Northwestern District România - portalul științific și popular

2 în anul t. E. egal cu aproximativ 90% din anual Foto Volga. O cantitate semnificativă de apă este concentrată în lacurile (Ladoga, Chudskoe, Ilmen). River ramificat puternic rețea, astfel încât apa de suprafață (și nu la sol) sunt principalele surse de apă industrială și potabilă. râuri calm și adânci din partea de sud a regiunii din cauza de a utiliza pentru expediere.

Posibilitatea de dezvoltare a agriculturii se determină umiditatea destul de ridicată și a solului la temperaturi relativ moderate. Sezonul de creștere este suficientă pentru dezvoltarea culturilor în câmp deschis. Abundența văile râurilor și prezența o vegetație bogată și luxuriantă iarbă au contribuit la dezvoltarea de produse lactate și lactate creșterea vitelor.

De o mare importanță pentru economia are o mulțime de pește în apele interioare și apele din jurul zona de tarm.

Un rol important în dezvoltarea zonelor de joacă bogăției acumulate - fondurile de bază (productive și neproductive). Economia de Nord-Vest a dezvoltat pentru o lungă perioadă de timp, și de aceea face parte din regiunile cele mai dezvoltate, dar în același timp, industria fondurilor trebuie să fie reconstruite, deoarece acestea sunt în mare parte uzate și depășite.

Populația din regiunea Nord-Vest (6,3% din populație) sunt destul de relocați uniform pe teritoriul său. Densitatea medie în zona variază de la 75 de persoane pe 1 km2 (Leningrad reg. Nu București) la 13,4 persoane (regiunea Novgorod.). Ponderea populației urbane a zonei este unul dintre primele locuri din țară. Dintre orașele dominate de mic vechi oraș românesc. Cu toate acestea, aici este al doilea oraș ca mărime din țară - București (aproximativ 4,7 milioane de locuitori.), Care se concentrează mai mult de 3/4 din populația din mediul urban. Populația urbană a Nord-Vest este în creștere, în principal datorită creșterii în majoritatea orașelor mari, în parte din cauza schimbărilor în așezările urbane ale unor sate foarte mari. În legătură cu acest fenomen a unui număr tot mai mare de orașe mici și probleme complicate de utilizare intenționată a resurselor de muncă ale orașelor mici și mijlocii. Crește necesitatea dezvoltării în fabricarea lor și o mai mare implicare a acestor orașe, în diviziunea intra-teritorială a muncii. În ceea ce privește populația totală a raionului București, fără ponderea populației rurale este în intervalul de 20-30%, dar având în vedere București nu depășește 25%. ieșire constantă a populației din mediul rural în oraș a dus la reducerea acesteia. De-a lungul ultimului deceniu, aceasta a scăzut nu doar proporția populației rurale, dar, de asemenea, numărul său absolut (500 mii. Persoane). Mărimea populației așezărilor rurale în toată zona este mică. sate umpluta o populație de aproximativ 100 de persoane.

Conform componența etnică a populației este multinațională, dar a prezentat cea mai mare parte românească.

Pentru structura sectorială a economiei din regiunea de nord-vest se caracterizează prin predominarea accentuată a industriilor de producție peste altele. În 90-e ai secolului XX. a dezvoltat rapid producția de materiale sintetice noi, ale căror produse sunt adoptate pe scară largă în vechile industrii. inginerie mecanică, electronică, inginerie electrică, industria chimică, industria maselor plastice, vopsele noi și diverse fibre sintetice chimice - este acum principala industrie zona de industrie. Din cauza sărăciei relative a mineralelor cota de nord-vest a industriilor extractive în structura economiei sale este mică.

specializare agricolă dezvoltat sub influența factorilor naturali și nevoile oamenilor urâte. Ramura principală a agriculturii - efectivele de animale. Ponderea terenurilor arabile în regiunile Leningrad și Pskov este mai mică de 0% din toate terenurile agricole. Numai în regiunea Novgorod este ușor mai mare decât această cifră. Proporția veniturilor obținute din animale, este de aproximativ 2/3 din toate veniturile agricole. Produsele sale principale - lapte, carne (bovine și păsări de curte), și ouă. Sarcina principală a culturilor - furaj de producție, cartofi și legume. Cultivate în zona de cereale, dar fibra lui îi lipsește, deși mai mult de jumătate din culturile sunt ocupate de culturi de cereale. În regiunile Pskovului și Novgorod, în condițiile de umiditate și căldură necesară suficientă a fost mult timp dezvoltat in. În zona vasta suburbană a Bucurestiului, in jurul Veliki Novgorod și Pskov, a format un tip suburban agricultura. Este în curs de dezvoltare, în special în regiunea Leningrad, agricultura.

În cazul în care sărăcia transportului resurselor naturale joacă un rol foarte important în industria de prelucrare cu materii prime și combustibil.

București - una dintre cele mai mari noduri de cale ferată și porturile din țara noastră și lumea în general. Principalele modalități ale traficului fluvial și lac - Lacul Ladoga și modul Volga-Baltic. Ultima a avut loc pe teritoriul nord-vest și din vecinătate Regiunea de Nord. În ciuda importanței rutelor maritime și fluviale, transportul feroviar este lider (cifra de afaceri de transport de marfă). Nord-Vest face parte din căile ferate cele mai securizate din regiune.

Zona este bine dezvoltată comercial. București - cel mai mare centru comercial din țară, servind nu numai populația orașului și regiunii, dar, de asemenea, mulți vizitatori din alte zone. Bineînțeles, acest sector al sferei de producție a atras o mulțime de forță de muncă.

Printre ramurile sferei non-productive este dominat de activități și culturii științifice și educaționale. Cartierul a apărut centre spa (Valday, Staraya Russa, etc).

Mult mai bine decât în ​​alte părți ale țării, dezvoltarea nord-vest a sferei serviciilor de consum.

Producția industrială este reprezentată de nord-vest a complexelor de combustibil-energie și construcții, oferind nevoile întregii economii a zonei, precum și un set de industrii și mari consumatoare de cunoaștere intensivă a forței de muncă, care stau la baza economiei regionale - inginerie mecanică, minerit, chimice, metale neferoase pirometalurgice, industria textilă și complexe de pescuit ( ei au obscherumynskoe valoare). Există, de asemenea, a dezvoltat o valoare regională complexă - industria lemnului, unele ramuri ale Agroindustrial.

Baza complexului de combustibil și energie în Nord-Vest - CHP care funcționează cu combustibil importat, în principal, Pechora, parțial Donețk. În balanța energetică a zonei de o importanță crescândă, în viitor, va avea energie nucleară, gaze naturale. Conducta de gaze „Northern Lights“ joacă deja un rol important în satisfacerea nevoilor energetice ale regiunii. Nevoia de ulei este cunoscut de câmpuri de petrol și gaze în provincia Timan-Pechora, furnizându-i la rafinărie de petrol Kirishi. Aici, pe rafinărie de petrol de combustibil furnizat funcționează CET. În Kirishi a creat un centru de energie de importanță regională. Un alt nod sneaker format din șisturi. El este reprezentat de întreprinderile de plante gazoslantsevym de șist miniere și Hidrocentrala care rulează pe amenzi șisturi de ulei. Pskovskaia și Nord CTE este utilizat drept combustibil turbă putere. Rolul centrale hidroelectrice în zona este relativ mică (aproximativ 20% din energia produsă), care lucrează în modul Jacob. Dar Volhov HPP a fost la un moment dat primul născut al planului de electrificare.

Leading în zona de amestec de fabricație - complex constructoare de mașini. El este reprezentat de întreprinderile din diferite ramuri ale ingineriei, inclusiv grele. inginerie grele în ciuda slăbiciunii cerințelor zonei minore ale produselor sale de bază metalurgice locale și a primit o dezvoltare semnificativă aici. Pentru zona de inginerie mecanică se caracterizează printr-o concentrare teritorială semnificativă, care se explică prin motive istorice.

Zona de inginerie mecanică este împărțit în trei ramuri. Unul dintre ele include companii care se concentrează asupra forței de muncă de înaltă calificare și se caracterizează printr-un conținut redus de metal. Acest instrumente electronice de companie, electronica. Toate acestea sunt condiții deosebit de favorabile pentru dezvoltarea în zonă, iar creșterea lor este determinată de necesitățile țării în produsele lor. A doua ramură a plantelor unități de fond de inginerie mecanică grele și mijlocii, cu un conținut semnificativ de metal și o mai mare nevoie de forță de muncă, nu numai calificat. Această ramură include întreprinderi de energie, mașini agricole și de imprimare, precum și producerea de mașini pentru construcții și produse electrice. Al treilea aspect - construcția de nave de metal, crearea de care a fost din cauza amplasării pe litoral a nord-vest. Construcțiile navale este strâns asociat cu diverse industrii și fabrici de district, în special în București. Intreprinderi de echipamente pentru nave sunt disponibile și în orașe, departe de mare. Ei lucrează pe baza cooperării cu fabricile de construcții navale și nave de reparare a Bucurestiului.

Inginerie mecanică District are următoarele etape:. Producția de corp de mașină, juguri, etc;. unități de producție, piese si piese de schimb, precum și turnarea fierului și oțelului; producția de asamblare. Acest complex combină instrumentele de producție ca servicii conexe și metalurgie mici, care produc produse lungi (Kirov și oțel mori din București), conducta de rulare (plant Izhora) și hardware-ul plantelor de inginerie necesare. metalurgia Shallow în nord-vest mecanică are același înțeles ca și fabricarea pieselor și componentelor și, prin urmare, face parte din a doua etapă a acestui complex. Punctul slab al acestui complex - o a doua etapă de fabricație. Centralizarea unități de producție, piese, turnare - una dintre problemele majore de creștere a eficienței mașinilor, care trebuia să fie rezolvată prin reconstrucția centralelor mari și a întreprinderilor București producătoare de piese și componente, precum și construcția de plante pe scară largă relevante este București (unelte de pescuit fabrica din Pskov și altele. ).

Producția industrială este reprezentată de patru grupe.

Primul grup include întreprinderi de inginerie mecanică, bazate pe utilizarea forței de muncă calificată, - producția de echipamente de iluminat, micromotoare, etc (Gusev) și utilaje grele, în principal, de transport .. Zona de asemenea, produce o varietate de echipamente pentru instalații de prelucrare a peștelui (Kaliningrad, Bright).

Al doilea grup include construcții navale (Kaliningrad), reparații navale, echipamente si piese de schimb pentru nave. O parte semnificativă a navelor și produse reparate - pescuit.

Al treilea grup include companii implicate în pescuit și prelucrare a peștelui (lumina, Pioneer, Mamonovo). Cu funcții de transport și de pescuit specializare a instituțiilor de învățământ și de cercetare majore ale regiunii strâns legate. Aici se află Institutul de Cercetare de pescuit și oceanografie, Nautic School, instituția care pregătește specialiști pentru sectorul pescuitului și industria pescuitului.

Al patrulea grup este format din celuloză, hârtie, carton Intreprindere, mașini kartonodelatelnyh Uzina Constructoare de Mașini. Industria celulozei și hârtiei, concentrată în principal în partea de est a zonei, care lucrează în principal în export de mărfuri, livrare mai ieftin, care oferă o poziție economică și geografică avantajoasă. Dar, în anii 80 ai secolului XX. ea a început trecerea la noua tehnologie, in care poate fi folosit lemn de esenta tare, care este deosebit de important pentru regiune. utilizarea complexă diferită industrială de materii prime de lemn: deșeuri duc la producerea de alcool, drojdie de furaje și alte produse conexe. întreprinderile de prelucrare a lemnului sunt strâns legate de prelucrare a peștelui plante, care le furnizează cu ambalaj.

O mare parte a populației urbane, spa-uri, condiții naturale favorabile determină direcția de dezvoltare a agriculturii. Este specializată în vaci de lapte și de vită cu dezvoltarea semnificativă a producției de porcine. Cel mai important rolul jucat de producția de lapte.

În rețeaua de stațiuni dezvoltate pe coasta (svetlogorsk, verde și amar, Bine ai venit, Primorie și colab.). regiunea Kaliningrad Resorts ^ larg cunoscute în țara noastră și în străinătate. Zona stațiunii este centrul original al industriei locale, a primit mari faima timid - pos. Amber. Numele însuși vorbește despre prediriyaty specializarea sa.

Localizare pe litoral a regiunii Kaliningrad a contribuit la dezvoltarea comerțului, mai ales internațional. Acesta a creat o zonă deschisă de tranzacționare. Cu toate acestea, o suprafață de bunuri mai multe exporturi decât le importă.

Astfel, economia regiunii Kaliningrad se bazează în principal pe resursele locale și caracterizate prin complexitate relativ ridicată.