Opel astra, verificarea stării și înlocuirea senzorului de temperatură a aerului de admisie (IAT), Aster Opel

Efectuarea acestei proceduri poate duce la introduse în memorie vina OBD, care va fi evidențiată lampa de control „Verificați motorul“. La finalizarea inspecției și repararea de regenerare corespunzătoare nu uitați să curățați memoria de sistem (consultați secțiunea de diagnosticare la bord (OBD) -. Un principiu de funcționare și a codurilor defecțiunilor).

1. Înainte de a trece direct la starea senzorului de evaluare, face serviceability alimentarea o putere PCM în absența semnelor de neregularități la sol. Deconectați cablajul senzorului IAT și conectați un voltmetru la cele două borne ale conectorului de la cablajul. Include aprindere (motorul nu pornesc), - contorul ar trebui să dea o indicație de 5,0 V, altfel verifica o condiție electroconductor pe un site lanț între senzor și PCM. În cazul în care conexiunea este în ordine, conduce la o stație de serviciu pentru a diagnostica starea PCM și o recondiționare de execuție corespunzătoare.
2. Cu contactul decuplat, deconectați de la senzor și circuitul IAT folosind un ohmmetru măsurați rezistența între cele două borne ale conectorului senzorului la motorul rece. Restaurare de cabluri de conectare inițială, porniți motorul și atinge temperatura normală de funcționare. dezuni nou conector și se repetă măsurarea rezistenței. Comparați rezultatele a două măsurători cu graficul dependenței de temperatură a senzorului. senzor defect trebuie înlocuit.

Diluant IAT verificare a stării senzorului poate fi efectuată în afara vehiculului și construirea unui grafic complet al dependenței de temperatură prin scufundare într-o căldură apă încălzită.