Momentul la 8klapannyh motoare vaze 2108

Reglarea supapei de distribuție pe vasele de motor 8 valve 2108-2110

La început ai nevoie pentru a face un semn pe roata dințată divizat. Ne ia o roată divizat și expune porțiunea centrală în raport cu partea exterioară, precum și acest lucru se face pe o treaptă de viteză standard de.

2. Apoi, instalați o roată divizat și rochie curelei de distribuție. Noi ne asigurăm că marcajele de pe fulia arborelui cu came coincide cu o etichetă pe partea din spate a curelei. Și mai departe uita-te pentru a marca pe roata de manevră opusă mediului a fost diviziune. (Uită-te în trapa carcasa ambreiajului)

3. Următorul pas este de fază reglabil. Pentru a face acest lucru, uita-te la suprapunerea pe cilindrul supapelor de admisie și de evacuare 4. Trebuie să configurați astfel încât supapa este deschisă la valoarea dorită, această valoare este dată de arborele cu came stabilit. De exemplu, pentru egal de ridicare de admisie a arborelui cu came și supapa de evacuare trebuie să fie deschisă la aceeași valoare. Pentru a regla deschiderea valvelor, cu șuruburi de top slăbi angrenajul divizat, apoi răsuciți arborelui cu came în raport cu partea exterioară a roții dințate. Astfel reglabil în poziția dorită.

4. Dacă doriți să reglați în continuare faza și câștig, sau chiar mai mare creștere a cuplului și cai putere este necesar să se adapteze GRF bazându-se pe un control de check-in:

Dacă doriți să crească cuplul la turații reduse ale motorului, este necesar să se rotească arborele cu came în cursul mișcării sale. Astfel, unghiul de pornire creștere care va avea loc atunci când deschiderea supapei de admisie, și astfel închiderea supapei de evacuare.
Dacă doriți să crească puterea la viteze mari, este necesar să se rotească cama în direcția opusă. mărind astfel impulsul dinamic gaz care va dozaryazhat cilindrii cu un nou amestec.

5. Experiența arată că nu este nevoie să se schimbe GRF mai mult de 1/3 din dinte pe pinion, în ambele direcții. Acest lucru echivaleaza cu 3-4 grade a arborelui cu came.

6. Dacă reglați faza pe motor carburatorului, este necesar, după orice ajustare a arborelui cu came pentru a regla timpul de aprindere.

și sub aceeași turbina sau ajustarea deja în mod diferit.