Parse partea din spate a pătratelor, VTA-blog note kvadrotsiklisty

Parse partea din spate a pătratelor, VTA-blog note kvadrotsiklisty

Puncte-cheie ale acestui proces cităm mai jos.

Începem, ceea ce este logic, cu eliminarea roților:

Parse partea din spate a pătratelor, VTA-blog note kvadrotsiklisty

Ei bine, am făcut rost de un an în urmă, o cheie fixă ​​electrice Hitachi. În ciuda teama constantă că această mașină infernală preia firul, stifturi roți lungi sunt obligați să utilizeze o tehnică similară.

După îndepărtarea roților, deșurubați protecția pârghiilor:

Parse partea din spate a pătratelor, VTA-blog note kvadrotsiklisty

Aceasta este o operație foarte simplă. Protecția poate fi apoi curățat pentru estetica mai mare. Între timp, scopul meu - pentru a ajunge la partea de jos a cutiei de viteze.

Deșurubează Hub piuliță (în cazul în care acest hub începe să se rotească - apoi apăsând pe frână este ușor de suprimat):

Parse partea din spate a pătratelor, VTA-blog note kvadrotsiklisty

Acum, că ești liber etrierelor hub, deșurubați și frână:

Parse partea din spate a pătratelor, VTA-blog note kvadrotsiklisty

Dacă nuci amara - îmbibată VDshkoy:

Parse partea din spate a pătratelor, VTA-blog note kvadrotsiklisty

Așa cum se recomandă în instrucțiunile de reparare și de întreținere - fixați suportul, astfel încât acestea să nu stea pe furtunul de frână:

Parse partea din spate a pătratelor, VTA-blog note kvadrotsiklisty

Parse partea din spate a pătratelor, VTA-blog note kvadrotsiklisty

Inclusiv detașabil din bara de braț și anti-roll:

Parse partea din spate a pătratelor, VTA-blog note kvadrotsiklisty

În cazul în care hub-ul îndepărtat - încercați să trageți tractiune spate:

Parse partea din spate a pătratelor, VTA-blog note kvadrotsiklisty

Aici a existat o zgudui mic. actuatori Trageri făcut labagii ascuțite, puternice în direcția roții dințate. Desigur, am citit o mulțime de comentarii pe internet despre rigiditatea inelelor de blocare de pe drive-urile „Gorilla“, dar nu cred că totul va fi atât de greu.

La început, am reușit să „sacadat“ dezasamblați articulațiilor CV pe una dintre unități - unitatea a fugit de interne și grenade agățate pe ștergătorul. Încercările de a trage cealaltă unitate este, de asemenea, fără succes. Folosirea unui ciocan, distanțierele și pene, de asemenea, nu au produs efectul. A trebuit să sun camarazii săi cu o rangă și dezrădăcina unitate. După unul a fost eliminat, a doua compensare mai multe poansoane prin roata dințată - un locaș de lagăr excavat deja actuator.

Ei bine, oricum - o unitate îndepărtată (de sus demontate ca urmare a incidentului de mai sus):

Parse partea din spate a pătratelor, VTA-blog note kvadrotsiklisty

Aici sunt toate detaliile care sunt eliminate din ATV:

Parse partea din spate a pătratelor, VTA-blog note kvadrotsiklisty

Pârghiile au început să rugina, așa că du-te la sablarea, și apoi în pictura:

Parse partea din spate a pătratelor, VTA-blog note kvadrotsiklisty

ATV-ul devine din nou plictisitoare:

Parse partea din spate a pătratelor, VTA-blog note kvadrotsiklisty

Ei bine, sperăm, va fi posibil să se întoarcă la aspectul său inițial;)