navele lui Magellan, de vele legendare
„Victoria“ - prima navă, rătăcit în întreaga lume, în expediția lui Ferdinand Magellan.
Date exacte cu privire la dimensiunea navei nu se datorează măsurilor de diferență. Unii cercetători cred că aproximativ corespundeau magellanovskaya tone tone astăzi, alții - că a depășit o tonă în timpurile moderne 2,43. Prin urmare, tonajul „Victoria“ din diferite surse variază de la 85 la 206 de tone.
El a comandat o escadrilă de portughez Ferdinand Magellan. Scopul călătoriei a fost de a ajunge la Moluccas. bogat ca mirodenii valoroase din Europa, ruta de vest - merge în jurul valorii de America de Sud. Înainte de a Magellan nici unul dintre marinari nu au fost încă în măsură să găsească strâmtoarea care leagă Oceanele Pacific și Atlantic, dar Ferdinand Magellan nu se îndoiască existența.
Oferta expediții regele spaniol Charles V. Magellan tratat inițial cu o idee de a face o excursie similară cu monarhul portughez Manuel I, dar nu au susținut ideea călătorului.
Înot a fost proiectat inițial timp de 2 ani, dar a durat mult mai mult.
Sailboat „Victoria“ a fost numit de Magellan în onoarea bisericii, unde celebrul căpitan a dat jurământ regelui spaniol. „Victoria“ nu a fost nava flagmansikm. Căpitanul Magellan a comandat „Trinidad“. Căpitanul "Victoria" numit Luis de Mendoza.
Un total de cinci nave, în funcție de diverse surse au existat între 265 și 280 de persoane.
Mai mult de o sută de zile de marinari a avut loc în Oceanul Pacific, lovind o dungă de calm. În acest timp, mâncarea era deasupra navelor. Echipajele a trebuit să mănânce rumeguș și se fierbe curele din piele și articole de îmbrăcăminte. De foame și de scorbut a ucis 19 membri ai expediției. Alții au fost extrem de epuizate.
Liderii expediției și-a asumat Juan Sebastian de Elcano - „Concepcion“ navă căpitane. Prima sa decizie a fost să se întoarcă acasă în Spania. Dar, înainte de marinarii au vizitat încă Moluccas - în cazul în care Magellan și a fost pe drum. călători au cumpărat o mulțime de diferite condimente. Pe aceste insule au fost două dintre cele trei nave ale expediției - „Konseptson“ a fost ars din cauza stare proastă extreme, iar „Trinidad“ livrat pentru reparații.
Cu toate acestea, expediția a fost considerată ca fiind un mare succes. Acesta a confirmat nu numai ipoteza că Pământul - mingea, a deschis o nouă rută către India peste Pacific, dar a introdus, de asemenea, conceptul de „Data Line“ - pentru călătorii de croazieră au descoperit că au sosit în Spania, o zi mai târziu decât a fost calculată în calendar, care a fost realizat în călătoria. Ulterior, această descoperire a dus la introducerea unor zone de timp. În plus, banii primiți din vânzarea de condimente suficiente pentru a acoperi toate cheltuielile expediției.
Toate onorurile asociate cu finalizarea turneului mondial, a primit de Elcano - Regele Spaniei a aprobat stema personală de Elcano, în cazul în care condimente orientale, glob și cuvintele „Tu ești mi încercuit prima“ în limba latină au fost reprezentate - Primus mi circumdedisti.
