Misterul morții submarinului „Komsomolets“
Un sfert de secol în urmă, sa scufundat submarinul „Komsomolets“ în Marea Norvegiei. Foto: Arhiva „KP“
Oricine a servit în Marina, a treia pâine prăjită ridică invariabil pentru cei care sunt pe mare. Astăzi, în scafandri Memorial Day, acest lucru va fi primul toast. Și bea după el, fără să ciocnind pahare. Tăcere. Un sfert de secol în urmă, sa scufundat submarinul „Komsomolets“ în Marea Norvegiei. Dintre cei 69 de membri ai echipajului care se aflau la bord, de la incendiu și hipotermie ucis 42 de ofițeri și marinari.
Moartea „Komsomolets“ - una dintre cele mai misterioase din istoria flotei submarin rusesc. Cauzele incendiului pe submarinul nu a fost încă stabilită. Dar o groapă comună pentru marinari a devenit barca eficientă cu sistem de salvare a echipajului. Și acest submarin în cei patru ani înainte de tragedie, prima scufundare din lume la o adâncime de mai mult de un kilometru.
Istoria „Komsomolets“ a început în anul 1966, când comanda mare a flotei navale a URSS a emis o directivă - de a dezvolta un submarin capabil de scufundare la un kilometru. Limitarea adâncimea la care ar putea scadea submarine nucleare la un moment dat - doar 300-400 de metri. De ce a fost atât de important să se meargă mai adânc? Răspunsul este simplu: în adâncul fiecărui submarin km a fost insensibilă la nave de suprafață.
Pe un proiect de numele de cod „Fin“ mai mult de zece ani, a lucrat mai multe birouri de inginerie private. inginerii sovietici au reușit să facă ceea ce omologii lor occidentali puse în aplicare cu o întârziere semnificativă. Oamenii noștri de știință au dezvoltat un submarin unic, organism de titan, care este capabil să reziste la presiunea atunci când scufundat până la o mie de metri.
COMMANDER PENTRU ACEASTA A FOST PRIMA CAMPANIE
Boris a fost inclus în cadrul echipajului, ca un ofițer cu experiență, care a avut, dacă este necesar, să consilieze căpitanul submarin. La urma urmei, pentru Eugenia Vanina a fost prima călătorie în calitate de comandant al submarinului.
- Cu câteva zile înainte de tragedie am primit o telegramă de la Flotei de Nord - spune Boris Kolyada. - a declarat că submarinul, care a fost urmată de Marea Mediterană, a existat un incendiu, oameni au murit. Și, deși ea a fost un submarin diesel, iar „Komsomolets“ - spărgătorul de gheață, am fost comandat încă o dată pentru a verifica toate de protecție împotriva incendiilor și sisteme de stingere a incendiilor.
- Sa dovedit că, în a șaptea, pupa, golf la unsprezece trei minute a fost un incendiu - Kolyada își amintește evenimentele din acea zi până la cel mai apropiat minut. - La un apel de la compartimentul stația centrală nu a răspuns. Am decis ca fiind un ofițer superior al marinarului de ceas, cel mai probabil a murit. focul nu a fost eliminat. Focul sa extins la al șaselea compartiment adiacent, unde a murit ofițerului. Și în curând a lucrat o protecție de urgență a reactorului, a opri activitatea sa. Submarinul a pierdut puterea.
COMMANDER STÂNGA ULTIMUL BOAT
Nimic de făcut decât să se ridice la suprafața mării furtunii. La unsprezece, șaisprezece minute cu barca la suprafață. În acest moment, a ars timp de cinci compartimente.
Când a devenit clar că pe cont propriu, nu va fi capabil să facă față, „Komsomolets“, a depus un semnal SOS. Pentru scena spre avion. El a trebuit să spună coordonatele plutitoare submarin de bază „Alexei Khlobystov“, care trebuia să ridice marinari de pe nava dificultate.
Pe Serafim cimitir îngropat trei marinari din submarin. Foto: Ilya Smirnov
nu a existat nici o panică. Toată lumea îndeplinit în mod clar ceea ce a fost făcut în conformitate cu normele stabilite.
Dar ornamentul este în creștere. Comandantul a luat decizia că este timpul să se pregătească pentru evacuare. În mare după două plute. Unul dintre ei răsturnat. Și apa este aproape de baza turnului Conning.
Vanin comandantul a decis să nu părăsească barca - locuri de pe plute de salvare nu este suficient. Dar aceasta nu înseamnă că el a renunțat la speranța de a scăpa. Pe „Komsomolets“ a fost așa-numita camera pop-up care poate găzdui toți membrii echipajului. -SO-l și numărat căpitanul.
La șaptesprezece ore opt minute, barca sa dus la fund ...
După ceva timp, o camera de tip pop-up a apărut pe suprafață. În ea erau cinci persoane, inclusiv Eugenia Vanina. Datorită diferenței de presiune din capacul capsulei a rupt, și a fost inundat cu apă. A supraviețuit doar un aspirant Victor Slyusarenko.
Apa de gheață erau marinari șaizeci. valuri Echipa împrăștiate ajunge la singurul supravietuitor al plutei a reușit să puțin, și proiectat, el a fost doar douăzeci de oameni.
Nava mama sa apropiat de locul accidentului doar o oră după moartea lui „Komsomolets“. Această oră a costat viața a patru zeci de marinari.
13 mai 1989 în „Pravda“ - atunci principalul ziar al țării - are informații cu privire la atribuirea echipajului de submarin „Komsomolets“ Ordinul a banner-ului Red.
DE CE a fost un incendiu - NECUNOSCUT
Membrii comisiei care a investigat cauzele accidentului, a ajuns la concluzia că a distrus barca erori de proiectare:
„Foc care a început în cele din urmă, al șaptelea compartiment din cauza incendiului, unitatea de sistem de direcție electric, a condus la aprinderea materialelor combustibile de finisare. În termen de două sau trei minute, temperatura din compartimentul a ajuns la aproape o mie de grade, din cauza deficiențelor de proiectare a dus la linia depresurizare de aer de înaltă presiune. Admiterea la camera de aer sub presiune ridicată a crescut intensitatea focului, care nu au putut fi eliminate. rezistență la temperatură inadecvată a elementelor structurale ale navei, precum și mijloacele de combatere a incendiului nu a permis echipajului pentru a contracara în mod eficient dezastru în creștere. "
Dar ceea ce a fost cauza focului? Nu se cunoaște până în prezent. Există doar versiune.
- Poate faptul că oxigenul este alimentat în compartimentele barca în mult mai mare decât sumele necesare - a declarat Președinte al Consiliului Clubului de submarinelor și veterani ai Marinei Capitanul primul rang Igor Kurdin. - În astfel de circumstanțe, un incendiu ar putea provoca orice accident.
Igor Kurdin atrage atenția asupra acestui fapt. Pe „Komsomolets“ la dispoziția echipajului au fost în mod clar Wetsuits depășite. Pentru a le pune pe, a fost nevoie de o lungă perioadă de timp, și, uneori, ajuta un camarad. Și când a existat o situație de urgență, marinarii nu au avut timp să o facă. Ei au fost în apa rece ca gheața, fără Wetsuits. Numai după moartea lui „Komsomolets“ guvern sovietic a cumpărat în Franța, este mult mai confortabil costume.
Seraphimovskoe cimitir din Sankt-Petersburg. Aici este îngropat mulți soldați, marinari. ofițeri și generali. ucis în timpul serviciului. „Komsomolets“ între ei, și trei marinari. Inclusiv comandantul barca, căpitane primul Locul Evgeny Vanin. Dar este un mormânt simbolic. După tragedia corpului comandantului nu a fost niciodată găsit ...
Lista membrilor decedați ai echipajului „Komsomolets“
1. Avanesov Oleg Grigorevich, căpitanul doilea rang, asistent principal de la comandant de submarin. Născut în Leningrad în 1955, inmormantati.
2. Apanasevich Igor Olegovich, senior marinar echipă de direcție-signalers. Născut în satul victorios regiunea Kletsk, Minsk în 1969. pe mare.
3. Babenco Valentin Ivanovich, căpitanul doilea rang, comandantul focos electromecanice. Născut în satul Chernihiv districtul Zamosc din regiunea Zaporojie în anul 1950, inmormantati.
4. Bondar Sergey Stefanovich, aspirant tehnician Turbinist. Născut în orașul Lipetsk în 1954. pe mare.
5. Brodovskiy Yuriy Anatolevich, aspirant hidrofon tehnician. Născut în orașul Nikolaev în 1954, inmormantati.
6. BURKULAKOV Talent Amitzhanovich, căpitane primul Locul, șeful formațiunile politice de submarine. Născut în satul districtul Vandysheva Sudislavsky din regiunea Kostroma în 1947, inmormantati.
7. BUHNIKASHVILI Nadar Otarievich, Seaman șofer de santină. Născut în satul Gantiadi abhaz RSSA în 1968. Luate la mare.
8. Valyavin Mihail Nikolaevici, aspirant tehnician Turbinist. Născut în satul Novo-Daschle districtul Kuvandyksky din regiunea Orenburg în 1959. pe mare.
9. Vanin Evgeniy Alekseevich Capitanul primul rang, comandantul submarinului. Născut în orașul Donețk în 1947. pe mare.
10. Vershilo Evgeniy Edmundovich, Seaman, un electrician. Născut în satul Myadel Myadel regiunea Minsk în 1968. pe mare.
11. Volkov Nikolay Alekseevich, comandantul, comandantul grupul electric. Născut în Pestovo Novgorod Region în 1958, inmormantati.
12. Volodin Aleksandr Vasilevich, căpitane treilea rang, Departamentul de Comunicare comandant. Născut în orașul Novomoskovsk, Tula Regiune în 1958. pe mare.
13. Holovchenko Sergey Petrovich, subofițerul clasa a 2, bucătar instructor. Născut în orașul Dnepropetrovsk în 1968, inmormantati.
14. GRUNDUL Alexei Alexandrovich, marinar, torpedoman. Născut în orașul Rybinsk, regiunea Yaroslavl, in anul 1968, inmormantati.
15. Elenik Mihail Anatolevich, plutonier senior, senior instructor de bucătar. Născut în Valuiki regiunea Belgorod în 1942 este inmormantat.
16. Zamogilnyy Sergey Vasilevich, Ensign, maistru de echipa electricieni. Născut în Zhmerynka regiunea Vinița, în 1959, inmormantati.
17. Zimin Vadim Vladimirovici, locotenent, unitate de comunicații inginer de luptă. Născut în orașul Voronej în 1983. Luate la mare.
18. ISPENKOV Anatoli Matveevich, căpitane treilea rang, comandantul divizie electrice. Născut în satul caudal regiunea Vitebsk Shumilino în 1956. pe mare.
19. VARZA Yury Fedorovich, Ensign, șeful secret. Născut în orașul Zaporozhye în 1957. pe mare.
20. Kovalev Gennadiy Vyacheslavovich, aspirant conexiune focos tehnician. Născut în orașul Severomorsk, regiunea Murmansk în 1956. pe mare.
21. Kolotilin Vladimir Vasilevich, midshipman, tehnici de grup de control de la distanță. Născut în satul Prilepa Khomutovskaya District, Kursk Regiune în 1964. pe mare.
22. Krasnobaev Aleksandr Vitalevich, Ensign, grupul de calculare electronică. Născut în satul de aur Domeniul districtului Kirov din regiunea Crimeea în 1964. pe mare.
23. Krasnov Sergey Yurevich, marinar, radiometrie. Născut la Riga în 1970. Luate la mare.
24. Kulapin Vladimir Yurevich, marinar, inginer-Turbinist. Născut în Alma-Ata în 1968, inmormantati.
25. Maksimchuk Yuriy Ivanovich, căpitanul celui de al treilea rang, comandantul adjunct al submarinului pe partea politică. Născut în satul districtul Ekaterinovka Nikopol din regiunea Dnepropetrovsk, în 1957. pe mare.
26. Manyakin Sergei Petrovich, căpitanul de rangul 8-lea, comandantul mișcării diviziune. M-am născut în Taganrog, Rostov Region în 1954, inmormantati.
27. Markov Sergey Evgenevich, Sr. locotenent, grupul de inginerie electrica. Născut în Leningrad în 1963, inmormantati.
28. Mihalev Andrey Vyacheslavovich, marinar, santină mecanic. Născut în satul districtul Dmitrievka Nikiforovskii regiunea Tambov în 1970. Luate la mare.
29. Molchanov Igor Aleksandrovich, locotenent, comandant al focos torpila. Lomonosov sa născut în regiunea Leningrad în 1964, inmormantati.
30. Naumenko Evgeniy Vladimirovici, comandantul locotenent, comandant al grupului de calcul. Născut în satul regiunii de frontieră Sergeyevka de Primorsky Krai în 1960. Luate la mare.
31. Nahalov Sergey Vasilevich, Ensign, echipa sergent telegrafist. Născut în satul districtul New Kirovsky din regiunea Leningrad în 1964, inmormantati.
32. Nezhutin Sergey Aleksandrovich, comandantul locotenent, comandantul grupului de legătură. El a fost născut în Arkhangelsk în 1962, inmormantati.
33. Smirnov Mihail Anatolevich, un comandant locotenent, comandant al focos de navigație. Născut în satul Vyritsa, districtul Gatchina din regiunea Leningrad. în 1962, inmormantati.
34. Speranskaya Igor Leonidovich, Comandor, inginer de grup sonar. Născut în regiunea Severouralsk Sverdlovsk. în 1962. Luate la mare.
35. Suhanov Valeriy Ivanovich, un marinar maestru, bucătar instructor. Născut în Vyksa, regiunea Gorki. în 1968. Luate la mare.
36. Tkaci Vladimir Vlasovich, senior Subofițerul, comanda Sergent directie-signalers. Născut în satul districtul Sychevka Khrystynivka din Cherkasy regiune. în 1948. Luate la mare.
37. Tkachev Vitaly Fedorovich, marinar, impiegatul de cârmă. Născut în satul regiunea Bankovka Slavyanoserbsk regiune Voroshilovgrad. în 1970. Luate la mare.
38. Filippov Roman Konstantinovich, marinar electrician. Născut în Gorki în 1968, inmormantati.
39. Chernikov Sergey Ivanovich, tehnician chimist aspirant. Am născut în regiunea Vyborg, Leningrad. în 1956, inmormantati.
40. Shinkunas stază Klemensovich, Seaman, radiometrie. Născut în satul districtul Banishkyu Kaisiadorys lituanian RSS în 1968. pe mare.
41. Shostak Aleksandr Aleksandrovich, locotenent, inginer un grup de control de la distanță. Născut în orașul Sevastopol în 1965, inmormantati.
42. Yudin Vyacheslav Aleksandrovich, căpitan al treilea rang, comandantul diviziei de vitalitate. El a fost născut în Grozny în 1953. pe mare.