Măsurarea rezistenței de izolație motoare asincrone
Materialele folosite pentru izolarea înfășurarea statorică, nu sunt izolatoare ideale și în funcție de proprietățile lor fizico-chimice sunt mai mult sau mai puțin conductiv. Bobinaj rezistenței izolației în plus față de structura în sine și materialele izolante utilizate în mare măsură depinde de umiditate ca izolație, deteriorarea mecanică și contaminarea suprafeței.
Pe izolația valoarea rezistenței este evaluată de un curent care curge prin ea, la aplicarea unei tensiuni continue. rezistenței de izolație megohmetru se măsoară cu acționare manuală sau electrică sau megohmetru rețea și metoda voltmetru.
După cum se știe, rezistența izolației este măsurată în ohmi, dar ca în bobinajele motoarelor este, de obicei 20 este foarte mare, se obișnuiește să se exprime în milioane de ohmi (megohmi), de unde și numele dispozitivului. Megohmetrului (Figura 1) este un generator de curent continuu, care este conectat la bornele măsurate rezistență. Magometri stabilește în mod substanțial curentul prin rezistența fiind măsurată, dar pentru comoditate la scară metru este gradat direct în megohmi.
Fig. 1. megohmetru Diagrama schematică.
T - DC alternator; 1 - seria Magometri înfășurare; 2 - megohmetru înfășurare paralelă; r1, r2 - limitarea rezistenței; A - o clemă liniară; 3 - un clip pentru atașarea la sol; K - butonul de alimentare; E - carcasa motorului; Despre - înfășurarea motorului.
Dispozitivul de măsurare se aplică un Logomere megohmetru, în care cele două înfășurări interacționează - înfășurarea 1 conectat în serie cu rezistența măsurată și 2 înfășurării conectat în paralel cu bornele generatorului. Înainte de măsurarea se face simplu de verificare Magometri: atunci când se rotește mânerul și cu circuit închis bornele megohmetru citirea dispozitivului ar trebui să fie zero, atunci când sunt deschise - infinit. Măsurarea rezistenței bobinei anterior izolării sale timp de 1-2 min la pământ, la care poate fi în taxele de izolare reziduală drenată la sol și nu a afectat rezultatele testului.
Firuri de conectare megohmetrului cu bobina de testare, precum și cu cazul motorului electric, trebuie să fie consolidată și izolarea fiabilă. mâner megaom-
metru trebuie rotit cât mai uniform posibil, frecvența de rotație trebuie să fie de aproximativ 150 rot / min. După megohmetru inversare a spus butonul de viteză K includ buton și, prin urmare, conectat la înfășurării în cadrul generatorului de testare megohmetru. Megger în care butoane au, după mânerul rândul său este purtat de clip A este conectat la sonda înfășurările motorului (ac din oțel ostrozatochennaya cu un mâner izolat de PCB sau cauciuc dur).
Timpurie dispozitiv de măsurare cu săgeți role în vârful scării, atunci unitatea de citire începe să crească încet și după ceva timp (15-60 s) săgeata este setată la o anumită poziție. Săgețile inițiale rola corespunzătoare a crescut megohmetru generator de curent, cauzate de curentul de încărcare determinată de capacitatea de izolare care se dezintegrează rapid. Mișcarea relativ lentă a indicatorului după criză curent capacitiv este determinată de curentul de absorbție.
Izolarea nu este monolit, ea poate fi considerată constând dintr-un număr de straturi m. E. Seria conectat capacitances. Atunci când o tensiune de capacitate internă în acest lanț se încarcă prin rezistor precedent. Cu o bună rezistență la izolație uscată a fiecărui strat este mare, iar curentul de încărcare este mic. Prin urmare, procesul de încărcare este lent. Când procesul de izolare brută merge repede și la fel de repede indicatorul dispozitivului atinge valoarea sa maximă.
Dispozitiv de indicare constantă indică sfârșitul încărcare straturilor de izolație internă (curentul de absorbție este zero). Această citire este determinată numai de așa-numita prin conducție curent, adică. E. Curentul care curge în interiorul izolației prin capilare umplute cu umiditate, și curentul care curge de-a lungul suprafeței exterioare a izolației, care este întotdeauna oarecum contaminată și umezită.
Astfel, pentru a judeca starea izolației trebuie să fie semnificativ prin curent de conducție și de rata de absorbție degradare actuală, care este determinată de coeficientul de absorbție
în care R15 și R60 - rezistența de izolație, măsurată respectiv la 15 și 60 de secunde după atingerea plin megohmetru de viteză.
Cu bună coeficient de absorbție de izolație uscată este 1.5-2.0, hidratata si mai aproape de unitate. ar trebui să fie luate în considerare standardul minim abs = 1.3.
Rezistența de izolație a mașinii electrice în raport cu rezistența carcasei și izolația dintre spirele la temperatura de funcționare trebuie să fie mai mică decât valoarea obținută prin formula, dar nu mai puțin de 0,5 megohmi:
în cazul în care U - tensiunea nominală a mașinii în; puterea nominală a mașinii, kW - P.
Rezistența de izolație este foarte dependentă de temperatură; cu creșterea temperaturii, scade și crește odată cu scăderea temperaturii. Prin urmare, dacă măsurarea rezistenței izolației este realizată la o temperatură mai mică decât lucrarea obținută prin rezistența de izolație formula de mai sus trebuie să se dubleze la fiecare 20 ° C (complet sau incomplet), a diferenței dintre temperatura de funcționare și temperatura la care se efectuează o măsurătoare. Aproape motoarele uscate și izolație intactă înfășurării valoarea rezistenței izolației este întotdeauna mai mare decât nominală.
Aplicat deasupra expresiei „temperatura de funcționare a mașinii“ trebuie clarificat.
Orice temperatura de funcționare a mașinii se numește temperatură practic constantă a acelei porțiuni corespunzătoare modului nominal de funcționare a mașinii, la o temperatură ambiantă constantă. Este evident că fiecare tip și performanța standard a motorului electric are temperatura de funcționare; depinde de proiectarea motorului și sarcinile sale de proiectare de ventilație și temperatura lichidului de răcire calculată și poate fi determinată cu aproximație din calculul termic efectuat prin proiectarea motorului electric (sau motoarele de serie).
temperatura de funcționare definită de proiectare a motorului de calcul permite selectarea unei clase și izolarea rezistenței sale de căldură, astfel încât funcționarea continuă a motorului electric a fost furnizată la modul nominal. Prin urmare, clasa de izolare aplicat de către producător, este posibil să se judece temperatura de funcționare a motorului. Aceste informații sunt prezentate mai jos.
Clasa de izolație.
GOST 1628-1675 prevede utilizarea în măsurarea rezistenței de izolație a înfășurărilor motoarelor electrice cu o tensiune nominală de până la și inclusiv B 50U megaommegr pe 5oi B și motoare pentru tensiuni mai 5UU B - 1000 B. megohmetru se recomandă aplicarea megaommetry care nu sunt rotite manual, și un motor de antrenare . În plus față de ușurința de a testa acest lucru crește în mod semnificativ acuratețea rezultatelor.
Pentru motoarele electrice, care sunt derivate din capete și începuturile tuturor fazelor, măsurarea rezistenței de izolație realizate între fiecare fază și carcasă. În acest caz, rezistența izolației fază minimă admisibilă trebuie mărită de 3 ori.
La măsurarea rezistenței de izolație a fiecăruia dintre circuitele electrice ale tuturor celorlalte circuite conectate la cadrul mașinii. După terminarea măsurării rezistenței de izolație a fiecărui circuit să fie independent electric-descărcare la o carcasă cu motor la pământ. Pentru înfășurarea tensiune nominală de 3000 V și peste durata descărcării pentru motoare de până la 1000 kW, cu cel puțin 15 și motoare 1000 kW - cel puțin 1 minut.
Fig. rețea Magometri 2. Scheme cu diode semiconductoare.
Fig. 2 este o diagramă a unui alt megohmetru de rețea, în cazul în care în loc să kenotron aplicat diode poluprorodnikovye. Acest lucru face ca megohmetru de rețea mai compact, ușor și mai fiabile în timpul funcționării.
Conexiunea de circuit atunci când rezistența izolației măsurată prin voltmetru când alimentat de la rețeaua de curent continuu este ilustrat în Fig. 3.
Fig. 3. Măsurarea izolării voltmetru de rezistență atunci când alimentat de alimentare în curent continuu.
Atunci când se măsoară o tensiune de alimentare U1 prefixat, la care comutatorul este pus în poziția 1. Apoi comutatorul este convertit în poziția 2, măsurând indicația U2 voltmetru. Deoarece în această poziție rezistența disjunctor voltmetrul YAV (valori pe scala voltmetrului sau redus în fișa de date) și R măsurată a rezistenței conectate în serie, căderea de tensiune în acesta este distribuit direct proporțional cu valorile rezistențelor lor.
Căderea de tensiune în voltmetru va fi U2, B și izolat U1-U2, B. Astfel,
Pentru o mai mare precizie de măsurare cu un voltmetru selectat rezistență internă mare. Măsurătorile pot fi făcute nu numai în rețeaua fixă de curent continuu, dar, de asemenea, de la o baterie.
Atunci când este măsurată de la rețea, un terminal care poate fi împământat (fig. 3, indicate prin linii punctate) pentru a evita scurtcircuitele, pentru a conecta carcasa motorului la pământ 3, astfel încât el a fost conectat la polul împământat al rețelei.
Împreună cu sursa de alimentare de curent continuu poate fi, de asemenea, utilizat pentru a măsura curentul rectificat. Fig. 4 este o diagramă de măsurare a rezistenței izolației când alimentat de la o rețea de curent alternativ. Această schemă este diferită de cea prezentată în fig. 3 prezența transformatorului 3 și redresor 4. Când alimentarea curentului rectificat, dacă este inclusă în rețeaua redresor nu este direct, ci printr-un transformator care separă AC de la rețeaua de circuit de tensiune rectificat (așa cum este indicat în fig. 4), carcasa motorului la pământ poate fi atașat la oricare redresor de cleme.
Atunci când repară motoare asociate cu oțel activ pereizolirovkoy, este necesar să se verifice calitatea filmului de vopsea după aplicarea ojei de la foile și zapechki. Un indicator este rezistența DC a izolației din foi de oțel lăcuite. În acest caz, măsurarea rezistenței este făcută pe dispozitivul prezentat în Fig. 5.
Fig. 4. Măsurarea izolării voltmetru de rezistență atunci când alimentat de la o rețea de curent alternativ.
Fig. 5. Dispozitiv pentru măsurarea oțelului activ foi de izolație.
Un teanc de 20 coli lăcuite 1 este comprimat între electrozii 2 și 3. Suprafața fiecărui electrod este de 1 dm2. 3 este setat sub pad electrod 4. Foaia izolatoare este comprimată cu pârghia suspendată la capătul său o sarcină de 5, care este ales astfel încât presiunea exercitată asupra teancul de foi, a fost de N (0,6 MPa presiune specifică) 6000. În aceste condiții, rezistența izolației trebuie să fie mai mică de 50 ohmi.
Sursa de alimentare poate fi o baterie sau un redresor de tensiune 10-15 V. Potențiometrul 6 este montat un curent de 0,1 A, în timp ce citirea voltmetru trebuie să fie mai mică de 5 V. Pentru a proteja împotriva deteriorării circuitului ampermetru includ rezistor de protecție 7. Valoarea rezistenței de protecție R Ohm este selectat în așa fel încât atunci când aleatoare electrozii de scurtcircuit 2 și 3, care curge curentul prin ampermetru nu depășește valoarea limită, care se calculează pe ampermetru, t. e.
unde U - tensiunea de alimentare, V; / Amp - limitarea curentului ampermetru A.
Atunci când funcționează sub influența asimetriei mare electric sau magnetic pentru alte motive, buclă (rulment, ax, placa de bază) închisă indicată în Fig. 6, se poate produce curentul electric. Acest curent erodează jurnalul arbore și cuzineții, motiv pentru care activitatea de rulment se deteriorează și sunt deteriorate cu ușurință.
Fig. 6. Circuitul curenților de lagăr.
Pentru a preveni aceste curente a declarat lacrimare instalarea circuit închis sau textolit getinaksovoy garnitură izolatoare între placa de bază și suportul de rulment. Șuruburile de fixare ale suportului pentru placa, izolarea grommets și șaibe. Dacă forțată lubrifierea lagărelor în flanșele conductei ulei instalat căptușeală de izolare și mâneci.
În timpul funcționării și repararea izolației instalate trebuie verificată periodic - pentru a măsura rezistența de izolație între lagărul contra și placa de bază atunci când este complet asamblat pe linia de ulei Megger 500-1000 V.
După cum se vede în Fig. 6, rezistența izolației nu poate fi verificată în motor asamblat, ca lagăr izolat circuit paralel formată arborelui, având și alte baseplate neizolat. Pentru măsurarea este necesar să se ridice arborele și pune strat de carton presat între gât arbore și bucșa de lagăr neizolat. Valoarea rezistenței nu este critică, dar ar trebui să fie suficient de mare - nu mai puțin de 1 megohm, deoarece foarte repede și este redusă semnificativ atunci când garniturile de contaminare.
Când reparațiile, precum și exploatarea motoarelor mari, temperatura de încălzire, care se măsoară în detectoarele de temperatura bobina grunduite trebuie să măsoare periodic rezistența izolației detectorului de temperatură, deoarece încălcarea acestuia poate prezenta un pericol serios pentru personalul de operare. Produs de megohmetru 250 V. Valoarea rezistenței nu este normalizat; semnificativă este comparația cu măsurătorile anterioare.