Opel astra, verificarea stării și înlocuirea senzorului de măsurare a debitului masic de aer (MAF), Aster Opel

Efectuarea acestei proceduri poate duce la introduse în memorie vina OBD, care va fi evidențiată lampa de control „Verificați motorul“. La finalizarea inspecției și repararea de regenerare corespunzătoare nu uitați să curățați memoria de sistem (consultați secțiunea de diagnosticare la bord (OBD) -. Un principiu de funcționare și a codurilor defecțiunilor).

5. Porniți motorul la ralanti, și se repetă măsurarea - de această dată, înregistrarea dispozitivului de citire trebuie să 1,0 ÷ 1,7 V. Odată cu creșterea tensiunii de semnal de turație a motorului trebuie să fie, de asemenea, a crescut (până la 3,0 V). Din păcate, condițiile de garaj simula funcționarea motorului în sarcină nu este posibilă, cu toate acestea, dependența de mai sus descrisă a tensiunii de revoluții trebuie depistată complet limpede.
6. Rezultatele testelor pozitive descrise mai sus confirmă senzorul serviceability MAF. Acum, verificați cablajul circuitului senzorului pentru semne de continuitate. În cazul în care orice abateri nu pot fi identificate, mașina ar trebui să fie alungati pe un atelier de reparații auto pentru diagnosticare si reparare de regenerare a PCM respectiv.

Diagnosticul Deeper senzorului MAF (unele deviere nu pot fi detectate cu un voltmetru) poate fi făcută într-un atelier.