miracol motocicleta de lemn după nume - fată

Intr-un post recent, Artem RavenMad despre deschiderea sezonului în Murmansk fulgera fotografii pentru motociclete neobișnuite din lemn. Pisica a devenit interesat și a început să sape vechi. Rezultatele anchetei mele poate fi vazuta sub tăietura.

Ai auzit vreodată de Severomorsk? Sunt aici - nr. Dar pisica nu a făcut puternic în geografie, așa că am iertata. Acest oraș mic este situat în Cercul Arctic, chiar la nord de Murmansk. Wikipedia este cunoscut ca locul de naștere al popular în unele cercuri Vaenga cântăreață și baza principală a Flotei de Nord. Vara este rară, și de obicei, toate lucrările în această zi.

Maestrul taie toate detaliile direct din copac, fără schițe. Dar, în opinia mea, ea a devenit destul de armonios. În general, eu chiar admir oamenii care pot lua în acest fel și taie motocicleta de lucru din lemn! * ____ * Desigur, părți a trebuit să se adapteze și să modifice mai multe ori. Cel mai puțin a fost un hassle cu roți, rezervor și scaunul se întoarse la a patra încercare, și cu lemn cadru kastomov a trebuit să se joace.

unități principale (sub-cadru al motorului, de exemplu) sunt întărite și decorate frunze din metal forjat și ghinde. Cadrul de bază - placaj polutorasantimetrovaya căptușit pe ambele fețe cu fâșii de mesteacăn de aceeași grosime, curbate la nivel local.

Figura de pe volan - o referire la figurile de pe prova navelor care navighează vechi. În epoca analfabetismului totale, aceste cifre au reprezentat numele navei, și, de asemenea, a servit ca un talisman pentru noroc. Acum, orice motociclist brutal analfabet dau seama că aceasta motocicleta numit „Fata“.
Chiar și volanul cu mânere din lemn de la „fete“ stejar!

Aripa din față nu a fost inițial în proiect. După câteva vizite studiu pentru trasee de nord severe Dmitry încă găsit pentru a îmbunătăți aspectul și protecția împotriva murdăriei.

Pe elicopterele de obicei, a pus spitsovannye roți, dar spițele de lemn pe Mote dumneavoastră îmi imaginez doar cu dificultate. Roți, de asemenea, sculptate din lemn - mesteacăn.

Mulți oameni cred că elicopterul Tru - este un mare motocicleta de fier. Acest elicopter a făcut din lemn cu elemente de metal, dar KVM mai puțin elicopter el acest lucru devine. Frame, unități de roți, furca din față și din spate o aripa din mesteacăn. Mai târziu, Maestrul a apărut stejar, și el a sculptat din rezervor, faruri, Stopar, volan, scaun și laterale sale capace. De fapt, din stocul Baltmotors Classic 200 a fost doar motor, intrare și ieșire.

Tu se plâng de șei „de lemn“ și fund pentru totdeauna amortit? Încercați să plimbare pe un scaun de lemn real, cu suspensie, hardtail!

Eu personal fac choppers ca o clasă nu înțeleg cu adevărat, am prins complexitatea și calitatea muncii =)