, puteți trece de inspecție și independent, fără ajutorul unui motor show de 20 de euro.
Proprietarul unei mașini noi să vă faceți griji, nu este deloc necesar - este necesară procedura de inspecție numai pentru mașinile care au lăsat perioada de garanție medie de trei ani.
După acest serviciu de transport public și mobilitate federal atentă amintește șoferului să inspecție prin trimiterea prin poștă verde cod, care este în cazul în care, în special, coordonatele cea mai apropiată stație de inspecție tehnică.
Dacă vii, fără o înregistrare și de a obține un loc de trai - chiar și cu un aflux mare de proces care doresc poate dura până la câteva ore.
Din punct de vedere administrativ, trecerea inspecției nu este conectat la drumul belgian de către poliție sau de orice altă structură a Ministerului Afacerilor Interne.
Inspecția tehnică efectuată de companii certificate private, care raportează Serviciului Federal de transport și mobilitate.
În ceea ce privește poliția, se poate verifica doar inspecție trece disponibilitatea în timpul unei verificări de rutină a mașinii pe drum, care în Belgia sunt efectuate doar rareori, precum și în încălcările procedurilor sau în cazul accidentelor.
Flota din Franța - locul de nastere al industriei de automobile - este acum aproape 40 de milioane de vehicule, din care peste 30 de milioane sunt în uz privat. supravegherea tehnică raționalizate - o cerință nu numai autoritățile, ci și a proprietarilor de automobile franceze.
Pentru prima oară, controlul este efectuat după trei ani de funcționare a noului aparat. Apoi - o dată la doi ani. Deci prescrie „crez“ automobiliștilor - Codul rutier.
Francezii iubesc masinile lor, dar nu le place cozi. Și așa am avut, de fapt, un „non-contact“ sistem de control. Controlul se poate efectua la oricare dintre centrele de 5.500 cu licența corespunzătoare și distribuite în întreaga țară.
Majoritatea șoferilor merge și a vedea centrul de control tehnic nu este necesară. Pentru clienții, acest lucru va face magazinul corpului, care servește în mod constant mașina lui și știind toate capriciile.
„Garage“, cum le numesc ei atelier francez, gata să organizeze, la cerere, o examinare preliminară. Este acest departament serviciu constant preia livrarea masinii la centrul de control tehnic și revenirea ulterioară a proprietarului.
Controlul centre tehnice se realizează profesioniști care au primit un certificat de la prefectura de poliție. O astfel de autorizație se acordă după caz confirmat faptul că aptitudinile lucrătorilor din centru, precum și tehnologia pe care o folosesc, îndeplinește toate cele mai recente cerințe.
Pentru a asigura obiectivitatea, centre tehnice, astfel cum se menționează în normele, nu ar trebui să fie implicate în activități comerciale sau reparații auto.
Controlul se efectuează în mai multe domenii-cheie. Aceasta, desigur, frâne, controale, piese mecanice. La fel de examinat cu atenție corpul, echipamentele, starea de sticla, oglinzi, ștergătorul. Nu mai puțin cu atenție - lumini, sistem de alarmă, de stabilitate a vehiculului, respectarea mediului și a zgomotului.
Dacă totul merge bine, monitorizarea franceză durează mai puțin de o oră. În fișa de date după aceasta va fi o marcă specială / holograme / raport al constatărilor.
Centrul oferă, de asemenea, un cupon pentru montarea pe parbriz, indicând termenul limită pentru următoarea inspecție. costurile serviciilor de control tehnic depind de centru, în cazul în care acestea sunt efectuate.
În cazul în care vehiculul nu îndeplinește cerințele de la proprietarul său este dat de două luni pentru remedierea problemei.
Dacă nu respecta termenul limită, mașina poate recunoaște inutilizabil. Proprietar al mașinii, nu în timp util pentru a aborda deficiențele vor trebui să plătească