o jumătate de miliard de piese reparații de tramvai, pitertransport, pitertransport
← o jumătate de miliard de reparații linii de tramvai
transport de management de construcții contractant începe căutarea pentru a efectua reparații extinse de liniile de tramvai de pe bulevardul Aircraft (de la strada Iliușin Shavrova pe stradă).
Costul inițial al lucrărilor: 498 744 mii de ruble ..
Reparare generală de piese de tramvai prevăzute pe o porțiune de 4185 MOS. După cum se poate observa din harta zona de lucru desemnată, o mică zonă de intrarea în priza de putere „Strada Shavrova“ la lucrările ale frontierei rămâne în spatele renovare. Putem presupune că cele mai promițătoare rămășițele atinse de continuarea liniei de tramvai în continuare în jos pe bulevardul în stradă aeronave Gluharskoy.
documentația de proiectare tramvaiele prevăzute montarea șinelor F-65 pe secțiunile drepte într-o rețea separată pentru baza macadam armat-dormit. Într-o zonă separată de web oferă o acoperire de dale din beton armat. La punctele de trecere și № la nodul 126 (ave. Aviakonstruktora / UL. Il'yushin) de bază ca o placă de beton. La opriri proiectate zone de aterizare (30 cm de capul șinei). De-a lungul zonei de aterizare și dincolo de ea peste tot pînzele distincte, set garduri pentru pietoni.
Documentația de proiect prevede, de asemenea, activitățile asociate:
- înlocuirea completă a unui tramvai sistem catenară, o lungime totală de 4627 m.
- demontarea suporturilor 94, sunt stabilite pentru a înlocui suportul în valoare de 112 de bucăți.
- înlocuirea echipamentelor de tramvai automate pușcaș la intersecția de Prospect Street și Ilyushin designer de aeronave, la doar 3 seturi.
- instalarea de săgeți de tramvai echipament de incalzire, de control de încălzire este proiectat la
GSM canal.
Împreună cu reparația capitală filierele vor fi efectuate recăptușirea de canalizare existente și a rețelei de apă la intersecția cu o linie de tramvai, precum și reconstrucția de iluminat în aer liber la bordul aeronavei bulevardul.
Potrivit TU „Gorelectrotrans“ ar trebui efectuată cu închiderea circulației tramvaielor, cât mai curând posibil (nu mai mult de 3 luni în timpul verii) sau închiderea traficului de tramvai în „fereastra de zi cu zi“ și noapte. Lucrările la numărul site-ului 126, prin care se execută traseul de tramvai № 18. 47. 55. ar trebui să se facă cu păstrarea circulației tramvaielor pe vârfurile. Durata totală a construcției, ținând seama de lucrările perioadei de pregătire, este de 13,6 luni.