Motorina diesel - diesel și cdi
Dar! că este important! Momentan nu sunt recenzii multe, atât pentru și împotriva utilizării. În general, sabie cu două tăișuri.
Tot la fel, dacă vă decideți să încercați să cumpere combustibil diesel care urmează să fie evacuate din furtunul de retur, deoarece ea a trecut toate filtrele posibile pe motorul locomotivei.
ps Eu nu am de gând să experimenteze, cu toate că există un număr de depozite.
# 14 OFFLINE sanches57
- Oraș: Orel
# 15 OFFLINE Driksel
- Oraș: Sankt_Peterburg
Pentru a repara motor diesel locomotiva diesel aproape de a demonta partea de sus a cadrului, astfel încât se toarnă în ea toate gavno- pericol propriu. Din câte știu, nu iau locomotiva depozit de carburant diesel în fluxurile, și preferă să-l ia din sud (Astrahan și zona înconjurătoare), deoarece uleiul acolo mai ușor și uneori mai puțin de sulf decât Urali. Sistemul de combustibil funcționează la o presiune de 2-4 bari. Filtrele se shove nemerjano, economisind numai combustibil diesel, astfel încât rezervorul este încălzit, și în general, pornirea motorului, a cărui temperatură este mai mică de 20, este practic imposibil. Așa că se toarnă în rahatul lui și a pus în fier vechi. În general, aparatul este operat pe o bază comercială, zarabatyvet bani minunat și nod w / d București există doar aproximativ 100 de exemplare. Trage propriile concluzii. Personal, am văzut mașina care prozdil pe „paravozovke“ mai mult de 5 ani. Mașina sa degradat, iar motorul este încă în desfășurare.
# 16 OFFLINE Leo
- Oraș: Yakutia
2sanches57 tatăl a korefan pe HDD și tot timpul turnării de iarnă „Arctic“ cu locomotive diesel. Adevărat de pre-l apărat, și câteva filtre suplimentare livrate de combustibil și totul este în regulă.