Odihnească-se în direcții Zakopane
Cel mai convenabil mod de a ajunge la Zakopane - un transplant din Cracovia.
Pentru Cracovia există mai multe trenuri - din Ucraina și România, iar unele dintre ele trec prin călătorie Cracovia.
Dacă sunteți deja pe teritoriul Poloniei, atunci aproape orice oraș mare, puteți ajunge cu ușurință la Cracovia (în cazuri excepționale, poate fi necesar să se schimbe trenurile din Varșovia).
Din Varșovia Cracovia de la 8:00 la 20:00 la fiecare oră trenurile de curierat expres, care rulează în capitala culturală a Poloniei, fără opriri (timpul de călătorie de aproximativ 2 ore și 40 minute). Și în Cracovia face schimbarea marcate cu trenul spre Zakopane.
Convenabil, vă faceți griji cu privire la unde și cum să cumpere bilete la Cracovia la Zakopane, nu este necesar. În orice birou al secției poloneze / tren w există posibilitatea de a cumpăra bilete pentru a acoperi ruta. Acolo vi se va da mâinile pe un bilet comun, precum și bilete individuale pentru fiecare dintre trenuri, pe care le va primi.
Pentru comoditatea pasagerilor în gări au puncte de referință, în cazul în care puteți afla tipul de tren și de transport de clasă, care stabilește costul biletelor și timpul de călătorie.
Prin urmare, de la Cracovia Zakopane poate veni, de asemenea, trenul. Așa-numitele trenuri convenționale. Numai există o caracteristică pe care eu personal nu pot înțelege. Este amuzant distanța dintre cele două orașe este de 109 km cu trenul depășește aproximativ 4 ore. Acest lucru este ceva ieșit din comun ...
Dar există o excepție. Acesta - marca trenuri rapide. care face cu distanța de la Cracovia la Zakopane pentru numai 3 ore. Dar aceste trenuri „rapid“ doar două trimise mai întâi la 06:30 (numărul 33121), al doilea - la 10:31 (numărul 33123).
Mi se pare că este dificil să răspundă de ce sunt atât de mult timp. Privind la program, puteți vedea că stațiile de-a lungul traseului și un pic de timp de parcare pe ele de la 1 la 3 minute. Nu este clar, în general.
Am citit că înainte de al doilea război mondial de la Cracovia la Zakopane navigat cu adevărat tren expres, care a fost necesară la această distanță de numai 2 ore.
Trebuie remarcat faptul că de la Varșovia la Zakopane au 2 tren direct (mai mult de obicei atribuite în sezonul de vârf). Dar ei nu sunt foarte confortabile.
Într-o noapte de tren. Numărul său - 13209. Acesta este trimis de la Varșovia la ora 23:00, ceea ce face calea de aproximativ 40 de opriri (pe timp de noapte este foarte puțin probabil să dormi) și ajunge în Zakopane aproape 8:30. durata totală a călătoriei - mai mult de 9 ore.
Următoarea opțiune. Dacă veniți la Cracovia cu trenul, în mod paradoxal ar suna, de la Cracovia la Zakopane, cel mai bine pentru a merge tot același autobuz.
Dar, mai întâi, ai nevoie de „dreptul“ de a părăsi trenul din Cracovia. Pentru mai mult de zece ani, toate trenurile expres care sosesc în Cracovia, se opresc la două stații. Primul este numit „Central Cracovia» (Cracovia Centralny), urmat de oprire „Cracovia-Plassow» (Cracovia Plassow). Este important să nu se amestece nimic și coborâți la prima oprire.
Chiar în fața stației de cale ferată „Cracovia Central“ este o stație de autobuz. Transportul de pasageri se realizează prin două linii parțiale: Frej (Frey) și Szwagropol (Shvagropol). Vi se va oferi un loc pentru o excursie la Zakopane pe autocare confortabile, cu inclusiv compartimentul pentru bagaje.
Autobuzele pleacă aproximativ la fiecare oră (calendar agățat pe oprire).
Tariful este de aproximativ 10-15 zloți, biletele trebuie să fie achiziționate de la conducătorul auto.
Vizavi de clădirea gării de cale ferată este stația de autobuz (o casă mică alb - veți vedea). Acolo puteți lua un autobuz linii de stat PKS. Costul biletelor de călătorie exact la fel ca și cea a liniilor private.
Du-te la Zakopane, aproximativ două ore (un pic mai mult). Viteza de deplasare depinde, de regulă, cu privire la volumul de muncă al autostrăzii. De exemplu, la sfârșit de săptămână sau în zilele de sărbători naționale pe drum poate fi format blocaje de trafic. De asemenea, în unele locuri, reparațiile rutiere sunt efectuate, cu toate vehiculele decât o singură bandă (la rândul său, de la fiecare direcție), ceea ce conduce la congestia actuale. Dar, în comparație cu rata de trenuri locale, este lucrurile mici. Este interesant faptul că pe drumul de-a lungul drumului există aviziere electronice, care a prezentat un timp dur la stațiune de la acest consiliu.
Prefer să ajung la Zakopane de la Cracovia, în mașina lui (așa cum este de obicei călătoresc împreună cu soția sa în mașina lui).
Mai mult decât atât, dacă te duci la Zakopane de la granița cu Polonia, necesitatea de a apela la Cracovia, la toate. Drumul trece pe sub indicatorul, oprind drumul în districtul Wieliczka, înainte de a ajunge la Cracovia 5-7 kilometri.
După ce ați scos de pe autostradă, te pe drum, pe care localnicii îl numesc „Zakopianka“. În principiu, este imposibil să te pierzi acolo, ca drumul central este calitativ diferită de cea secundară adiacentă. Iar indicatoarele de-a lungul drum este de ajuns. Noul Drumul trece prin orașul Nowy Targ (Nowy Targ). Acest lucru este să spun că într-un singur loc, puteți accidental „roll up mod greșit“ și conduce pe drumul cel vechi, care este foarte sinuos și se execută de mare în munți. Acesta este un adevărat serpentină și o parte extremă. Zi pentru a merge acolo, deși pitoresc, dar într-adevăr înfricoșător. Nu vorbesc despre ceață. Dar există un plus: mașinile sunt restricții mult mai puțin, dar mai mare, ca mai multe așezări de-a lungul drum.
Timpul de călătorie cu mașina de Cracovia nu este cu mult diferit de conducere de autobuz - aproximativ 2 ore. Acest lucru este într-adevăr ceea ce trebuie să se aștepte.
Avion muscă în Zakopane nu funcționează din cauza lipsei de aeroport. Cel mai apropiat aeroport este situat în Cracovia din Polonia și cel mai apropiat aeroport în ceea ce privește distanța - în Poprad, Slovacia (70 km).
Dacă este posibil, voi numi câteva caracteristici ale trenurilor poloneze.
Vagoanele în trenuri acolo de primă clasă (lângă fiecare intrare prezintă un număr mare de „1“) și clasa a doua (a pictat figura mare „2“). Anterior, între clase a fost o diferență mare odată ce a fost „greu“ și mașini „soft“. Acum, diferența constă numai în faptul că, în transportul de primă clasă în compartimentul câteva locuri mai mici (6 în loc de 8), în același compartiment într-o mașină un pic mai spațioase și mai puțin corespunzător.
Bilete pentru trenuri regulate și expres cumpărat un bilet fără o anumită locație. Puteți ocupa orice spațiu liber. Cel mai adesea pe biletele nu a specificat numărul trenului. Prin urmare, stai liniștit în compoziție, care va veni la o oprire mai întâi.
Biletele pentru trenurile expres sunt vândute la box-office numai în locațiile stațiilor specifice. Deși sunteți liber pentru a ajunge pe un tren fără bilet (acest lucru este valabil numai pentru Express!). Direcția de deplasare pot cumpăra bilete de la un conductor. Dar sunteți de acord să stea tot drumul, acesta este un „bilet de loc“, dar va costa un pic mai ieftin.
Și da, indiferent de tren de clasă în fiecare mașină există o toaletă.
Alexandro
Voi spune că, dacă ar fi o coincidență că ești ceva prost plătiți, este posibil să se facă o taxă suplimentară la fața locului, fără a suporta penalități. Trebuie doar să fie liniște, și ușor de explicat că această situație a apărut din cauza unei neînțelegeri, nu doriți să rupă ceva, și gata să plătească în mod voluntar suma rămasă.