pârghii PPC și ROK, în t

Buna ziua companie cinstit!
Am demontat interior să se usuce și m-am gândit, dacă nu am combina acest eveniment cu înlocuirea pârghiilor RK. După 3 zile de căutare inutile pentru tija manetei din Shnivy a fost făcută o decizie intenționată de a cumpăra de pe clasici, iar acum o jumătate de oră mai târziu, din ce în ce mai sărac 450R-am luat de la Boutique de două pârghii 2106 și 2107.
Scoateți maneta regulat nu e mare, și asta e măsură de 7 ori, retezate manetei schimbătorului RK. Dintre instrumentele disponibile în acest sector a fost trecut cu vederea numai din Bulgaria, așa că am decis să-l pisa cu ajutorul unui levier. El a scos bățul de viteze și imaginea, cu ajutorul unui dicționar de limbaj obscen, astfel încât sa dovedit.

Se repetă același lucru cu pârghia de blocare. Ori brațele cu ajutorul unor instrumente disponibile - în cazul meu este o ușă de garaj și o bucată de țeavă de apă - maneta de blocare spre stânga, RK brațul ușor înapoi și spre dreapta.

Adăugat după 48 de secunde:

Încercați pe loc, fără a uita că va exista în continuare o suprapunere de plastic, m-am îndoit puternic din spate, a trebuit să se îndrepte, deoarece Când dezactivați brațul ponizhaykoy odihnit pe capac.

Adăugat după 4 minute 56 secunde:

Minere PPC de la clasic tăiat la o dimensiune de pârghii vechi (de-a lungul lungimii) și se macină sub filet de 10mm final circumcizia.

Moare la 10 nu am avut becuri vechi atât de mult timp, pur și simplu, fără a pune filetare. Păstrați mod normal.

Setați pârghiile în loc

Punerea un tunel inserat bare de braț, încercați pe și să vedem că nimic nu doare.

Ca urmare, după asamblarea nu este otlichaemo - pârghii native sunt sau nu. Foto uitat să facă.

Acum, rezultatele. O astfel de satisfacție pentru 450R nu am primit. Dispărută urât razdatki scârțâituri auzi acum numai motorul și transmisia, toți proprietarii melokozubyh razdatok recomandăm insistent să repete upgrade-ul. Vă mulțumim Zheke Și pentru pista bătut!