Pregătirea biciclete călătoria cu bicicleta, velosreda

Turul de ciclism sarcina principală se află pe bicicleta. El poarta pe sine un turist, unelte, produse alimentare, etc. Mai mult decât atât, din greutatea totală a tuturor încărcăturii depășește greutatea sarcinii în marșul de picior. În consecință, bicicliștii trebuie să fie sigur că însoțitorul său cu două roți nu va eșua.

Atunci când alegeți un turist bicicleta poate merge calea mai ușoară și să cumpere un gata propuneri, bune acum foarte mult. Dar, dacă vă decideți să pregătească motocicleta cu mâinile, atunci vei ști toate componentele sale și componentele foarte bine și să fie siguri că puteți repara în orice moment. Și repararea o bicicletă într-o călătorie lungă va avea mai mult de o dată.

Există câteva principii de bază atunci când pregătesc bicicleta pentru o plimbare lungă. De exemplu: toate detaliile bicicletei ar trebui să fie ușor de întreținut în domeniu. Este demn de remarcat faptul că diferiți producători de biciclete sunt standarde diferite. Și să nu fie întotdeauna posibil să se înlocuiască o parte în alta, chiar și în magazinul de biciclete.

Luați în considerare toate detaliile mai multe.

cadru de bicicletă trebuie reglat în înălțime și greutatea biciclistului. Nu ar trebui să aibă nereguli în geometria, chips-uri și fisuri.

Este mai bine de a alege hardteil cadru (fără arcul din spate) sau rigide (fără amortizoare spate și față). În primul rând, din cauza distribuției sarcinii pe ea. Este de dorit să ia un cadru cu o geometrie rigidă, cu o rezistență mare la torsiune, rulare și vibrațiilor. Pentru turistul aceasta afectează confortul, dar pentru cea mai mare parte a cadrului cauzeaza oboseala material suplimentar. Principala marfa pe biciclete turism, în afară de bicicliști, situate pe triunghiul din spate și furca bicicletei, o sarcină foarte mare este pe cupa de direcție, astfel încât cadrul ar trebui să fie bine pentru a transporta sarcina în plan vertical.

Cel mai bun material pentru cadru de titan pentru biciclete turistice, dar este foarte scump și dificil de reparat. Cadrul de oțel este, de asemenea, potrivit pentru turism, acestea sunt ieftine și ușor de reparat, dar au o mulțime de greutate. rame din aluminiu sunt ușoare și nu scump, dar este foarte greu și nu absorb vibrațiile.

Dacă intenționați să călătorească pe drumuri cu o acoperire bună, atunci cea mai buna alegere ar fi furculiță rigidă. Este ușor, nu necesită întreținere, fiabilă și ieftină. Toate acestea în fața ei net prevalează - nici amortizare. O ușoară vibrație va absorbi cauciucurile de grăsime și materialul cadru.

La furci amortizate următoarele caracteristici:

• Dopul elastomer ușor, ieftin și nu necesită o întreținere specială, dar ingheata si inceteaza sa se deprecieze la un minus mic. Cand caldura mai mult de 40 de grade, din contra, prea mult elastomer înmoaie și devine comportamentul imprevizibil al roții;
• Temperatura uleiului este de asemenea expus furculiță afectat, dar într-o măsură mai mică. complexitate de proiectare și nevoia de întreținere care fac practic nepotrivite pentru călătorii de lungă durată;
• Furcă cu cartuș de aer ar putea fi cea mai bună alegere pentru turism cu bicicleta, dar are un mare dezavantaj - prețul său.

Dar da o mare importanță pentru selectarea furcii nu este necesară, ci mai degrabă o chestiune de confort, mulți merg în excursii cu elastomer și ulei dopurile și nu se plâng.

La selectarea prize, atâta timp cât acesta este protejat de apă și praf. Cu cât este mai popular model, cu atât mai bine este. Materialul, greutatea, numărul de bile, și alte caracteristici similare afectează semnificativ funcționarea bucșele. Reparatiile sunt rulmenti industriali mai convenabil decât în ​​vrac, dar rulmenți în vrac durează mai mult și sunt mai ușor să se adapteze și industriale trebuie să se schimbe des. De asemenea, este mai ușor pentru a repara manșon cu clemă excentric.

Cele mai bune anvelope - rutier sau hibrid slick-uri cu un centru chel și crampoane pe părțile laterale. Imaginea mai mici și mai complexe, cu atât mai bine. Cu cât este mai ridicat anvelopei profil, cu atât mai mult se va deprecia și cu atât mai mare va fi protejat de janta. Mai multe anvelope rigide poartă mai puțin. De asemenea, mai mult și mai dens cablul de plasă cu atât mai bine. Dar trebuie remarcat faptul că anvelopa este chel bun numai pe o suprafață dură, pe nisip sau gheata ele sunt inutile.

Disc sau RIM?

frânele Rim mai ușor de întreținut și configura. Cu toate acestea, ele au o eficiență de frânare scăzută atunci când poluat RIM. Și mai mare poluarea, cu atât mai necesar să apăsați pe mânerul frânei.

Frânele cu disc sunt mai potrivite pentru turism cu bicicleta, în ciuda greutate mai mare. Desigur, este necesar să se ia numai frâna mecanică, turiști forțat hidraulice pentru a transporta un echipament suplimentar, iar acestea sunt prea fragile. Frâna mecanică este, în general, puțin nevoie de reparații, numai tampoane de înlocuire în timp util și setare.

variatoare de viteză

Mânerele selectați separat, în cazul spargerii sau a tamburului de frână mânere tulpina în brațul combinat, va trebui să se schimbe totul. Mai ieftin pentru a schimba doar maneta de frână sau stick-ul de control.

La vitezele de comutare spate ar trebui să pună protecție, atunci nu este nevoie să cruțe robinetul.

Pentru o bună funcționare a frânelor și switch-uri ar trebui să fie dirijate în mod corespunzător cablurile. Ar trebui să alegeți cabluri cu teflon-filmate, acestea coroda mai puțin și o mai bună alunecare într-o cămașă. Dacă există o oportunitate de a oferi o mai bună cămașă solidă. Ei murdărie devine mai mici.

Transmisie (tije de transport, bandă, lanț)

Căruciorul este mai bine pentru a pune tip închis, principalul lucru pe care acesta a fost bine protejat de murdărie. Transportări practic nu pot fi reparate, astfel încât prejudiciul va trebui să se schimbe complet.

Cu casete marja foarte mare, plasați o casetă de pliere și apoi am doar pinionul de conducere, gradul de uzură.

Sistemul este, de asemenea, o mare resursa, un pic mai mică decât cea a benzii. Sistemul este mai bine pentru a alege un pliabil, atunci orice stea poate fi înlocuit fără a schimba tije.

Cu câte dinți pentru a alege stelele și sistemul de casete depinde de fitness, experiență, mai este descrisă în articolul despre alegerea uneltelor de biciclete.

Numărul de viteze în funcție de preferințe, cu atât mai mare viteza - mai cursivă tranziția va fi între ele. Trebuie amintit faptul că într-un număr mare de viteze necesită circuite mai subțire.

Seat, volan, pedale și alte părți

Volanul poate identifica imediat cicliste, un turist pe o roată atârna o mulțime de echipamente. Pentru comoditate, volanul trebuie să fie instalat un minim de coarne, se va adăuga capacitatea de a schimba poziția mâinilor pe volan în timpul conducerii, și este mai bine să cumpere un ghidon fluture cu mai multe poziții. plus nu e rău amortizează vibrațiile.

Atunci când alegeți un scaun nu este în valoare de economisire, cu atât mai bine scaun, deci este mai scump. La fabricarea unei șei folosind materiale și structuri complexe. Nu prea îngustă pentru a alege un scaun de sport, dar canapele prea largi este, de asemenea, nu este potrivit pentru călătorii lungi. Principalele condiții atunci când aleg un scaun: scaunul nu ar trebui să fie moale, nu confortabil scaun moale, și că este de a lua forma dorită a lungul timpului. Saddle ia forma dorită timp de două săptămâni, când inserțiile de gel sunt formate complet, deci nu resping imediat șa pentru inconvenient.

În timpul călătoriilor lungi de pedalare mai bine în pedale de contact sau tuklipsah. Doar să fie bun să se obișnuiască cu ei, să învețe cum să-și decupleze repede picioarele pentru a evita care se încadrează în timpul campaniei. Dar, de asemenea, utilizarea obișnuită platforma de pedală, puteți de asemenea.

Pe bicicletă turism asigurați-vă că pentru a instala lampa și clearance-ul din spate. Mai bine să ia o lumini alimentat cu baterie, dar dacă aveți posibilitatea de a reîncărca, apoi bateria și se potrivesc.

De asemenea, nu se poate face fără aripi, pentru protecție împotriva apei și a murdăriei el însuși și biciclete.

Nu trebuie să uităm deținătorii de elemente de fixare pe rama pentru sticle (cantine, arzător balon). În cazul în care gaura nu este filetat sau nu este suficient, puteți atârna pe acoperirea din plastic, garnituri din cauciuc lipite (taindu-le din camerele de luat vederi vechi), în locul de contact cu țeava, astfel încât deținătorii nu se târî cadru.

Trunk, veloryukzaki

Toate mărfurile ar trebui să fie transportate în saci, pe portbagaj. Există două tipuri de transport maritim probă:

• Europeană - atunci când sarcina este distribuită pe partea din spate și portbagajul din față. Aceasta oferă o mai bună stabilitate și echilibru, dar roata din față a încărcat mai dificil de gestionat;

• Sovietic - în cazul în care întreaga încărcătură este fixat în compartimentul pentru bagaje din spate în veloryukzake (veloshtanah). Această legătură vă permite să eliminați rapid veloryukzak cu portbagaj, să-l pună pe spate și pentru a trece printr-un obstacol dintr-o dată.

Decide ce legătură pentru tine va fi mai confortabil, depinde foarte mult de călătoria cu bicicleta de stil și direcția. De asemenea, nu uitați despre volumul sac, cu atât mai mare volum lucruri mai mari pe care va fi capabil de a pune (de exemplu, arc de cort sau de pepene verde). Pentru saci trebuie să cumpere pături de ploaie, și în interiorul germomeshki.

Cumpara un frumos suport, biciclete robust este foarte dificil. Cel mai bun dintre toate rack-uri de titan, dar prețul este un mare și o mică selecție. Pliabil portbagaj din aluminiu sudură mai bine, atâta timp cât elementele de fixare de lucru în vrac, suduri de spargere deja.

Biciclete trusă de prim-ajutor, unelte și piese de schimb

Lista obligatorie include:

• hexagoane;
• Stoarce lanț;
• Multitool cu ​​clește și tăiat sârmă;
• Tijele cheie pentru îndepărtarea;
• pompă;
• Două camere de înlocuire;
• Veloaptechka (ciment din cauciuc, plasturele cauciuc, hârtie abrazivă);
• Un ROPE rezervă (pentru frâne și comutatoare);
• Lubrifiantul lichid pentru condiții de umiditate (squeezes umezeala și murdăria de părți în mișcare);
• În conformitate cu setul de plăcuțe de frână (pe partea din spate și din față).

De asemenea, pot fi utile:

• Cheie hexagonală cu capete detașabile (universale și convenabil decât convenționale deschisă), cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, aceasta nu este necesară;
• Rooster, în cazul în care nici un întrerupător de protecție;
• Teflon Gros ung bucșele, poate fi util, dar orice se poate întâmpla;
• Mai multe link-uri în lanț;
• spițe suplimentare.

Biciclete aproape mijloacele cele mai universale de deplasare în teren este al doilea numai la elicopter. Nu există blocaje de trafic, lipsa de combustibil, drumuri nu împiedică bicicliști să continue călătoria. Și datorită biciclistului viteză mică nu pierdeți niciodată un loc frumos.