Normele de parcare într-un cadru urban

În prezent, mașinile atât de mult încât nu există nici un loc pentru pietoni și spații verzi din curțile practic distruse. Mașini înfundate și șantiere, și locuri de parcare și parcare. Ca urmare, procesul de parcare este transformat într-un concurs de spirit: ce doar trucuri nu vor drivere la cel puțin undeva să se atașeze de cal de fier! Abandonate mașini odată prins, desigur, provoca iritații și pietoni, precum și alți conducători auto, precum și conflictele legate de parcare, acum nimeni nu va fi surprins. Că un conducător auto a blocat calea celuilalt, și că, în represalii trage roata sau zgârierea podeaua de trei litere pe spate, pietonii care a parcat mașina nu a lăsa loc pentru trecerea, lovind iritată bunica barei de protecție în represalii pentru gazon favorit aplatizate sub ferestre aruncă în mașină -narushitel găleată de lături ... Aceste picturi sunt acum un lucru obișnuit. Și, ca și în cazul în care șoferii nu deranjează să pună mașinile în parcarea sau într-un garaj, dar există în scurt de aprovizionare, iar noi nu a fost încă început să construiască, și nu există nici un loc. În viitor, odată cu creșterea flotei, situația va fi exacerbată - chiar și în ciuda crizei, țările noastre sunt completate de sute de mii de mașini în fiecare an.

Mai mult decât atât, parc de oriunde în țara noastră este pur și simplu periculos - binevoitorii vecini pot arunca acidul auto sau chiar pîrlească întreaga curte.

Dar, în condițiile extreme actuale de parc și nu de conflict este destul de posibil. Asta e necesar doar să respecte câteva reguli simple prescrise de modul în care, în SDA: nu pentru a pune masina pe / lângă o zebră și de transport public se oprește, nu dezordona ieșire și pietoni, nu pentru a pune masina in fata / spate si porniți-l. Responsabilitatea pentru încălcarea - de la amenzi. Cu toate acestea, în practică, doar amenzi poporului nostru nu vor fi intimidați. Este necesar să se facă referire la conștiință. Luați în considerare cele opt exemple din viața reală de modul în care nu se poate parca.

Pe trotuar Nu există parcare

Regulile de drum este scris că parcarea pe trotuare este interzisă. Dar pentru mașini și motociclete este o excepție: acestea pot fi puse pe marginea trotuarului, dar pentru pietoni ar trebui să fie de cel puțin 2 metri.

Din păcate, situația cu locuri de parcare în oraș este atât de trist că, chiar și în parcările oficiale (cu marcaje albastre, semn și valetul caz, colectarea de bani) cerințele de spațiu pentru circulația persoanelor menționate mai sus nu sunt întotdeauna respectate. Angajații poliției rutiere cu bandă adezivă pe trotuare nu merg - toată lumea înțelege că nu există nicăieri în altă parte pentru a pune masina. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că drepturile pietonilor ar trebui să fie ignorate - părăsirea autovehiculului, asigurați-vă că este spațiu liber pentru trecerea liberă a cel puțin două persoane de mers pe jos față de altul (cel puțin 1,5 metri de spațiu).

Blocarea pasajului se poate termina pentru un vehicul și necazurile sale proprietarului. De exemplu, pietonul poate cârlig neintenționat masina cărucior, sac sac lăsând zgârieturi în uși. Sau care trece prin „Avenger Poporului“ se va muta în mod deliberat piciorul pe bara de protecție sau auto uși.

Zebra pe bloc

Atunci când mașinile pus direct pe o trecere de pietoni, abundă - șoferii amenzi mari, evident, nu se tem. Pe lângă faptul că astfel șoferii creează obstacole pentru pietoni (masina pe care doriți să acceseze cu crawlere), astfel încât, de asemenea, ele pun în pericol siguranța rutieră - pentru a lăsa o mașină parcată pe o zebră nu poate vedea Scorcher de trecere. Apropo, pentru același motiv pentru care nu se poate pune mașinile nu numai în tranziție, dar, de asemenea, de lângă ea - în conformitate cu SDA, în termen de 10 de metri de trecerea de pietoni de pe ambele părți.

Există un pericol pentru pietoni și transportul public în apropiere, care le place, de asemenea, de multe ori să parc șoferii - este interzis să stați mai aproape de 30 de metri de locurile de debarcare. De fapt, în conformitate cu observațiile personale, parcare oficiale de multe ori pictate în 5-10 metri de stațiile oficiale. Interesant, în cazul unui accident din acest motiv (de exemplu, dat pe spate și prins în picioare la stația pietonală de autobuz), pentru a dovedi valetului vina (nu concediu ajutat) nu poate fi - legea muncii lor nu este reglementat deloc.

Un singur loc - o mașină

drivere logica că garajul de parcare oficial pentru a pune masina in așa fel încât să ocupe 2-3 locuri dintr-o dată, greu de înțeles. În același timp, este de multe ori acest loc unul care a ocupat un „tip de treabă“ pe mașini și nu suficient, mai ales într-o zi în parcarea în apropiere de centrul comercial și de divertisment. Teoretic, o astfel de conducător auto poate fi trasă la răspundere pentru nerespectarea cerințelor de marcare, dar, desigur, nici unul dintre angajații GAI astfel de fleacuri nu va fi angajată.

Dar, de 5 ori mai văzut „dispută“ între șoferii din acest motiv, iar în două cazuri sa ajuns la o luptă.

Rețineți că o mulțime de parcare DTP- „ctukanchiki“, in apropiere de supermarket - un eveniment comun. De multe ori, datorită faptului că un conducător auto parcat strâmb, alte șoferii lăsați fără să vadă toate obstacolele. Prin urmare, în cazul de revizuire dificil de a cere pe cineva să se ridice în picioare și să urmeze drumul.

Distanța trebuie să fie respectate

Într-un oraș mare de multe ori trebuie să parcheze în cele mai mici „buzunare“. Acest lucru este deosebit posibil de a face șoferii de mașini mici - sprijinul pe care le administrează de multe ori să devină, astfel încât între ele si masina din fata si din spate este doar până la 10 centimetri. Cu toate acestea, în același timp, să uităm că vecinii nivelul abilităților de conducere, în primul rând, poate fi mai mică, și în al doilea rând, nu toate mașinile sunt atât de manevrabil. Rezultatul pentru persoana, „pursing“ un alt vehicul ar putea fi trist - zgârieturi adânci pe bara de protecție.

Cu toate acestea, este de remarcat faptul că, în UE, la astfel de maruntisuri nimeni nu acordă atenție, de exemplu, aplatizate și zgâriat bara de protecție - un semn de auto Bruxelles rezident. Dar ei și salariile și prețurile pieselor de schimb noastre mai mari nu sunt la fel de mare.

Aproape de paturi nu devin

Lupta pentru pietoni dreptul zonei locale, de multe ori a instala garduri pentru autoturisme. Acesta poate fi, de exemplu, un pat de flori cu flori, gard, con din plastic, parkoblokery din metal și așa mai departe. Cu toate acestea, acest lucru nu se oprește drivere foarte arogant - ei reușesc să pună masina chiar lângă paturi, și în așa fel încât trecerea de blocare a altor vehicule și împiedică circulația pietonilor, inclusiv părinții ambulanti cu cărucioare pentru copii. Rezultatul - conflicte. Inclusiv cazuri frecvente de deteriorare de mașini parcate necorespunzător ravagii pietoni și mașini care trec, mișcarea, care este, de asemenea, dificil.

agresiune cauzate conducătorilor auto deosebit de puternice care au eliminat obstacole, de exemplu, împinge un pat sau sapa de blocare, chiar dacă set arbitrar.

nu a verifica împrumuta

Semne cu sloganuri, cum ar fi: „Departe de garaj - nici o parcare“, „Check out poarta - nu dețin“ - stabilit pentru un motiv bun: în acest loc este de a conduce masina. Apropo, SDA este indicat în mod clar: parcarea este interzisă o distanță mai mică de 10 de metri de la ieșirea din zonele înconjurătoare și la locul de plecare. Conducătorul auto, a cărui trecere este blocat, are dreptul de a apela poliția rutieră și a apela un camion de remorcare.

Stai cu ochii pe ușă

O altă încălcare frecventă este legată de tehnologia de parcare. șoferii de multe ori pune masina prea aproape de un bloc de vecinătate și de intrare / ieșire de alte automobiliștii care pur și simplu nu se poate deschide ușa. Sau le deschide, dar lasă „urme“ pe ușa șoferului la corpul de masina din apropiere - pentru a elimina o zgârietură cu o adâncitură în atelier este în valoare de mult, iar șoferul, deteriorând astfel o mașină străină, de obicei, cu o astfel de scenă a unei frunze de accident.

O atenție deosebită trebuie să fie parcare langa masina cu coupe: pentru a iesi din ea, conducătorul auto trebuie să deschidă ușile cu 20-30% mai mare decât sedan sau hatchback.

Apropo, fii atent, și lăsând mașina la o parcare la bordură. Regulamentele cere să vă asigurați că nu interferează cu alte mașini.

Respect ceilalți șoferi

Conducătorii auto care pun mașinile cu încălcarea regulilor, poporul este adesea comparat cu desprinderea de animale biongulate (de la porci la capre și cerbi). La diferite forumuri online acum chiar concursul are loc timp de mai mulți ani sub numele de „parchez ca un cerb“, „câștigătorul“ face fotografii și le-a pus sub ștergătoarele de parbriz ale frunzelor cu imaginea unui animal cornut. Toți câștigătorii împărtășesc un singur lucru - nu dorește să țină seama de interesele celorlalți participanți la trafic, spun ei, „am început, și să faci ceea ce vrei: fie ocol sau du-te rotund, sau de a sta în continuare, până când voi veni.“

Cu toate acestea, în unele cazuri, de a crea bariere la alte drivere de neatenție - doar situația de parcare nu este apreciat în mod corespunzător, de exemplu, a ieșit ca pe „minut“ și incretite altul, fără gânduri rele, dar cazul a fost reținut timp de o jumătate de oră. Am plecat, și apoi a blocat șoferul mașinii a atins statutul de rabie (se dovedește a fi mai mult de 25 de minute de așteptare).

Și, în sfârșit - parc atent! Potrivit asiguratorilor, SUA împărțit aproximativ șase milioane de automobile, dintre care mai mult de un milion - în parcare.

6 ani Tag-uri: de îngrijire nu va împiedica