Materiale pentru uși Vibro masina de control de vibrații

Unul dintre principalele criterii este confortul interiorului auto Izolat fonic ea. Acest criteriu este responsabil pentru prevenirea apariției de sunete străine în timpul condusului. Izolarea fonică pot fi împărțite în două tipuri - sunet și vibrații. Prima protejează împotriva unui sunet terț - zgomotul motorului, foșnetul pneurilor, diferite sunete stradale, etc. Al doilea este de a preveni propagarea vibrațiilor în cabină - piese de frecare ale motorului de lucru, activitatea sistemului de evacuare, etc. Să ne în mod specific la controlul vibrațiilor vehiculului.

Prezența sunete străine în cabina este cauza principală a proprietarului de interes în controlul vibrațiilor mașinii sale. Foto: imgur.com

Atunci când este necesar să se facă izolarea vibrațiilor vehiculului

Disconfortul cauzat de următoarele motive:

Lipsa de mașini producătoare de izolare a vibrațiilor.
Purtata sau standard de izolație deteriorată.
Înlocuirea părți ale corpului mașinii - ușa, aripa, capota, etc.
Instalarea sau înlocuirea echipamentelor audio.

Prin urmare, în cazul în care proprietarul nu este satisfăcut cu izolarea vibrațiilor nominale, realizat suplimentar, care poate fi fie parțial, cu izolarea anumitor zone, sau complet atunci când protejate aproape întreaga suprafață a mașinii.

Ca orice alt strat de material antivibratie în timp și își pierd proprietățile sale degradate. De asemenea, daunele pot apărea ca urmare a impactului mecanic. Prin urmare, în cazul în care vehiculul este de 10-15 ani, iar în cabină începe să apară zgomote externe, care provoacă disconfort, este necesar să se efectueze înlocuirea izolării vibrațiilor vechi.

Cum de a pune contactul VAZ-2106 și, atunci când este necesar - să învețe pe site-ul nostru.

Ce se întâmplă dacă frâna de mână nu deține? Răspunsul vă va găsi în acest material.

Un alt motiv pentru care ar putea fi necesar pentru a produce izolarea vibrațiilor poate fi înlocuirea oricărei părți ale corpului. Piese noi trebuie să fie evaluate și în cazul în care nu au un strat protector, este mai bine să facă.

De asemenea, izolarea vibrațiilor este necesar să se facă, atunci când sunt introduse sau pentru a schimba sistemul de boxe. În acest caz, o atenție deosebită este acordată protejării locurilor în care sunt surse de sunet - uși, compartimentul pentru bagaje și tabloul de bord.

Care sunt materialele pentru izolarea vibrațiilor

Toate materialele de izolare a vibrațiilor sunt foi pătrate sau dreptunghiulare, care au o bază de bitum, peste care folia este de obicei lipită. Principiul de funcționare al acestui material este de a absorbi vibrațiile datorate transformării sale în energie termică.

Principalii parametri ai materialelor antivibratie sunt:

factor de pierdere mecanică.
Greutate specifica.
Grosime.

Factor de pierdere mecanica - cel mai important parametru de orice izolare a vibrațiilor. Aceasta arată cât de mult zgomot poate absorbi materialul.

Cu cât raportul este mai bună capacitatea de protecție are acest tip de izolare a vibrațiilor.

Gravitație specifică împreună cu factorul de pierdere mecanică este un parametru critic, deoarece valoarea cea mai mare sa faptul devin vehicul mai grele sub controlul vibrațiilor, care, la rândul său, duce la un consum de combustibil a crescut și sarcina crescută asupra suspensiei.

Grosimea mai mică decât un parametru critic, dar este luată în considerare la calcularea dimensiunilor geometrice ale viitoarei izolație fonică, deoarece se poate întâmpla o situație în care un material mai gros va cauza bombat stratului de protecție totală.

Pe piața de astăzi există multe materiale propuneri Antivibrantii care diferă unul de altul ca preț și calitate. Cele mai frecvent cumpărate materiale sunt următoarele societăți:

SGM (SGM-Techno)
STP (Standartplast).
NOISEBUSTER (Teknikal Group).

materialele companiei SGM sunt cele mai puțin costisitoare, dar au o calitate mai scăzută.
Vibro marca STP are un raport optim preț-performanță. Prin urmare, materialele furnizate de producător cumpără astăzi.
materiale de firma NOISEBUSTER au parametri de performanță mai mari decât cele ale altor producători, cu toate acestea, și costul de izolare a vibrațiilor semnificativ mai mare.

Alegerea materialului izolant vibrațiilor

Selectarea unuia sau un alt material de izolare a vibrațiilor depinde mai ales de locul va fi protejat de vibrațiile. Foto: globalmarket.com.ua

Să se ghideze după următoarele principii:

Când hota de izolare a vibrațiilor trebuie să utilizeze materiale cu coeficient de absorbție mecanică (PTC) nu este mai mică decât 0,30 unități.
Protecția ușilor fabricate cu materiale Comisia nu mai puțin de 0,25 unități.
Izolarea acoperișului este necesară pentru a face un material cu Comisia nu mai puțin de 0,20 unități.
compartimentul motor Vibro din compartimentul pentru pasageri pentru a produce materiale cu Comisia nu mai puțin de 0,40 unități.
În protecția materialului de podea este utilizat la nu mai puțin de 0,40 Comisiei de unități.
Electroizolante fender produs material cu ILC 0.20ed nu mai mică.
Vibro tabloul de bord se face folosind materiale cu Comisia nu mai puțin de 0,20 unități.

O altă opțiune, care merită atenție atunci când alegerea materialului antivibratie este greutatea sa specifică. Această valoare este legată de ILC - mai ILC, cu atât mai mare greutatea și materialul este. Atunci când suprafețe mici vibroizolirovanii materiale de greutate pot fi neglijate, deoarece nu afectează în mod special față de greutatea totală a vehiculului. Cu toate acestea, în cazul în care ați efectuat o protecție completă, este necesar să se calculeze în avans cât de mult pentru a crește masa mașinii. În cazul în care greutatea izolației este considerabilă, este necesar, fie pentru a selecta materialele mai scumpe, care au cel mai bun echilibru de greutate și a Comisiei, sau de a utiliza materiale cu un coeficient redus de absorbție.

De asemenea, este mai bine de a alege materialul antivibratie cu folie, deoarece de amortizare a vibrațiilor are loc prin transformarea în energie termică, prezența acestui strat împiedică transferul de căldură în cabină.

Alegerea materialului antivibratie este mai bine pentru a da preferință celui care are un strat auto-adeziv. Prezența acestui strat simplifică foarte mult de instalare.

În cazul în care la vibrații izolare - la domiciliu sau în SRT

Funcționează pe controlul vibrațiilor masinii sunt destul de scumpe, atât de multe se pune întrebarea dacă este posibil să o faci singur acasă?

Materialul foarte lipicios, în general, nu oferă dificultate, dar înainte de ao aplica elementelor corpului este necesară pentru a elimina toate de piele, precum și pregăti calitativ suprafață. Aici este în sol și este dificil pentru persoana medie. Prin urmare, elementele, care are acces ușor și care sunt în mare parte zone plate pot izola le - capota, acoperiș, uși.

Dar, dacă doriți întreaga izolare a vibrațiilor vehiculului sau în locuri greu accesibile - compartimentul motor, arc, tabloul de bord, podea, este cel mai bine să apeleze la profesioniști.

Nevoia de izolare a vibrațiilor vehicul rezolvă fiecare om pentru el însuși. Dar dacă decideți să o faci, trebuie să vă gândiți în cazul în care vă va face la domiciliu sau în atelier. Cel mai bine este să apeleze la profesioniști care vor selecta materialele necesare și de a efectua toate lucrările. Cu toate acestea, în cazul în care lucrarea va fi efectuată de către proprietarul mașinii, trebuie să vă gândiți în prealabil toate detaliile.

crossovere populare

crossovere Acura
modele crossover Audi
modele crossover BMW
crossovere Cadillac
crossovere Chevrolet
crossovere Chery
modele crossover Citroen
Crossover Dodge
Ford crossovere
crossovere Honda
modele crossover Infiniti
Crossover Jeep
Hyundai crossovere
crossovere Kia
crossovere Lexus
crossovere Lada
Crossover Land Rover
modele crossover Mazda
modele crossover Mercedes
Mini Crossover
modele crossover Mitsubishi
Nissan crossovere
crossovere Porshe
Crossover Peugeot
Crossover Opel
modele crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossovere Skoda
crossovere Subaru
Crossover Suzuki
Toyota crossovere
crossovere Volkswagen
Volvo crossovere