Partea principală a iaht

Yacht este orice navă, indiferent - putere sau naviga, concepute pentru scopuri sportive sau turistice.

Yacht cu vele are două părți principale: corpul și brațele. Carcasa este proiectată pentru a găzdui echipajului și elemente de alimentare cu iaht. Prin Armarea înțeleg vele și toate dispozitivele de instalat și de a gestiona vele.

Luați în considerare barca principală navigatie porțiune de corp (Figura 1) Porțiunea frontală de carcasă se numește un nas, spate - Stern. părți ale corpului agățat deasupra apei, sunt numite pupa și prova consolelor; suprafața laterală a corpului - perlele. Partea dreaptă și partea stângă sunt determinate atunci când este privit de la pupa la prova. Suprafața de jos a corpului este numit de jos, se deplasează dintr-o parte în partea de jos - crep. Marginea din spate a corpului este numit pupei; cu care se confruntă suprafața apei a consolei pupa - valența. carcasa superioară se închide punte, nava păstrează apa de la intrarea în interior. Deck - totul doar în pardoseala pentru a acoperi orice spațiu situat mai jos. Arcul de punte numit rezervor, pupa - caca, medie - quarterdeck. Puntea pentru a se potrivi echipajului făcut reduceri - cockpit. Carlingi sunt deschise atunci când nu sunt separate de spațiul de punte, și închis. În acest din urmă caz, ele reprezintă un sertar inserat în canelura punte și sub punte spațiu izolat de la. cabina de pilotaj închisă fac de obicei auto-drenare, plasându-se deasupra podelei liniei de plutire și echiparea burlanele. Partea de jos a spațiului de punte sub situată sub podeaua cabinei sau cabina de pilotaj, numit cala. Pardoseala așteptare blocat, care se numește Slano sau tavan jos. pereții transversali (pereți) Fuselajul este împărțit în camere - compartimente.

spațiile de locuit pe un iaht numit cabină; cabină situată sub rezervor - prova și pupa compartimente extreme din carlingă - respectiv forpic și presetupa.

Găurile din punte pentru posturile de mai jos, spațiul de punte se numește hașuri. Distinge între intrare și luminatoare, care acoperă, de obicei, cu geamuri.

În cazul în care înălțimea sub punte spațiu este insuficient, pe puntea suprastructurii fac. Suprastructura pe cabina se numește logare. Pereții cabinei (ramelor) taie din fereastră - hublou.

Incaperi pe iaht, precum și o navă de mare au numele lor: de exemplu, o bucătărie - o bucătărie, -galyun grup sanitar.

Pentru a controla barca servește ca volanul, mutați echea. O parte a coloanei de direcție, care transportă echea (sau altă direcție), numit cap de direcție.

Armamentul principal al barca - și velatura. Sail - motorul principal al bărcii. Acestea sunt împărțite în trei seturi - principale (sau lavirovochnye), și suplimentare furtuna.

Colectarea tuturor lemn sau metal părți din armele care sunt folosite pentru a monta și să suporte vele, numit lonjeroane.

Tachelaj - uneltele realizate din surse vegetale de cablu, sintetic sau oțel - este împărțit în picioare și rulare. Permanent trucate servește la bretele și să mențină poziția catargului, și beguchy - pentru stabilirea și curățarea vele și catarg, de control naviga pentru ridicarea și coborârea semnalelor.