Nu este aprins din nou pe auto - electricieni diagnostic
Ați observat că autovehiculul nu se aprinde o lampă de mers înapoi, care, în astfel de cazuri fac, în cazul în care pentru a începe depanarea.
Pentru vehiculele cu PPC.
- Primul lucru de făcut este de a verifica siguranța, fă-o ușor, uita-te în manualul și pentru a găsi siguranța care este responsabil pentru activarea becuri.
- În al doilea rând. Dacă aveți o transmisie manuală, este necesar să se verifice conectorul de pe senzorul invers, de regulă, el a pus unul pe cutie în afară de senzorul de viteză, acesta este situat la un punct de control între baterie și ohmi cu motor. Scoateți conectorul de pe senzor, nu ne uităm la dacă contactele oxidate cu punte bucata de fier de aprindere și verificați arde sau nu arde stopurile. Dacă luminile sunt aprinse, apoi schimbați (broasca) senzor.
- Al treilea lucru pe care trebuie să verificați această pisica frumos în blocul optic spate, puteți cere - Cum este, am două lumini de mers înapoi, într-adevăr a ars doar două becuri?
Da, și astfel de incidente se întâmplă atunci când două aproape imediat ars becuri, de exemplu, sau luminile instalate în capacul trunchiului și, a palmuit-o mai greu, și jumătate din becurile cu filament maruntiti. Doar să acorde o atenție la contactele din becuri, dacă este necesar, curățați oxidată, cum ar fi 2107, ei doar oxidează.
Dar, desigur, că rar se întâmplă atunci când doar două lămpi ard sau sunt agitate, există, probabil, trebuie să fie căutat de mers înapoi senzor defect, oamenii se numește broască inversă. Acest titlu a trecut din timpuri ancestrale când toate au mers la WHA, Volga și ZAZ. Prin modul în 2110 așa cum am mai spus, există două lămpi conector marșarier și există, de obicei, este oxidat în mod constant. Repararea mai ales nu au nevoie, suficient de curat pentru a stabili contacte și conector în loc.
După ce ați verificat totul și nimic, încă nu aprins înapoi în sus, problema rămâne nerezolvată, trebuie să sape instalația electrică, uita-te pentru o pauză și prozvanivat.
O schema electrică exemplara a vehiculului:
- Prima sârmă se extinde de la cutia de siguranțe a lămpii
- Un al doilea fir pe corp greutate senzor de viteză înapoi CAT
- În al treilea rând de sârmă se extinde de la senzor la lampa de mers înapoi
Există cazuri, și dimpotrivă, în mod constant aprinse lămpile spate. Ei bine, există probabil blocat senzorul sau fire roase și au închis.
Cum să înlocuiți senzorul defect?
- La unele masini se afla pe partea de sus a PPC, cum ar fi Peugeot și să o înlocuiască, puteți cu ușurință prin desurubarea capul 21.
- În vehicule, cum ar fi WHA producția internă este situat sub nivelul de ulei, atunci când înlocuirea acestuia este necesară pentru a elimina carterul de protecție, dacă este prezent, substitui un recipient mic, în cazul în care nu vorbesc foarte repede cu mâinile 🙂
La autovehiculele cu transmisie automată sau CVT este mult mai complicat, din cauza prezenței de controlor de transmisie, care poate fi o problemă.
