Nissan JUKE, gaz ru

„Nissan Juke“ - o masina care atrage atentia cu aspectul său extravagant, seamănă de fapt un gândac.

Această asociere se datorează sunetul limbii române și engleză cu cuvântul „JUKE“ este tradus ca „Roadhouse, un bar cu instrumente muzicale.“ Dar creatorii poate însemna SUA «JUKE» - așa-numita tehnică în fotbal, contactul dur cu un adversar. Acesta este primul crossover din segmentul „B“. Japonezii s-au definit-o ca „un crossover compact, cu elemente de sportivitate.“

Shiro Nakamura, prim-vicepresedinte si director sef creativ al companiei «Nissan Motor», a declarat la prezentarea modelului: „Modelul reflecta angajamentul nostru de a merge dincolo de obișnuit. Sunt încrezător că Juke va oferi clienților ceva nou - mai mult emotie, energie, curaj ".

Principalul Publicul țintă al proiectului a fost pentru creatorii de tineret moderne și tineri un pic peste 30. Dar primele vânzări au arătat că mașina este interesant pentru o gamă mai largă de automobiliști.

Juka de design a fost dezvoltat inițial în Londra «Nissan Design Europe» Birou, și a fost adus „în mintea“ este deja în Japonia «Nissan Design Center». Atunci când în curs de dezvoltare o mulțime de atenție a fost acordată pieselor externe. „“ Oameni de serviciu în poziție inferioară ascunsă vederii sub capota, de spalare a farurilor sunt invizibile, iar mânerele portierelor din spate sunt ascunse, astfel încât nu au știut imediat, în cazul în care acestea sunt situate.

Ochiul prinde agresiv vehicul aspect: un puternic „protecție“ a părții inferioare înainte de optica față și cu trei etaje, realizate în diferite stiluri, picioare posterioare-bumerang. Juka întregul aspect face aluzie la oportunitățile noului reprezentant al B-Class.

masina de interior este, de asemenea, original. În primul rând prinde centrul ochi consola strălucitor, care seamănă cu corp de sport motocicleta, cu un rezervor de combustibil care iese din schimbătorul de viteze. Vitezometru și tahometru sunt, de asemenea, echipamente de motociclete stilizat. Panouri de ușă seamănă cu înotătoare asieta pentru simulare. Scaunele sunt acoperite cu tesatura texturate în două culori. Scaunele din față sunt realizate cu suport lateral puternic.

Masina este echipata cu tehnologie avansată japoneză. Consola centrală are două ecrane. Pe ambele părți ale butoanelor de control al climei plasate mai mici. Cu unitatea de climatizare este sistem combinat «Nissan Dinamic Sistem de control» (NDCS) - o noutate care a atras atenția chiar și în timpul prezentării. Alegerea 3 moduri - «Eco», «Sport» și «normal» - permite butoane one-touch pentru a determina setările motorului, direcției și variator.

Coloana de direcție este reglabilă numai pentru înălțime.

Nissan Juke nu este prea mare compartiment pentru bagaje - total 251 litri, dar cu spătarele scaunelor din spate rabatabile de 550 de litri se obține. Acest lucru este valabil pentru versiunile perevneprivodnym Juka, care sub podeaua portbagajului este de container din plastic Conectabile pentru bagaje mici. În versiunile cu tracțiune integrală a compartimentului nu este prezent, astfel încât volumul portbagajului este de 207 litri în toate. trunchi de mici - o victimă a unui aranjament mai convenabil pasagerii din spate. Există suficient spațiu pentru picioare este, dar înălțimea tavanului va aduce neplăceri pasagerilor mari.

Dar Nissan Juke - aceasta masina nu este pentru călătorii mai lungi. Cu dimensiuni compacte (lungime - 4135 mm, latime - 1765 mm), este o mașină pentru oraș și țară de călătorie o companie mică, este ușor de a conduce, parcare ușoară și manevre. Clearance-ul Juke roata din față este de 180 mm și cu tracțiune integrală - 170 mm ampatament - 2530 mm.

Nissan Juke este vândut în diferite modele: diesel și benzină, cu transmisie manuală sau automată. Cel mai puternic nou tip de benzină dvigatel- shestnadtsatiklapanny MR16DDT cu supraalimentarea și injecție directă de combustibil. Puterea sa maximă este de 140 kW (190 CP) și un cuplu maxim - 240 Nm. MR16DDT instalat pe toate roțile versiunea unitate.

Simțind primul succes, Nissan a lansat modificări personalizate: Juke Shiro, Juke-R și juke Kuro. Shiro este diferit de standard mat mânerele ușilor de argint și aceleași oglinzi retrovizoare, stalpului central lucioasă și noile jante din aliaj de șaptesprezece-inch. au, de asemenea, mici diferențe, subliniind exclusivitatea mașinii în cabină.

On-R Juke montat pe motor și sistemul de transmisie al superpenalty Nissan GT-R. Juke-R a dezvoltat Marea Britanie, si a fost construit cu suportul NTC-E (Nissan Centrul European) «RML» societate, care ocupă în prezent o poziție de lider în producția de echipamente motosportivnogo. motor Juke-R V6, echipat cu un volum de 3,8 litri capacitate de până la 545 de cai putere, care permite vehiculului să se disperseze până la 100 km / h pentru 3,8 secunde. Un Nissan Juke-R viteza maxima ajunge la 260 km / h. Design-R juke ușor diferită de juke: 155 mm lățime este mai mare prin creșterea pasajelor roților, în care roțile montate forjate «RAZE» din aliaj ușor de aluminiu.

Cu mașina a schimbat forma grilei și spoilerul spate cu lonjeroane pentru direcția fluxului de aer mai eficient. Mai multe forma oglinzilor laterale a fost modificat pentru a îmbunătăți performanța aerodinamică. «Nismo» Modificările făcute în șasiu, făcându-l mai mici și mai rigide.