motor de trandafir

Vladimirov34 dura online de mai mult de o lună în urmă

Vladimir Volodin, în vârstă de 23 de ani
Eu conduc Marele Zid în siguranță 2.2
Volzhskiy, Rusia

Povestea este dintr-un motiv ciudat, am primit pe motorul mașinii meu, problema este că pistonul suflat în primul cilindru, în urma acelui cilindru rupt un deget la stânga pe shatune.Zadiry adâncimea de 1mm la 91mm cilindru glubinu.Diametr. Repararea pistonului numai la 0,25, 0,5, 0,75 mm și anume prin faptul că nu am nevoie, am oferit bloc locale Kulibin cizelate pe 92mm și se introduce la pistonul de Volga, dar există o problemă lungimea pistonului și locația degetului este mai mic decât pistoanele mele, pe această temă, el a oferit să cumpere tije din cauza moscovite acestea sunt adecvate în diametru, la arborele cotit și apoi le comprima la 4 mm, în urma căruia cursa pistoanelor va fi exact ca manivela vechi.
Principiul aproape am fost de acord, dar apoi m-am întors la serviciul nostru local pentru Mitsubishi și acolo oamenii mi-au spus altfel, din cauza noastre de risc se poate dovedi ca gunoiul tijele de compresie care se strâmbă și le îndrepta în mod corespunzător, nu vom lucra, plus ancheta în căldura lui în timpul tijei de compresie crește riscul de rupere, deoarece prin încălzirea metalului își pierde proprietățile și devine fragil.
În timp ce am învățat toate acestea nu am putut să știu despre motoarele de contract și spre surprinderea mea pe Avito Volgograd am găsit motorul nu este 25t.r. scump exact la fel ca a mea, dar există o problemă, camerele sunt tăiate fără rușine în jos la întrebarea de ce se taie în jos numerele pe care le spun ceea ce spun ei cu Peter prishel.Osobogo o astfel de încredere în mine, nu a cauzat, despre care Petru toate sunt. Vindem în garaje subterane Dag trei dintre care unul la toate în limba rusă nu vorbește. Sansele sunt ei au furat mașina și rasskidali părțile sale, tembolee Voljskii furat recent în condiții de siguranță. Nu știu că am dreptate sau nu, dar riscul de povyazhut monoclul brusc din acest gunoi. Dar situația este că am dezvoltat nu se bazează, poate asuma riscul de a cumpăra și de a pune mult mai ușor și mai ieftin decât izgonind să caute undeva.
De asemenea, am aflat despre înlocuirea motorului nativ la altul prin Tayota, dar atunci există o problemă cu creierul și cablare poluchetsya, adică cu motorul va trebui să rezolve toate cablurile și nu este clar dacă, așa cum vor în mecanica, eu încă într-un fel de puternic în industria electrică I * lumini de rimel, arunca grenade *

Cine nu complica va da sfaturi ce ar trebui să fac în această situație:
1 Asigurați-vă ca Kulibin spune
2 Cumpara acest motor de tracțiune pârlit și antrenare

Dacă există o versiune a e-mailului. Multumesc anticipat! =)