motor de scuter chinezesc (de revizuire și etichetare) - Shop scuter-fly

• Cum comand?
• Starea comenzii
• Întrebare / răspuns
• am Vkontakte

motor scuter Chineză (revizuire și etichetare)

Mulți dintre proprietarii de un scuter din China, se confruntă mai devreme sau mai târziu, reparații ale motorului. Și atunci există o problemă în căutarea de piese de schimb, mulți încearcă să găsească piesele sub numele de scuter, care este aplicat pe scuter ca autocolante. Aici se află surpriza în sine, în cele mai multe cazuri, pentru a găsi piese de schimb pentru scutere din China după numele modelului - aproape imposibil. Acest lucru se datorează faptului că producătorii chinezi sunt rareori legate de un scutere titlu, fiecare an producătorii pot produce vizual același model sub diferite denumiri.

Ce ar trebui să fie făcut cu motoarele de căutare și ce părți sunt instalate pe un scuter, vei învăța în acest articol. Cum se în mod corespunzător au dat seama că căutare titlu pentru piese de scuter inutil, trebuie să pornească de la motorul de marcare. Nu sunt multe soiuri de chinezi de motoare. Chinezii nu au tendința de a dezvolta noi modele de motoare, chiar și modificarea regulă foarte și modernizarea motorului. Pur și simplu pune, producătorii chinezi sunt de conținut deja inventat pentru a le modele, și anume motoarele japoneze nu mai fabricate. Ie motor instalat pe scuter chinez, fabricat acum 15-20 de ani în scuter japonez Honda, Suzuki, Yamaha.

Puteți găsi, de asemenea, o copie de pe scutere motoare din China anilor '90 producătorilor europeni, dar astfel de modificări găsit foarte puțin. Prin urmare, în acest articol am discutat doar despre cele mai frecvente modele și să încerce să-i spun un concis și accesibil, pe eticheta motoarelor chineze.

Fiecare scuter chinez echipat cu un motor cu ardere internă, care este împărțit în tipul: în doi timpi și patru timpi. Prin urmare, fiecare motor a aplicat marcajul sa de carter. De obicei, marcajul cuprinde un set de numere și litere, care, de exemplu, se poate spune despre fabrică și numărul de cilindri, dispunerea cilindrilor, diametrul pistonului și volumul motorului.

Atunci când caută piese de schimb pentru scutere din China, este important să se cunoască plăcuța de identificare a motorului, cel mai adesea este ștanțat pe partea stângă de pe carterul motorului. Mai jos este o listă de caractere.

Detalii privind a treia literă în motorul de marcare
A - înainte de 50ss (cc);
B - la 70ss (cc);
G - până la 100cc (metri cubi);
H - 100 până la 125cc (cub);
I - 120 la 125cc (cubi);
J - 150ss (cc);
L - 200ss la (cc);
M - la 250cc (cub);

Inscripția suplimentare
P - aranjament orizontal al motorului;
răcire cu aer forțat (rotor) - Q;
F - răcire cu aer berbec (contor) flux;
M - este motor pentru motor art;

Luați în considerare următorul exemplu motorul de marcare 139QMB. Desemnarea superioară este performanța motorului, iar rândul de jos al numerelor cuprinde sala mașinilor.

motor Decodificarea 139QMB, 139QMA (1R39QMB / 1P39QMA):
- Numărul 1 ne spune despre numărul de cilindri (acesta este doar unul);
- Numărul 39 indică diametrul pistonului sau cilindru;
- Litera Q indică faptul că motorul are o răcire cu aer forțat;
- Litera M, în general, indică faptul că motorul este o tehnica pentru motociclete;
- A literă sau B este marcat motor având volum 50-70ss (cc).

Dacă prezintă marcajul 1R39QMB / 1P39QM, litera P va însemna un cilindru orizontal. Pentru o mai mare claritate, vom da un exemplu de cum arată motor 139QMB.

Următoarea discuție se va concentra pe un astfel de motor ca 157QMJ (1P57QMJ). Acest motor are un volum de 150cc (cub), cu aspectul motor scuter, de obicei, mai mult decât de obicei. Viteza lor este un ordin de mărime mai mare decât în ​​mod normal „cincizeci de dolari.“ Marcarea acestui motor este foarte similar cu exemplul de mai sus, astfel încât să intre în studii detaliate, iar noi nu vorbim doar despre aspectele tehnice de bază.

motor Decodarea 157QMJ (1P57QMJ):
- Numărul 1 ne spune despre numărul de cilindri (din nou, este una);
- Numărul 57 indică diametrul pistonului sau cilindru;
- Litera Q indică faptul că motorul are o răcire cu aer forțat;
- Litera M, în general, indică faptul că motorul este o tehnica pentru motociclete;
- Litera J este marcat motor având volum 150ss (cc).
Dacă prezenta 1P57QMJ etichetare, litera P va însemna un cilindru orizontal.

De fapt, motorul aspectul 157QMJ este foarte diferit de „cincizeci de dolari“, se poate observa imediat o formă alungită mare a capacului variator și rotiți cu 180 de grade maneta lovi cu piciorul.

Puteți întâlni, de asemenea, fratele mai mic al motorului - 152QMI (1P52QMI). Diferența dintre 152QMI și 157QMJ numai în volumul motorului și, respectiv, al pistonului diametru. pentru că motor 152QMI are un 125cc volum (cubic).

Descifrare 152QMI (1P52QMI):
- Numărul 1 ne spune despre numărul de cilindri (din nou, este una);
- Numărul 52 indică diametrul pistonului sau cilindru;
- Litera Q indică faptul că motorul are o răcire cu aer forțat;
- Litera M, în general, indică faptul că motorul este o tehnica pentru motociclete;
- Litera I etichetat cu motor având volum 120-125ss (cc).
Dacă prezintă marcajul 1P52QMI, litera P va însemna un cilindru orizontal.

Înainte de aceasta furnizat exemple de motoare care sunt instalate în scuter chinezesc. Acum este timpul să vorbim despre motoare, care pot fi găsite pe motorete Alpha (alfa), DELTA (Delta), si altele. Proiectele acestor motoare nu asigură răcirea forțată a aerului, și folosind așa-numita răcire „naturală“ berbec de aer. O altă caracteristică a acestor motoare este disponibilitatea de viteze (transmisie), acesta poate fi, de asemenea, fie automat, semi-automat (fără mâner ambreiaj) și manuală.

Luați în considerare motorul exemplu 139FMB (1P39FMB), care este instalat pe majoritatea volumului motorului motorete din China 50-70ss (cc).

Descifrarea 139FMB, 139FMA (1P39FMB / 1P39FMA):
- Numărul 1 ne spune despre numărul de cilindri (din nou, este una);
- Numărul 39 indică diametrul pistonului sau cilindru;
- Litera F indică faptul că motorul de răcire a fluxului de aer incidente;
- Litera M, în general, indică faptul că motorul este o tehnica pentru motociclete;
- A literă sau B este marcat motor având volum 50-70ss (cc).
Dacă prezenta 1P39FMB etichetare, litera P va însemna un cilindru orizontal.

În fotografia de mai jos puteți vedea absența completă a cilindrului de răcire capacele laterale. totul este deschis și nu oferă ventilator de racire fortata. Întregul proces de răcire a motorului are loc ca urmare a fluxului de aer din sens opus.

A fost un exemplu de capacitate a motorului de 50cc (metri cubi), dar există încă unele modele de motoare ca 147FMD, 152FMH. Vizual, ele sunt foarte asemănătoare cu 139FMB motorului. Principala diferență în ele doar în diametrul pistonului (mărimea motorului), bine, și în unele site-uri de agregare, cum ar fi localizarea tipului de ambreiaj de pornire, etc.

Bazat pe principalele opțiuni propuse, care deja se poate face cu ușurință numerele și literele din marcajele ale unității și de a găsi cu ușurință toate piesele tale.