motor pas cu pas

copy-paste din articolul meu. inițial am făcut-o pentru vingroad.ru după ce a realizat sistemul de control de mers în gol și pentru a muta motor pas cu pas, în special.


Motorul pas cu pas:
Principiul de funcționare, demontare, reparații.

Caută: IACV KPHH douăzecilea mers în gol pas cu pas viteza de reparare a motorului demontare

codul de comandă. 23781-4M400

abrevieri:
SM - motor pas cu pas
KXX - mers în gol de supapă
XX - mers în gol
DZ - accelerație

principiul motorului pas cu pas, YouTube

Potențiale defecte SD

- închiderea înfășurării. de obicei, se manifestă după care curge tampoane KXX.
- Burnout de chips-uri în ECU - din nou, după care curge tampoane KXX. Antiîngheț devine în motor, whiling departe, și el, cu rândul său, arde creierii.
-lipsa de contact.
-shimming rod.
-distrugerea fizică a SM interior din plastic.
-Având acrire.

De multe ori problema apare după înlocuirea garniturii KXX, SD curat, sau pe termen de 200.000 de km.
itak- lichidare mașină în mod normal. apăsând gazul se poate bloca, atunci când impulsul de sarcină electrică dispar, începe vibrații.

Verificați, demontare de ștergere.

demontarea motorului pas cu pas.

motor pas cu pas

vedere al ansamblului în ansamblul

0. - element de aranjament KXX

motor pas cu pas

1. scoate filtrul de aer ondulat.
2. Deșurubați șurubul 2 SD.
3. Pentru a deconecta conectorul. (Acru, trage cu precizie, după ce a luat o șurubelniță. Este rupt cu un bang)

inspecție motor pas cu pas

1. Cuplați contactul, SE ar trebui să buzzed prin poziționarea poziției sale.
2. Opriți contactul, trageți motor schagovy, porniți contactul - „ac“ motor pas cu pas trebuie să se miște.

3. Pentru a verifica rezistența înfășurării
5 bd
Luăm tseshka și verificați

la temperatura camerei, între contactele 1-2, 2-3, 4-5, 5-6 ar trebui să fie o rezistență de aproximativ 20-24 ohmi.
la temperatura camerei, între pinii 2-1, 2-3 și 5-4, 5-6 pentru a fi o rezistență de aproximativ 20-30 ohmi

motor pas cu pas

Puteți depune, de asemenea, un volt 4-6 lichidare. acul trebuie să se miște. 12c nu! există riscul de arsuri.

în cazul în care motorul pas cu pas nu este zumzet și acul nu se mișcă - Verificați firele pentru a rupe.
în cazul în care motorul pas cu pas nu funcționează după scurgerea garnitură - probabil ați ars cip ST509A în ECU.
Mai multe detalii în partea de jos a articolului

în cazul în care motorul pas cu pas fredoneaza, dar nu se mișcă acul, probabil, interiorul unui motor pas cu pas este Circuite plastamassovye murdare sau rupte. eventual souring lagărului.

de tip SM nu este pliere, dar nu și în România.

Dezasamblarea motor pas cu pas

Veți avea nevoie de:
clești mici, tăiat sârmă, șurubelniță.
1. SM a pus în fața acului în sus.

2. ia clește mici și îndoiți ușor de început de rulare. îndoiți nevoia nu este mult, câteva pasaje - care nu s-ar rupe pliului.
când este gata - se desfășoară în cele din urmă șurubelniță de rulare

motor pas cu pas

apoi, se deplasează acul lateral și în sus și trage-l împreună cu rotorul din carcasă

motor pas cu pas

Noi scoate rotorul din carcasa

motor pas cu pas

vedere de asamblare a explodat. gryazische atașat.

motor pas cu pas

demontați carcasa, vom vedea că SM - bobine electromagnet 4. Ac - Acest rotor care se extinde la numărul dorit de pași.

Assort rotorul desfăcând SM ac.

Intern net. Am curățat aspiratorul carburatorului, apoi a scăzut în alcool izopropilic. depozite solide pot otkovyryat șurubelniță sau o scobitoare.

verifica integritatea detalek de plastic. în cazul în care rupt - superglue pentru a ajuta. încărcați-l minime.

De asemenea, este necesar să se verifice ușurința de rotație a lagărului. în cazul în care se transformă rău - șurubelniță otkovyrivaem Mai jos, am curățat toate lucrurile din interiorul lagărului (am fost acolo antigel muci și depozite solide). care poartă în sine - în benzină sau solvent. apoi se unge și a pus Dusterul spate.

după care lubrifiază toate dar stator și rotor.

asamblarea motorului pas cu pas
Pentru asamblare este după cum urmează:
-Un arc ac pentru a pune pe, iar apoi capacul de sub capacul - un opritor sub palma - rulment. acul este răsucit într-un magnet. un rotor asamblat cu capacul - o carcasă cu motor pas. presează degetele și să înceapă zavaltsovyvat.
precum și deschis - elegant, în mai multe treceri. poate fi exploatat pentru loialitatea de rulare și de etanșare de margine să meargă. dacă numai el nu a primit înăuntru.

un fel de fălțuit re-bd

motor pas cu pas

este pus în gaura din KXX, înșurubat șurubul 2, ondularea se potrivește toate tuburile [/ spoiler]

DUPĂ MONTAREA TEACH XX!
Asigurați-vă că toate condițiile următoare sunt îndeplinite.
„KXX Educația“ va fi retrasă în cazul în care oricare dintre următoarele condiții vor fi ignorate:
+Tensiunea bateriei este mai mare de 12.9V (sisteme de încălzire).
+Temperatura lichidului de răcire: 70 - 99 ° C (158 - 210 ° F).
+Comutator PNP: on (parc adică sau neutru)
+consumatorii de energie electrică: off
(Aer conditionat, lumini, geamuri)
+Motorul ventilatorului nu funcționează.
+Volan: neutru (poziție verticală).
+ Viteza vehiculului: oprire completă.
+Transmisie încălzită.

Training pentru modelele cu transmisie Un scaner / T fără CONSULT-II:
1. Cuplați contactul și așteptați cel puțin-1 secundă.
2. Opriți contactul și așteptați cel puțin-10 secunde.
3. Se încălzește motorul la temperatura normală de funcționare.
4. Verificați că toate elementele enumerate mai sus sunt îndeplinite.
5. Opriți contactul și așteptați cel puțin 9 secunde.
6. Porniți motorul și lăsați-l să ruleze timp de cel puțin-28 de secunde.
7. Deconectați senzorul de contact superior (maro) conectați timp de 5 secunde.
8. Așteptați 20 de secunde.
9. Asigurați-vă că secolul XX - în intervalul normal. În caz contrar, afla de ce
probleme (vezi. de mai jos).
10. Măriți turația motorului este de două sau de trei ori. Asigurați-vă că impulsul dat de mai jos, în intervalul normal.

XX M / T: 700 plus sau minus 50 RPM
AT XX: 800 plus sau minus 50 RPM (la selector poziție în poziția "P" sau "N")

Algoritmul informal (unul cu vingroad.ru a scris, a spus că sa dovedit):
Motorul trebuie incalzit, toți consumatorii sunt oprite. Noi socotim și opriți motorul de 10 secunde. Pornirea contactului (dar nu planta), numărate timp de 10 secunde. Se pare că, vom scoate cheia, numărate timp de 10 secunde. Pornirea contactului (dar nu planta), merge la motor, calea socotească 30 de secunde. Sub capota se aude zumzet. Scoate de pe piesa de sus, am așteptați până când se oprește bâzâitul. Rochie cip numărate 20 de secunde. Nu opriți contactul porni motorul. Să mergem! [/ Spoilere]

care a stăpânit prin - a pus husky) Sper ca toate vingovodam Infa utile.