Metro Moscova - este nu numai cel mai popular tip de transport metropolitan, dar, de asemenea, o adevărată

Astăzi metroul din Moscova nu este doar cel mai popular tip de transport metropolitan, dar, de asemenea, un adevarat monument de arhitectura. Nu este un accident stații, cum ar fi „Mayakovskaya“, „Kropotkin“, „Red Gate“, la momentul au fost acordate mai multe premii la diverse concursuri internaționale pentru executarea acestora și a intrat în manualele de arhitectură mondială.

cifrele
12
Sistemul include linia de metrou din Moscova

292.9 km
lungimea totală a liniilor

177
Stații situate pe liniile de metrou moskovsokogo

9000000
Excursii de o zi pentru a face pasagerii metroului din Moscova

A fost una dintre puținele proiecte de construcție staliniste ale acestei scale, care nu este folosită munca de sclav al prizonierilor. Ca urmare a puternicului propaganda unui proiect ambitios conceput pentru a dovedi lumii beneficiile sistemului comunist, construcția de voluntari s-au îngrămădit din toată Uniunea Sovietică. Lucrătorii ritm accelerat greoaie, în ciuda condițiilor dificile. Nu aveau tuneluri și ciocane de abataj pus prin Kyle, răngi și lopeți.

Palate nu pentru faraoni, și pentru poporul

La proiectarea liniilor de cale ferată subterană din Moscova, o probă a fost luată de la modelul platformei de metrou din Londra, în centrul camerei, între piese, ci pe ordinele lui Stalin, metroul din Moscova a fost diferit de Occident pentru lux stilul său „imperial“. În timp ce în URSS a fost de gând distrugerea bisericilor ortodoxe, s-au construit palate subterane reale - simboluri ale noului cult. De-a lungul apariția metroului din Moscova a lucrat mai buni arhitecți și artiști ai vremii. Ca rezultat, fiecare stație a fost construită în anii '30, a devenit o operă de artă.

De exemplu, „Kropotkinskaya“ fascineaza cu simplitatea sa strictă și în același timp eleganță. stație spațială de metrou de arhitectul Alekseya Dushkina seamănă cu celebrul templu antic egiptean de Amun la Karnak, cu coloane, ca o floare de lotus. Se spune că, atunci când unul dintre membrii Biroului Politic Kaganovici, care a fost responsabil pentru construirea de metrou, a aflat de această similitudine, el a fost extrem de indignat. Cu toate acestea Dushkin l-au asigurat: „Ei au palate pentru faraonii, și avem - pentru oameni!“. Proiectul „Kropotkin“ a fost distins cu Premiul de Stat al URSS în 1941 și „Grand Prix“ la expoziția de la Bruxelles în 1958. În prezent, postul este protejat de „UNESCO“, ca un monument de arhitectură mondială.

fapt
Colegiul Regal de transport pentru mai mulți ani din Londra, este un rating independent de pasajele subterane din diferite țări, pe baza ordinului de 70 și indicatori. Șeful metroul din Moscova Dmitriy Gaev informează că în conformitate cu parametri, cum ar fi fiabilitatea transportului, marfă utilizarea maximă a resurselor și a lățimii de bandă, precum și cultura de serviciu, metroul din Moscova în mod constant clasat pe primul loc printre cele mai mari 40 de sisteme de metrou din lume. În timpul orelor de vârf cu metroul din Moscova să vină și să plece de aproape 50 de perechi de trenuri pe minut.

Stație de „Komsomolskaia-inel“ - o capodoperă recunoscută de construcție de metrou mondial. arhitect-șef al „Ring“ a fost academic Alexey Shchusev, care a proiectat Mausoleul lui Lenin din Piața Roșie. Dar, în timpul său el a proiectat temple și în proiectarea acestui post a folosit elemente ale arhitecturii ortodoxe. Alb bolta tunel de călătorie decorat cu stuc fara excese de culoare, astfel atenția pasagerilor este axat pe arc central. De-a lungul axei sale longitudinale 8 este aranjată mozaicuri gigant. „Komsomoliskaia“ a fost prima stație în proiectarea de care tehnica a fost folosit mozaicuri antice și bizantine: panourile au fost compuse nu numai din bucăți de sticlă colorată - smalt, dar, de asemenea, de la mici pietre de granit și marmură. Toate panourile sunt încadrate cu ornamente din stuc, stilizate în spiritul arhitecturii ortodoxe ruse.
Stație de „Mayakovskaya“ - perla Metro Moscova,

care este imposibil sa nu admiri, chiar dacă vedem în fiecare zi. „Mayakovskaya“ - a doua stație „Kropotkinskaya“, creat de arhitectul Alekseem Dushkinym și punct de reper, de asemenea, recunoscut arhitectura importanta la nivel mondial. Aici, în locul pilonilor masive primul set exploatație, au fost folosite subțiri și fragile pentru a forma coloane. A fost un extrem de îndrăzneț în acel moment design arhitectural, care experții străini au vorbit pe scurt: „imposibil“ Ca rezultat, „Mayakovskaya“ din lume prima stație nivel profund cu coloane.

Metro Moscova a lovit imaginația și a stârnit reacții entuziaste. A vizitat URSS romancier si aviator francez Antuan De Saint-Exupery a scris: „Se pare că oamenii care în această clădire ca metroul, acordă o mare importanță de lux și de lumină, creând astfel, ceva care nu este numai util, dar, de asemenea, plăcut, deja construit cel mai important lucru, și încrezător în viitorul său. "
Cu stilul imperial sa angajat succesorul lui Stalin, Nikita Khrushchev, care a lansat lupta pentru economii. A fost apoi că stația de tipic subevaluate arhitectura. Dar vremurile se schimbă. Construirea de noi stații și designul lor nu cruța banii. Acest lucru este exemplificat de al doilea lobby mozaic „Mayakovskaya“ și stația nou deschis „bulevardul slave“.