Motoare Pseudo-combustibili kalilhyh aviamodelhyh

=== Cut ===
Surrogata - combustibil pentru motoarele cu manta.

<1><2><3> Pseudo-combustibil motoare manta.

Ce să faci când nu se poate obține metanolul? Ieși afară. multe
modelatori care sunt departe de „aeronave model de civilizație“
forțat să renunțe la ideea de a zbura. Nu, nu ar trebui să renunțe. DE MAI JOS
Unele retete dat compoziții combustibile ersatz, pentru producerea
care este suficient pentru a merge la un proprietar de magazin local. mărfuri.
După analizarea și experimentarea pe compoziția amestecurilor de combustibili,
mi se pare, poate anima modelul cu motor.

atitudine KomponentProtsentnoe
Benzina (A-76 sau AI-93) 26%
Atseton8%
Un solvent pentru vopsele de ulei (art. CL-095-01-81 sau TU 205
11.269-80) 53%
Ulei mineral (AC-8 sau MS) 13%

atitudine KomponentProtsentnoe
Terebentină 30%
Atseton10%
Un solvent pentru vopsele de ulei (art. CL-095-01-81 sau TU 205
11.269-80) 40%
Ulei mineral (AC-8 sau MS) 20%

Următoarele rețete >>>

Catalog de referințe pe modelul avionului.

<1><2><3> Pseudo-combustibil motoare manta.

Încercările de a găsi compoziția lor de combustibil propriu, pe deplin
îndeplinește cerințele fără deficit, a dat o interesantă
rezultat. Sa constatat că amestecul (vezi. Tabelul). Orice masa
Motoarele model funcționează bine și fără lumânări potrivite. Haprimer,
„Rainbow 7“, fără nici o pereregulirovok pe acest combustibil surogatul rapid
Se rulează fără a trage de timp după deconectarea sursei de alimentare și rezistente la scânteia
Menține modul presetat. Este util să se constate că amestecul de încercare
Acesta a avut loc la temperaturi sub zero grade!
A. Sukhonosov, Astrakhan
atitudine KomponentProtsentnoe
Benzina (A-76 sau AI-93) 55%
Alb - spirit25%
Ulei mineral (AC-8 și MS-20) 20%

Vreau să împărtășesc mica mea descoperire cu alte modelatori,
în special cei implicați în mod independent și utilizări incandescente
motoare.
timp Heskolko a trebuit să folosesc înlocuitori metanolosoderzhaschih
amestecuri pe bază de alcool izopropilic (IPA), care poate fi
de a cumpăra în hozmagazine normale. Cu toate acestea, în ciuda bun
performanța motorului, din această compoziție a trebuit să fie abandonată. de bază
motiv # 8211; poluarea gravă de lumânări. Este necesar să se schimbe aproape
după fiecare cursă.
Randamentul a fost în poziția de utilizare ca primar
white spirit component. În opinia mea, combustibil, fierte pe
Acest lichid nu este inferior la metanolic. Pentru a îmbunătăți START I
adăugarea de solvent pentru marca nitrokrasok 646 sau similar în
proprietăți.
K. Burke, Kiev
atitudine KomponentProtsentnoe
Solventul 6465..7%
Alb - spirit68..70%
Ulei de kastorovoe25%

Ha Această pagină conține rețete pentru doar incandescente
micromotoarelor. Informații despre surogatul - combustibil pentru „diesel“ Pur și simplu
Nu am. Dacă știți rețete, în plus față de cele de mai sus,
scrie.

Catalog de referințe pe modelul avionului.

<1><2><3> Pseudo-combustibil motoare manta.

Combustibil, acestea au fost folosite cu succes pentru zborurile de formare,
și competiția pentru câțiva ani la club, „Icar“
Illichivsk, regiunea Odesa. Ucraina.

A fost un solvent pentru vopsele: AU poate fi în altă parte este,
Am folosit doar ca un înlocuitor complet de metanol, fără nici o
aditivi și în mod proporțional cu ulei de ricin standard. Rezultatele au fost pur și simplu
mare! Mai mult decât atât, la fel de bine pe motoarele de la 2.5 la 6.5
cuburi.

Compoziția exactă a solventului I, din păcate, nu știu (deși
săpat la o petrecere Valeriyu Smirenskomu și a reușit să găsească o adecvat
soiuri!).

Dar apoi vorbitorul de vânzare a fost pierdut, și în schimb au apărut
solvent AC-1, în care de mirosul și rezultatele
cerere, a existat o proporție semnificativă de acetonă. Ca rezultat,
rula îmbunătățit în mod semnificativ, mai ales în timpul iernii, dar cald
meteo, motorul începe să se supraîncălzească, cuburi mici în special.
Creșterea în camera de ardere a ajutat, dar nu foarte puternic. dar, pe
cuburi mari de supraîncălzire puternică și nu a existat nici un combustibil pentru AS-1 este foarte
Acesta a fost folosit cu succes pe pilotazhkah în timpul iernii.

atitudine KomponentProtsentnoe
AU solvent (sau AC-1) 75. 80%
Castor maslo20. 25%

Ștergător „Fast“ - un albastru lichid, a fost ambalate
în „lichioruri“ sticle obișnuite de 0,5 litri.

Compoziția este probabil inclus metanol, etanol și unii agenți activi de suprafață
(Se pare ca un șampon, care a dat o culoare albastră).
Lichid se bucură de unele dintre cerere alcoolici terminat de băut
au fost diluat cu apă, dar unii încă orbit temporar.

atitudine KomponentProtsentnoe
Ștergător "Fast" 75. 80%
Castor maslo20. 25%

În condiții de iarnă, în această compoziție se adaugă uneori puțină acetonă
(Circa 5%) pentru a îmbunătăți pornire.

Asta e tot.
Am foarte mult speranța că aceste rețete vor ajuta la rezolvarea problemei
combustibil pentru cei care nu au posibilitatea de a cumpăra o normală
metanol.

PS Există DIZELHYE modele aviadvizhki?

AK> Ulei MC-20, restul de C în unt AC-8. rezultatele sunt aceleași.
Și care este sensul mai profund aplica uleiul cu un astfel de cenușă de mare?
Ei nu sunt concepute pentru că ei vor _szhigat_.
Pentru motoarele în care uleiul adăugat carburantului și în camera de ardere,
Ulei recomandat M12TP MGD-14M, Industrial I-20.
Experimentați o motoretă și un push-pull putere semnificativă arată
avantaje în ceea ce privește formarea de carbon mai mici. Cel mai probabil și uzură redusă
datorită cantității mai mici a particulelor solide, dar cu urcare
șublere micrometru-cilindru în motoretă lui mi-a fost până la acea lene.

AK> Solventul pentru vopsele de ulei (art. CL-095-01-81 sau TU 205
AK> 11.269-80) 40%
Pentru a ști ce conține.

AK> ștergător "Fast" - un albastru lichid, a fost ambalat
AK> în obișnuite „vodca“ sticle de 0,5 litri.
AK> Compoziția este probabil inclus metanol, etanol și unii agenți activi de suprafață
Mă îndoiesc că acum este ușor pentru a obține un metanol-ștergător.
Cu toate că va fi necesar să se uite.

În general, a fost interesant să știm - ce avantaj metanol că
utilizate nu numai modelatori, dar Racers în bicicletele lor?

P.S. Pentru rețete de combustibil - vă mulțumesc.

Bună ziua Zahar Kiselev!

AK >> Ulei MC-20, restul de C în unt AC-8. rezultatele sunt aceleași.
ZK> Care este sensul mai profund din utilizarea uleiului de cenușă atât de mare?
ZK> Ei nu sunt concepute pentru că ei vor _szhigat_.

Întrebarea nu este pentru mine. ZHB> Cred că motivul este simplu. ce și unde
Acesta a reușit să sape până la un cost minim sau liber, apoi - de asta și sa oprit.

AK >> solvent pentru vopsele de ulei (art. CL-095-01-81 sau TU
AK >> 11.269-80 205) 40%
ZK> să știe ce conține.

Poroysya in-HETE - găsi. Vorbind de înlocuitori simpli
benzina, atunci IMHO aproape perfectă trece terebentină (densitate, greutate
molar și octan, evaporare, etc.) rămâne doar
geneticienii kick la gena vshili producând terebentină în drojdii
sau chiar ce fel de gunoi. F>

AK >> ștergător „Fast“ - un albastru lichid, ambalat
AK >> a fost de obicei „vodcă“ sticle de 0,5 litri. Structura probabil
AK >> inclus metanol, etanol și unii agenți activi de suprafață
ZK> Mă îndoiesc că acum este ușor pentru a obține un conținut de metanol
ZK> ștergător. Cu toate că va fi necesar să se uite.

IMHO este foarte dependentă de locul de reședință. ;-)

ZK> Și a fost întotdeauna interesant să știu - Care este avantajul de metanol,
ZK> care este folosit nu numai modelatori, dar, de asemenea, în Racers lor de motociclete
ZK> motociclete?

Cifra octanică astfel

110, adică Puteți ridica rata de compresie mai mare
și, astfel, crește puterea cu același fier. Căldura de combustie
el are, cu toate acestea, pomenee în mod semnificativ, dar presiunea de vapori - OSC. ZHB>

* Crossposted în RU.OIL.REFINING
* Crossposted în RU.HARDWARE.BIOTECHNOLOGY

Bună ziua Zahar Kiselev!

AK >> Hifiga nu este o problemă, toate ekhi mea - bonnye, iar în caz de necesitate - I
AK >> ajuta-ma suficient spalata. ;-)
ZK> Somnvayus care vă punctul ajuta la primirea mail de la cronic

* * Pentru a citi, în ultimă instanță există deja.com (Google și ;-) și nici

ZK> noduri autopilot. Printre distribuirea de unități - majoritatea. și
ZK> uplink meu (2: 5030/115) dvs. "OIL *" nu este ceva ce se observă.
ZK> În cazul în care cursul nu apare în ultimele două săptămâni de când am ultima
ZK>% LISTA în cazul în care a solicitat.

Uită-te din nou cu atenție * * despre RU.OIL.REFINING - și otpishi în săpun ;-)

ZK >>>>> Și întrebarea este - în cazul în care să se aplice uleiurilor uzate de la motoarele diesel?
AK >>>> Ei bine, cât de mult ai ieșit din acest ulei - zece litri pe an?
ZK >>> Litri 50 tastat. Ei bine, și dacă se dorește, poate fi chiar un butoi de „străin“
ZK >>> dial khalyavnykh.
AK >> Apoi uita-te în datele de la producător la uleiul original - la
AK >> cel puțin știu aproximativ parametrii săi (vâscozitate, etc.)
ZK> Oil - diesel convențional, de exemplu M10G2K.

ZK >>> Cu toate acestea, se pune întrebarea - prin acel filtru? uleiul uzat
ZK >>> - negru, care este probabil să conțină o mulțime de solide,
ZK >>> că ar fi mai bine să nu pentru a ajunge în motor.
AK >> Puteți încerca să utilizați înlocuirea periodică a hârtiei de filtru
Echipament combustibil AK >> ICE / etc.
ZK> Am încercat. După trecerea printr-un filtru de ulei nu mai ușor
ZK> devine, dar filtrul este negru :)

Dar pur și simplu nu le pasă 8) filtrarea esența lucrului. Eliminați * mari *
Particulele care pot deteriora echipamentul de combustibil (THVD, duze, etc.)
Coloidal / etc carbon și arde așa (au existat, de asemenea, motoare diesel, care au lucrat
* Pe pastă de cărbune-apă *?)

Hichto a ceea ce a intrat în bonnuyu ecou, nu dispare fără urmă - Google
nu va permite golfului. ZHB>

ZK> Deci OTHER a scris - deși oamenii folosesc.

Nu sunt de fapt „stsepialisty“ trepologiey angajate în spiritul „discuție
porțiuni de miez subțire evaporare bloc patrulea Cernobil "
Am obhihikalsya până la citire (I * Chimie * * exact * Domnilor nu știu ZHB)

* Crossposted în RU.OIL.REFINING
* Crossposted în RU.HARDWARE.BIOTECHNOLOGY

Bună ziua Zahar Kiselev!

Ak >>>> (au existat, de asemenea, motoarele diesel care funcționează pe cărbune apă * * * * suspensie?)
ZK >>> dar ei chiar există sau la fel ca ideea de germani înainte de război
ZK >>> pori?
AK >> Cel puțin, citit despre unele * franceză * dezvoltarea, puffing
AK >> undeva în Alaska (spitale puternice, estessno)
ZK> Cu toate acestea, este interesant. Hado va căuta cărți despre asta.
ZK> Deși mi se pare că, în ceea ce privește serviciul de viață este mai favorabil cărbunelui cilindri
ZK> pentru a nu împinge, dar pentru a arde exterior și căldura pentru încălzirea cilindrilor. Adică, utilizarea
ZK> motoare Stirling în astfel de situații.

Uneori pornesc de mult regret că nu pot găsi timp pentru
* Complet * și * * atent citit de * * toate cele himentsiklopedii cinci volume:

=== Cut ===
APA-UGOLHYE SUSPEHZII, amestec combustibil de apă (55%) din particulele de cărbune.
secțională hidraulice sunt formate prin extracție și pneumatice și hidraulice de transport de cărbune și
când prelucrarea umedă la-pacienți cu - combustibil pentru centrale termice
și transportul fluvial de în metalurgie (pentru a înlocui parțial cocs) în
producție ve ciment (încălzire cuptoare rotative) în industria chimică
Prom-sti (pentru a obține o compoziție predeterminată de gaze) înlocuirea cărbunelui cu B-y
cu elimina procesele complexe și costisitoare de deshidratare
și uscarea cărbunelui, cărbune micronizat pregătire la încărcare
întreprinderi industriale

B y particulelor nu mai mari de 0,1-0,5 mm și inflamabile
stabil într-un curent ars de aer încălzit la sus 350-450S factor
excesul acesteia în raport teoretic necesar 1,03-1,04
Apa nu afecteaza sparticles de ardere a cărbunelui reacție mk are loc
C + H2O -> CO + H2 în completitudine ardere cu evazare
le în cuptoare ajunge la 98.5-99.5% temp în zona de ardere - 1400-1450S
Din B-y cu o umiditate de 50%, la 900 ° C gazeificare sub presiune de 2-3 MPa
gazul de sinteză să conțină 55%-ing CO și H2 și 2-6% metan

Beneficii-in cu partea din față a cărbunelui - ușurința de transport
prin conducte pentru distanțe lungi, atomizare bun gaze arse
jeturi

Referințe: emulsii de combustibil Ivanov VM Kantorovich BV și suspensii
M: 1963; Deljagin GH, Davydov IW arderea combustibilului solid
un șlamuri cărbune apă, M: 1969; Teoria și aspectele practice
solide hydrotransportation, K 1981 HS Spirkin
=== Cut ===

PS An Nou fericit. ZHB>

* Crossposted în RU.OIL.REFINING
* Crossposted în RU.HARDWARE.BIOTECHNOLOGY

Bună ziua Zahar Kiselev!

AK >> diesel "umed" sau benzină?
ZK> Nu exact ca într-un caz - în cazul în care, după utilizarea unei astfel de
ZK> motor de combustibil va fi lăsat pentru o săptămână sau două de inactivitate.

Nu sunt un mare expert pe motoarele, dar combustibilul „umed“, în principiu, să fie la fel ca
încărcată cu eliberarea stratului de apă pură, undeva în cale, și chiar filmul
acestora vecin * * metale de la un cuplu galvanic va coroda.

ZK> În același timp, există ceea ce este rugina banală. Eu știu de la barca
ZK> motoare, în care de multe ori apa de răcire a cilindrilor taraste
ZK> prin nenorocita de garnitură. Mai interesant - poate emulsiona
ZK> fără ultrasunete, care nu au suficientă putere (de uz casnic
ZK> masina de spalat rufe nu funcționează - au încercat deja). La apa din combustibil

Este Retona Co Nu ma face sa rad (în cazul în care întregul circuit pe un singur tranzistor,
UZ pachete * la * * * Principiul de ieșire nalichesvuyut - dar puterea este ridicol ;-)

ZK> are un avantaj - în camera de ardere, practic, nu formează un depozit, și
ZK> nu are nevoie să fie curățate. De asemenea, din experiența cu Outboards.

10 iunie 19:21 06, Aleksandr Konosevich a scris Zahar Kiselev:

ZK >> Nu exact ca într-un caz - în cazul în care, după utilizarea unei astfel de
ZK >> motor de combustibil va fi lăsat pentru o săptămână sau două de inactivitate.
AK> Eu nu sunt un mare expert pe motoarele, dar combustibilul „umed“, în principiu, cum ar fi
AK> to
AK> este plină cu izolarea de adâncime a apei pure oriunde în calea, și chiar de film
AK> a acestuia pentru țara vecină * * metale de la un cuplu galvanic va
AK> coroziune.
Teoretic - da și practic - _ezhednevno_ utilizat în _solenoy_ apă
rugina exterior sovietic mult mai lent decât cel cu care fiecare sezon
_presnovodnoe_ du-te la un lac sau râu și apoi uitați să se usuce bine.

ZK >> Mai interesant - este posibil să se facă o emulsie
ZK >> fara ultrasunete, care nu au suficientă putere (de uz casnic
ZK >> masina de spalat rufe nu funcționează - au încercat deja). La apa din combustibil
AK> Este Retona Co?
Unul dintre primele 99 de ani de la lansare, nu-mi amintesc numele Bio-ceva.

AK> Nu ma face sa rad (în cazul în care întregul circuit pe un singur tranzistor,
AK> UZ pachete * la * * * Principiul de ieșire nalichesvuyut - dar puterea
AK> ridicol ;-)
Ca și cum nu știu. Doar au fost cei care l-au încercat, și mi-a spus despre
[Negativ] rezultat.
Prin modul în care avem în sat, aproape toate amantă în vârstă cumpărat-te acum acestea
masini si strigi cu o calitate de spălare încântare :)

Bună ziua Zahar Kiselev!

AK >> Aceasta este Retona Co?
ZK> Unul dintre primele 99 de ani de la lansare, nu-mi amintesc numele
ZK> Bio-ceva.

Autopsia le arată că acestea sunt toate - puii din același așternut ;-)

AK >> Nu ma face sa rad (în cazul în care întregul circuit pe un singur tranzistor,
AK >> UZ în pachete * * * * Principiul nalichesvuyut de ieșire - dar puterea
AK >> ridicol ;-)
ZK> Ca și cum nu știu. Doar au fost cei care au încercat, și
ZK> mi-a spus cu privire la rezultat [negativ]. Prin modul în care avem în sat
ZK> aproape toate amantă în vârstă cumpărat-te acum aceste mașini și chițăit
ZK> calitate spălare încântare :)

Principalul lucru - nu-i arată scrisoarea dacă Rostest, sau chiar unele grăsimi
birouri care au testat aceste mașini în masă și a declarat. FIGHYA!

A trebuit să întreb (dacă nu în DjVu, atunci cu siguranță în formă de scanare - acolo ;-)