NXS Vacon®

Prețul contractului este disponibil

convertoare de frecvență Vacon ® NXS de curent alternativ pentru motoare asincrone intensive utilizare. Una dintre caracteristicile cheie Vacon NXS construcție fiabilă este arhitectura modulară: piese de înaltă și joasă tensiune sunt separate. Funcționarea continuă este asigurată control inteligent, protecția motorului, utilizarea de răcire fiabilă și eficientă a componentelor electronice (ventilator înlocuit cu ușurință).
Suntem întotdeauna gata să vă ofere sfaturi profesionale!

PREZENTARE
mai mult

gama de putere
3 x 208 - 240V 0.75-90 kW
3 x 380-480 V. 1,1 - 400 kW
3 x 525-690 V. 2,2 - 560 kW

Frecvența de ieșire de la 0 ... 320 Hz (până la 7200 Hz, cu utilizarea de software special)
Capacitatea de suprasarcină 150%
Metoda de control: scalar (U / f) și vectorul fără senzor (encoder)
Gradul de protecție a incintei IP21, IP54
Faze AC Construit sugrumare
Încorporat filtru EMC
Capacitatea de a porni avtopodhvatom motorului
autotuning (Start Wizard)
Descriere I / O: 2xAI / 6xDI / 1xAO / 1xDO / 2xRelay (liber programabil)
Protecția motorului împotriva scurt-circuit, suprasarcină, subsarcina, bruiaj

Specificații de bază (informații tabel)
spectacol

DESCRIERE IO FURNIZATE (imagine jpg)
caracteristici tehnice

INFORMAȚII DESPRE COMENZI (cod, putere, O. Dimensiunea curentă, greutate)
NETWORK 380-500 B

Alimentare cu tensiune 360-500V, 50/60 Hz, 3 faze, cu balamale de execuție

După cum este bine cunoscut în convertoare de frecvență (FC) este o funcție de oprire accelerată - frânare (în mod implicit, noua unitate de coasta Vacon-oprire este setat). inverter standard capabile să asigure un cuplu de frânare egală cu 30% din valoarea nominală (frânare DC, inhibarea fluxului magnetic).
Pentru a asigura funcționarea de frânare cu creșterea momentului de frânare (mașini cu inerție ridicată, care necesită procese de operare de înaltă performanță și dinamică echipamente de frânare rapidă) aplicate rezistențe de frânare. Dacă ignorăm rezistențe de frână din exemplele de aplicațiile de mai sus, în timp ce mecanismul se deplasează motorul în modul de generator și supratensiune are loc în cablul motorului, iar eșecul invertorului.
Pentru a conecta un rezistor de frânare la invertor, acesta din urmă trebuie să fie echipate cu un elicopter de frână (terminale pentru conectarea unui rezistor).

Exemplu de cod Vacon

Gasim putere în kW. la o oprire completă (o dată în 120s)

Familia Invertor NX * suport opțiune convenabilă, cum ar fi îndepărtarea panoului de control în afara carcasei traductor.
Puteți seta panoul de control, cum ar fi o ușă de dulap sau orice suprafață orizontală. Această caracteristică permite operatorului să lucreze cu VFD de locuri mai convenabile, în cazul în care accesul direct la dispozitivul de acționare este dificil sau restricționat.

Opțiunea de a Vacon: kituri de montare pentru îndepărtarea panoului de control grafic pe ușa dulapului

Lungime cablu, m

STADIUL aplicare filtre de ieșire Vacon:

Odată cu creșterea lungimii cablului motorului la bornele motorului apar supratensiuni. pedalei de accelerație motorizată previne acumularea de vârf Du / dt valori în motor, acest lucru duce la o creștere semnificativă a duratei sale de serviciu (ca motorul este pornit pe o sinusoidă „curat“). Este deosebit de important pentru motoarele mai vechi, izolarea care nu este destinat utilizării pe VFD, conduce la 690V, condiții severe de funcționare a motorului (de exemplu skvazhenny pompă etc.).
La putere mare, de înaltă frecvență spectacol negativ ei înșiși curenți „parazitare“, care poartă, care par a fi „seca“ sau „evaporat“ unsoare în lagărele arborelui, ceea ce duce la deteriorarea lor foarte rapidă. Cu utilizarea Du / inductoare cu motor dt sau Sin și inele de ferită această problemă dispare. De asemenea, o soluție alternativă este utilizarea motoarelor cu rulmenți izolați (rotor izolat din stator).
Atunci când motorul este pornit pe o caracteristică acustică a zgomotului invertor se observă. Pentru a elimina zgomotul de comutare suplimentar este necesar să se utilizeze un filtru sinus. De asemenea, temperaturii motorului scade.
Dacă prin chastotnika care rulează mai multe motoare, utilizarea unui motor de soc este necesar.
și de alți factori.

Cu filtrele de ieșire propuse combină inel de ferită FER-FGT.
Alegerea între / filtru dt du și păcatul este un moment crucial. În această problemă mai bine să aibă încredere în profesioniști. Vă rugăm să ne contactați prin orice mod convenabil pentru tine.

Du / dt filtre de ieșire (cod de comandă, descriere, caracteristici) Expand

Exemplu de cod Vacon

Frecvența maximă de comutare, kHz

curent admisibila (A). la o temperatură

convertoare de frecvență moderne orice producător este sursa de RFI (interferență de radiofrecvență), care sunt transmise prin rețea și afectează funcționarea, aparate de uz casnic și alte echipamente medicale (pentru condiții de utilizare industrială RFI-filtru impracticabilă). Pentru a reduce această interferență pentru a fi comandate de intrare RFI-filtru separat.
Parțial RFI-filtru reduce nivelul de interferență emise de cablul motorului. Cu toate acestea, acest filtru nu înlocuiește funcția unui cablu ecranat între invertor și motor.

curent admisibila (A) la:

Familia Vacon® NX *

Vom numi 7 secunde!