Nu a fost oprit de cererea DPS, amenzile poliției rutiere, pedeapsa, responsabilitate
Stând în spatele roții vehiculului, va deveni automat o persoană implicată în trafic, care este acoperit de reguli speciale. Prin urmare, conducătorul auto nu numai că are anumite drepturi, dar trebuie să respecte cerințe specifice, inclusiv a traficului cererea inspectorului de poliție pentru a opri vehiculul.
Conform Codului administrativ pentru nesupunere față de această cerință legală responsabilitatea administrativă fata de conducător auto. Cu toate acestea, fiecare proprietar auto trebuie să știe, în care cazuri această cerință este o modalitate legală în care are loc opririi vehiculului, și care va fi, în cazul în care să nu se oprească la semnalul inspectorului. În acest articol, toate aceste probleme vor fi discutate în detaliu. Despre dacă nu ne putem opri la cererea poliției rutiere, poliția rutieră, noi vom spune.
Motive pentru oprirea vehiculului
Cele mai frecvente
- identitate. care dă dreptul de a utiliza și de a controla vehiculul;
- hârtie pe vehicul și încărcătura transportată;
- documente care atestă identitatea proprietarului și a pasagerilor vehiculului.
ofițer de poliție de trafic au dreptul de a solicita aceste documente numai pe postul permanent de poliție. Cu toate acestea, în cazul în care inspectorul este obligat prin poștă lor, nu este necesar să intre într-un conflict cu el, deoarece poate amenința detenție administrativă pentru 15 zile, în conformitate cu standardul Codului administrativ. Mai bine acționează în cadrul legii, iar în cazul în care drepturile de proprietar auto au fost încălcate, ar trebui să depună o plângere la biroul procurorului și controlul de nivel superior corespunzător cu privire la procedura ilegală de către reprezentantul.
În plus față de cerințele cele mai frecvente există nouă motive legale, inclusiv:
- oprire vehicul pentru încălcarea regulilor de circulație. care au fost stabilite vizual sau prin adaptări tehnice.
- În traficul de poliție au date care indică implicarea proprietarului auto, precum și pasagerii să comită o greșeală, indiferent de gravitatea acesteia (a unui accident la o infracțiune). Aceste informații includ:
- orientare,
- Datele de serviciu, ordine sau alte persoane implicate în mișcarea,
- precum și stabilite vizual circumstanțe.
- Inspectorul are informații că vehiculul este utilizat în mod ilegal sau că a anunțat în căutare.
- Inspectorul necesar să interogheze proprietarul vehiculului și pasagerii cu privire la circumstanțele incidentului unui accident sau a altor acte ilegale în care sunt martori direcți.
- oprire șofer pentru participarea sa la proiectarea documentației oficiale (participarea în calitate de martor sau de un martor în timpul activităților de investigare).
- Frânarea este necesară pentru executarea evenimentelor administrative de reglare.
- Angajatul trebuie să utilizeze vehiculul în măsurile de urgență.
- Opriți șoferul este obligat să-l asiste în acordarea de asistență altor persoane implicate în mișcarea, sau ofițeri de poliție.
- În cazul unor operațiuni speciale, care sunt atribuite instrucțiuni specifice ale autorităților superioare, și includ TC verificare, proprietarul vehiculului și a altor persoane în vehicul.
În anumite cazuri, inspectorul poate solicita să părăsească vehiculul.
Cum este opritorul
Pentru a afla cum inspectorul de poliție rutieră trebuie să oprească vehiculul, ar trebui să știe fiecare proprietar de masina. Aceste reguli sunt precizate în regulamentele, așa că, dacă nu se opresc șoferul mașinii nu are dreptul să se bazeze pe ignoranța lor. frânarea vehiculului este gesturi speciale. În primul rând, inspectorul indică un gest vehiculul aflat în mișcare, și apoi la locul unde trebuie să încetinească.
Semnalele trebuie să fie clar, nu ambiguu, conducătorul auto nu le poate interpreta ca un fel de salut de la poliția rutieră. „Cerere“ oprire poate fi alimentat printr-un film vorbitor de încheietura mâinii, și, de asemenea, cu dungi și o tijă de disc, care are un retroreflector roșu. În scopul de a atrage atenția inspectorului conducătorului auto poate utiliza de sunet sau lumină semnale (fluier, pendule speciale de lumină). În cazul în care „cererea“ pentru a opri este exprimată în alte moduri care nu sunt înțelese de către conducătorul auto și nu sunt precizate în regulamentele, el nu poate încetini.
În plus, conducătorul auto nu poate încetini la cererea inspectorului în următoarele cazuri:
- În cazul în care „cererea“ pentru a opri vehiculul provine de la un cetățean, ca un ofițer de poliție sau de trafic de poliție, pe tronsoanele de drum cu iluminare insuficientă.
- În cazul în care cererea vine de la un om de frână, care nu are, în general, nici un semn sau inspector de poliție (nu într-o formă care nu are o formă specială de vehicul, dar fără alte mijloace speciale).
În aceste situații, șoferul poate opera pentru propria lor siguranță și nu se opresc. Cu toate acestea, în cazul în care el va fi în continuare oprit de un inspector, conducătorul auto va trebui să ofere o explicație a comportamentului său, și ar putea să fie trași la răspundere.
Reglementările prevăd, de asemenea, inspector acțiuni specifice, după ce a oprit vehiculul:
- În cazul în care inspectorul de vehicul trebuie să vină să-l fără întârziere.
- ofițer de poliție de trafic ar trebui să se introducă și să arate de identificare fără a face referire la ea în mâinile conducătorului auto.
- Raport provoca pe scurt frânarea vehiculului.
- Definirea cerințelor sub care conducătorul auto trebuie să predea documentele pentru verificare sau de verificare a acestora încălcări ulterioare.
- În cazul în care stația a fost făcută pentru a atrage ocupanți ca martori sau victime, inspectorul ar trebui să clarifice drepturile și obligațiile lor.