Motorul Defect Chery Tiggo (T11) i (fl), Tiggo Chery (T11) i
Pentru șofer, Chery Tiggo (T11) nu este un secret din faptul că indicatorul de pe tabloul de bord «Check-Engene» Cherie este un semnal de eroare. În condiții normale, această pictogramă trebuie să se aprindă când contactul este cuplat la acest punct începe verificarea tuturor sistemelor, Chery Tiggo (T11), autovehiculul este în bun indicator se stinge după câteva secunde.
În cazul în care, cu toate acestea, cu Chery Tiggo (T11), care nu este cazul, «Check-Engene» nu stinge sau se aprinde din nou după un timp. Se poate, de asemenea, intermitent, ceea ce indică în mod clar o defecțiune gravă. Acest indicator informează proprietarul Cherie ceea ce este exact problema, atrage atenția asupra faptului că diagnosticarea motorului, necesară Chery Tiggo (T11).
Din moment ce toate mașinile străine, nu cu excepția Chery Tiggo (T11), strâns legat de partea electronică, un număr mare de senzori monitorizează performanțele autovehiculului. De aceea, diagnosticarea motorului Chery Tiggo (T11) - acest lucru este de mare și cel mai important nod de verificare a mașinii, cu excepția suspendării, care este verificată prin mijloace mecanice.
Există o serie de echipamente specializate pentru diagnosticarea motorului Chery Tiggo (T11). Există scaner destul de compact și versatil, care își pot permite nu numai profesioniști. Dar sunt momente când scanere portabile convenționale nu detectează defecte în motorul Chery Tiggo (T11), atunci diagnosticul trebuie efectuată exclusiv de către un software licențiat și scaner de la Chery.
Diagnostic Scanner Chery prezinta:- Valoarea deschiderii clapetei de accelerație în procente;
- Turația motorului în rotații / minut;
- temperatura motorului Cherry Tiggo (T11);
- Tensiunea sistemului Chery Tiggo (T11);
- Temperatura aerului aspirat în motor;
- Aprindere calendarul Cheri Tiggo (T11);
- Injecția de combustibil timp duză. Este afișată în milisecunde;
- Senzor Indicații debitului de aer Chery Tiggo (T11);
- sarcină a motorului;
- Indicatii senzor de oxigen Cheri Tiggo (T11);
Înainte de a motorului de diagnostic Chery Tiggo (T11) trebuie să-l asculte, într-o stare normală, funcționează în liniște, monotonă, menține constant impuls. Când apăsați pe pedala de accelerație, se uniform, fără labagii, avânt, fără nici sunete străine. Evacuare cu aproape imperceptibil. De asemenea, în motorul normal de Chery Tiggo (T11) nu poate fi mărit consumul de combustibil și alte lichide.
1. Pentru motorul de diagnoză Cheri Tiggo (T11), în primul spațiu capota este inspectată vizual. Pe motorul în stare de funcționare nu trebuie să fie nici dungile fluide, fie că este vorba de ulei, lichid de răcire, de frână. În general, este important să curățați periodic motorul Chery Tiggo (T11) de praf, nisip, noroi, este necesar nu numai pentru estetica, ci și pentru eliminarea normală de căldură!
2. Verificarea stării uleiului și motorul Chery Tiggo (T11), a doua etapă de testare. Pentru a face acest lucru, scoate joja de ulei, precum și să se uite la îndepărtarea capacului de umplere cu ulei. În cazul în care uleiul este negru, iar mai rău negru și gros, indică faptul că uleiul este schimbat pentru o lungă perioadă de timp.
Dacă capacul de umplere are o emulsie albă sau limpede, sub formă de spumă de ulei, se poate indica prezența uleiului apei sau a lichidului de răcire.
3. Verificarea bujiile Cheri Tiggo (T11). Eliminați toate scânteii de la motor și pot fi verificate unul câte unul. Acestea ar trebui să fie uscat. În cazul în care lumânările sunt acoperite cu un ușor strat de lac galben sau maro deschis, atunci nu vă faceți griji, acest lucru este destul de normal depozite de carbon și a permis fenomenul nu afectează activitatea.
Dacă lumânările Chery Tiggo (T11) are o urmă de ulei lichid, este probabil să fie înlocuirea inelelor pistonului și sigilii stem valve. funingine neagră indică un amestec de combustibil pereobogaschenie. Motivul este funcționarea incorectă a sistemului de combustibil Cheri sau filtrul de aer prea înfundat. Principalul simptom este crescut consumul de combustibil.
placa roșie pe scânteii Chery Tiggo (T11) este format din cauza benzinei de calitate slabă, care conține o cantitate mare de particule de metal (de exemplu mangan, care îmbunătățește cifra octanică a combustibilului). O astfel de acoperire este bine conduce, și, prin urmare, cu un strat semnificativ de placa, curentul va trece prin ea fără să formeze o scânteie.
4. Bobina de aprindere Chery Tiggo (T11) nu eșuează de multe ori, mai des se întâmplă din cauza vârstei înaintate, și are loc defect de izolație deteriorată. Schimbarea bobinei, în conformitate cu cele mai bune kilometraj privind reglementările. Dar există daune cauzate de lumânări slabe sau ștanțat fire de înaltă tensiune. Pentru a verifica bobina Cherie, acesta trebuie să fie eliminate.
După eliminarea necesității de a asigura integritatea izolației nu trebuie să fie pete negre sau fisuri. Mai târziu, în cursul ar trebui să meargă multimetru, în cazul în care bobina ars, dispozitivul va arăta valoarea maximă posibilă. Nu este necesar să se verifice bobina Chery Tiggo (T11) metoda invechita pentru prezența scânteii între scânteie și partea metalică a mașinii. O astfel de metodă are un loc în mașinile vechi, în timp ce la Chery Tiggo (T11), pentru că astfel de manipulări nu se poate arde numai bobina, dar întregul electrician auto.
5. Este posibil pentru a diagnostica probleme cu motorul pe fumul de la țeava de eșapament Chery Tiggo (T11)? De evacuare poate spune multe despre starea motorului. Din mașină în stare de funcționare în timpul sezonului cald, în general, nu ar trebui să fie văzut sau fum gri gros.
Dacă fum alb este vizibil, atunci aceasta poate indica o căptușeală arsă sau scurgeri în sistemul de răcire Chery Tiggo (T11). Dacă fum este negru, atunci cel mai bun caz este o problemă, deoarece amestecul de combustibil pereoobogaschennoy. În cel mai rău - problema cu pistonul.
În cazul în care fumul are o tentă albăstruie, indică faptul că motorul Chery Tiggo (T11) consuma ulei. În cel mai bun caz va fi nevoie de înlocuire SEAL STEM, în cel mai rău - repararea pistonului. saboți Toate acestea puternic de funingine și reduce durata de viață a catalizatorului Chery Tiggo (T11), care nu pot face față cu curățarea acestor impurități.
6. Motorul Defect Cheri Tiggo (T11) a sunetului. Sunet - un decalaj, se spune acest lucru în teoria mecanicii. Lacune în aproape toate conexiunile mobile. Acest decalaj mic este un film de ulei care previne datele de contact. Dar în timp, decalajul se lărgește, pelicula de ulei nu poate fi distribuit uniform, există o frecare piese auto Chery Tiggo (T11), prin care, începe uzura foarte intensă.
Fiecare nod în motorul Cheri Tiggo (T11), se caracterizează printr-un anumit sunet:- Sunet de sunet pe care auzi la toate vitezele motorului, a declarat că necesitatea de a ajusta supapele;
- tropăit netedă, care este independent de viteza, cauzată de mecanismul controlate de supapă, care poate indica o deteriorare a elementelor sale;
- Sunetul distinct al unui scurt, în creștere, la viteze mai mari, avertizează cu privire la sfârșitul iminent al tijei de conectare bucșei.
Acestea sunt doar câteva dintre posibilitățile de sunet, ca urmare a diferitelor defecte. Fiecare conducător auto trebuie să ne amintim Cherie sunet de motor care funcționează în mod normal, pentru a răspunde rapid în cazul în care există modificări în ea.
7. de răcire a motorului de diagnosticare de sistem Cheri Tiggo (T11). Când funcționarea corespunzătoare a sistemului de răcire și teplootvedenii suficient, după pornirea motorului, fluidul este circulat numai prin cerc mic radiator sobă care facilitează încălzirea rapidă atât a motorului și compartimentul pentru pasageri Chery Tiggo (T11), în timpul sezonului rece.
Când atinge temperatura normală de funcționare a motorului Cheri Tiggo (T11) (circa 60-80 grade), atunci supapa este ușor deschisă la cercul mare, adică fluid curge parțial în radiator, unde cedează căldură prin ea. În cazul atingerii punctului critic la 100 de grade, termostat Cheri Tiggo (T11) se deschide în ansamblu și întregul volum de fluid trece prin radiator.
Cu aceasta a apelat la Cheri Tiggo ventilatorul radiatorului (T11), aceasta contribuie la o mai bună aer cald suflare între încălzitorul de tip fagure. Supraîncălzirea poate conduce eșec al motorului și va avea nevoie de reparații costisitoare.
8. defecte tipice sistemului de răcire Chery Tiggo (T11). În cazul în care nu funcționează ventilatorul atunci când temperatura critică a mărcii, este mai întâi necesar să se verifice siguranța, apoi inspectat ventilatorul în sine Chery Tiggo (T11) și integritatea firelor la ea. Dar problema poate fi mai globală, senzor de temperatură poate defect (termostat).
Termostat operabilitate Cheri Tiggo (T11) este verificată după cum urmează: pre-încălzirea motorului, este aplicat pe brațul inferior al termostatului, dacă este cald, deci defect.
Este posibil să apară probleme mai grave: pompa, scurgeri sau radiator înfundate Chery Tiggo (T11) deteriorat, rupe supapa din capacul de umplere. Dacă apar probleme după schimbarea lichidului de răcire, cel mai probabil, toate din vina unui buzunar de aer.