motorină într-un motor pe benzină poate fi dacă

• diesel
  • Utilizarea de motorină în dispozitivul de benzină
  • Alegerea motorinei
  • Utilizarea unui combustibil benzina la motor diesel

Pot folosi un ulei diesel universal în motor pe benzină? Aceasta este una dintre problemele pe care se va cere cu siguranță, cel puțin o dată la fiecare automobilist. Întrebarea este într-adevăr foarte importantă. Pentru a înțelege, puteți face acest lucru sau nu, trebuie să știți diferențele vizibile între benzină și motorină, lubrifiant ulei de diferențele în funcționalitatea a două motoare diferite. Comparând aceste diferențe, ne putem imagina aproximativ ce s-ar întâmpla dacă, de exemplu, se toarnă materialul motorina nu este în motoarele diesel și pe benzină.

motorină fără temeri inutile pot fi utilizate în motoarele care funcționează pe benzină.

diesel

Un astfel de motor este diferit de benzină pronunțată diferență în natura muncii și a proceselor care au loc în acesta. Această diferență de specialiști observate în următoarele:

1. motor diesel în funcționarea sa este mai mult de căldură a motorului, în comparație cu unitatea de benzină. Însuși faptul că o capacitate de producție mai mare de o unitate în comparație cu puterea unui alt indică o diferență serioasă în lucrare. motorină, care este pus într-un motor pe benzină, va avea un loc de muncă în ea în afara cutiei, indiferent de aspectele pozitive sau negative.
2. presiune puternică în timpul funcționării motorului diesel afectează procesele de oxidare. Ele apar mult mai repede decât în ​​variantele de benzină. combustibil diesel în cilindru arde incomplet. Acesta este un dezavantaj semnificativ al acestui tip de motor. Rămâne o cantitate suficient de mare de produse de combustie incompletă, cum ar fi funingine, negru de fum, etc.
3. Datorită gradului ridicat de compresie care apar în interiorul unității direct carter din cilindru aglomerat vede un număr enorm de spații cu gaze și vapori, care au oxidare extrem de slabă.
4. În substanțele de sulf de combustibil diesel este mult mai mare decât în ​​benzină de orice brand. Cu burnup acestor compuși cu sulf produc substanțe mai mulți oxizi de sulf. Ele afectează în mod negativ funcționarea unității diesel, arătând agresivitatea lor inerentă față de alți compuși din motor.

Principiul de funcționare al motorului diesel.

Toți acești factori fac activitatea mecanismului de motorină fundamental diferit de acesta necesită o abordare specială. Producătorii au luat în considerare această caracteristică, și în special pentru acest tip de ulei de motor produs prin introducerea oricăror aditivi necesare, care să asigure funcționarea corectă a acestor unități. Aditivii promovează elemente de neutralizare oxidare. Dar uleiul pentru ei au un număr mult mai mare de numărul de bază, ceea ce le face mai rezistente la procese de oxidare.

Pe de altă parte, mașinile diesel lubrifiant pentru motoarele de camioane sunt de puțin folos, deoarece volumul unității motor și cantitatea de combustibil ars este prea mare pentru uleiul de motor de mici dimensiuni. Există, de asemenea, o altă perioadă relubrifierii rezervă mare alcalinitate inutil aditivi nocivi și specifice care elementul de ulei într-un mare număr de alte depuneri de cenușă.

Înapoi la cuprins

Utilizarea de motorină în dispozitivul de benzină

Răspunsul este fără echivoc - da, poți. Nu există nici contraindicații serioase care ar face imposibilă utilizarea elementului de ulei de motorină, în timp ce motorul funcționează pe benzină. Când uleiul intră motorul pe benzină, acesta intră în camera de ardere prin sistemul uzat de piston lung de lucru. În același timp, acesta cade pe un alt canal prin capacul de ulei, în cazul în care depozitele sunt formate în cadrul produselor. Acest lucru în cele din urmă duce la o strălucire naturală și arde-detona. Sincer vorbind, este necesar să se utilizeze benzină cu o cifră octanică mare. Cu elementul de curgere scăzut al uleiului la aprindere în mezhsmennoe gama situată anterior nu ulterior, practic, nici cenușă, valoarea sa este redusă la zero. Ca urmare, se pare că, la un anumit flux de material între ea și înlocuirea viitoare mai mică de 1,5 litri sau 1 litru poate fi turnat fără teama de motorină la materialele motorului. Aceasta nu va aduce consecințe negative.

Înapoi la cuprins

Alegerea motorinei

Principiul de funcționare al motorului pe benzină.

În cazul în care proprietarul mașinii vrea să aleagă ulei pentru motoare diesel sau pe benzină unitate, există o serie de recomandări utile, care va ajuta la a face cea mai bună alegere. Motoarele sunt capacitate de operare complet diferite și forma structurii. acestea diferă în scop. Prin urmare, este mai bine să aleagă ulei, care este furnizat de către producător pentru motorul unui vehicul. Dar, în cazul uleiului de motorină nu este o problemă. La vânzare este un ulei de motorină universal, ale cărui caracteristici sunt perfect potrivite pentru toate motoarele. Avantajul lor principal - este un set echilibrat a tuturor aditivilor necesare, care oferă un loc de muncă bun ca un diesel si pe benzina motoare. Ele sunt perfect opus tuturor proceselor distructive a preveni întreruperea cilindrului și formarea de nămol. Unele dintre ele sunt de asemenea potrivite pentru a fi utilizate cu transmisie. La selectarea unui lubrifiant pentru motoarele diesel ar trebui să acorde o atenție la caietul de sarcini. Un lubrifiant pentru mașini, iar celălalt - pentru camioane.

Faptul că motoarele destinate autoturismelor, tind să fie mai inventivi. În transportul de mărfuri, acestea sunt proiectate pentru perioade mai lungi între schimburile de ulei, care este exprimată în kilometri și ore ale motorului. Acest lucru implică unele diferențe în specificațiile produsului.

Uleiuri pentru camioane au un număr mult mai mare de numărul de bază și un conținut ridicat de cenușă. Ei trec toate testele necesare, semnificativ diferite de teste, care sunt vehicule standard, se execută de pasageri și, în consecință, motorul său. Aplicați diesel lubrifianți sunt proiectate pentru vehiculele de dimensiuni mari,, în special autoturismele de pe motor nu este recomandată. Acest lucru este valabil atât pentru vehiculele cu motor diesel și benzină. Aplicarea lor va declanșa o serie de consecințe negative, printre care va fi o mare cenușă, o supraabundență de lubrifiere alcalin, formarea unei cantități mari de depozite de funingine și carbon nagorevshey în pistoane.

Înapoi la cuprins

Utilizarea unui combustibil benzina la motor diesel

Acest lucru nu se va deteriora unitatea, aditivii lubrifiant, cu său să respecte pe deplin și să depășească funcția de curățare în motor pe benzină chiar.

Mai mici de aditivi, deci, în consecință, va fi mai puțin depuneri insolubile care apar cu puternic carbon ulei. Acesta este un depozit atunci când se utilizează orice motor. combustibil diesel este nevoie de mult mai mulți agenți de curățare care urmează să fie lubrifiate. Din acest motiv, pentru a aplica lubrifiant într-un motor pe benzină diesel nu este recomandată. Mai mult decât atât, nu se poate chiar face acest lucru, deoarece benzina grăsime pur și simplu nu îndeplini funcția de curățare. Acest lucru va duce la contaminarea motorului și eșecul inevitabil. Astfel, motorina fără temeri inutile pot fi utilizate în motoarele care funcționează pe benzină. Trebuie doar să ia o notă de dimensiunile vehiculului și de a folosi ulei pentru vehicule HVD mari și mici, respectiv. Restul lubrifiantul diesel nu este limitat pentru a fi utilizat într-un motor pe benzină.