mașini Chineză - Forum - Vezi subiect - capac de supapă, garnitură de supapă

fursik. KVM. pe unitatea noastră există o problemă de foame de ulei pe 4 cilindru. Corect? pasaj ulei de acolo, dar uleiul nu este distribuită în mod corespunzător pe întreaga suprafață a cilindrului arborelui cu came 4, probabil datorită faptului că există de umplere cu ulei de gât. În cazul în care capacul supapei pentru a alinia suprafața în ceea ce privește 1 tsilinda, cred că această problemă va dispărea.
_________________
semnătură

Masina: Kia Forte
Localizare: Rostov-pe-Don
Mesaje: 2165
profil

Dj_Amulet
Aici totul este simplu banal - nu există nici o presiune de ulei în zona patra camei, deoarece pasajele de petrol sunt aceleași peste tot, și că moare de foame și de a 7-a 8 came și gidriki cu el. La VW forum citit. că cineva cap forate (de exemplu, adăugarea de o gaură) pentru a nu muri de foame „2 frați“, dar această operațiune a fost temporară. A fost un Kulibin, a făcut mai ușor - în zona pasajului de ulei 1 și a 2-a cam forate în gaura de trecere de ulei, presat la tubul de cupru și a târât-o la 7 și cam 8-a. Cum a reușit să - nu am înțeles. Dar el a spus că totul a fost bine. Chiar acum, am încercat să găsesc în cazul în care este scris, dar pur și simplu nu a putut găsi, poyuzat VW pe forum, dacă sunteți interesat de tine.
Am întâlnit o astfel de problemă, de asemenea - rezultatul înlocuirii gidrikov arborelui și P8. Dar nu este o lungă perioadă de timp, apoi m-am înscris și doar dus și sa aburit, dar după o jumătate de an și a vândut un mic regret. Amuleta a fost distractiv de a trăi

Mașini: Chery Amulet
Locație: Nijni Novgorod
Mesaje: 935
profil

fursik. interesant desigur), dar m-am săturat de ceea ce este investit) Această ajustare, apoi se repara. a dat doar 3 mii de pe GC + rockeri ca cei de un CC rupt în jos și Whittle. Acum cred că este necesar să se lagărele arborelui cu came, o pereche de glande HA. bine, o aderență mai bună a murit. 20. chiar mii de durerea mea. )

Astăzi, înainte de prânz au fost gândurile care vând dracu. dar după ce a estimat că site-ul de construcție este nici o bulă în roabă
_________________
semnătură

Noaptea trecută a făcut o călătorie de 200 km, tot drumul a fost de conducere 130 kilometri pe oră,

Nu este o mașină de curse, farmecul nostru, încercați de echitatie schimbare de stil după înlocuirea

Acum cred că este necesar să se lagărele arborelui cu came, o pereche de glande HA.

Mașini: Chery Amulet
Locație: Nijni Novgorod
Mesaje: 935
profil

vitali. sufletul de curse I) Conform unei alte nu funcționează)
_________________
semnătură

În ztom a fost, de asemenea, acoperite în ulei, cred că de garnituri de plută, cauciuc a luat 2, nu va fi înlocuit când uns cu ulei, lăsați prikipit să le acopere. Dar, dacă este necesar să se frotiu unt cap?
Nu este masina de curse asta e sigur. În primul an de funcționare am condus cu familia sa în vacanță, în unele locuri (in apropiere de Voronezh) pentru 180 km / h. După majorarea prețului de amenzi, mai mult de 300 de ruble. merg rar, dar există o zonă pe care Minke 150-160km / h. puteți merge în condiții de siguranță pentru toată lumea - nimeni. Și slavă Domnului, care este, Celestial - toate Gud. Adevărat, nu voi de alimentare cu combustibil la cele mai ieftine stațiile de gaz și petrol din stânga și recomandate de producător și într-un timp specificat. Sincer, când eu nu cred că în kirogaze noastră există o limită de viteză. Și care este motivul?
_________________
semnătură

cu sinceritate
Vladimir.

Mașini: Chery Amulet 3
Locație: București, Ash
Mesaje: 20890
profil

În ztom a fost, de asemenea, acoperite cu ulei, cred că de garnituri de plută

„Nu shalyu, nu deranjează pe nimeni, repararea primus, și încă mai consideră că este de datoria mea să vă avertizez că pisica este un animal vechi și inviolabilă“ (c) Mikhail Bulgakov

Autovehicule: Chery Tiggo 5 MT Com
Locul de amplasare: Smolensk
Mesaje: 232
profil

Da, vă mulțumesc, acest subiect este explorat mai mult în timpul iernii, când inundate peste tot. Primul an a fost scos din furcă cu filtrul.
Am rupt prima garnitura de la capacul pentru a fi înlocuit cu un nou
dacă-atunci cineva a sugerat, și eu nu am știut.
Ieri a pus capacul de cauciuc pe rasă curată, dar joncțiunea cu capul de ulei ratat. Atunci când fotografiați plută, între ea și capul doar câteva locuri erau pete de ulei, ci între garnitură și acoperi totul în ulei.
_________________
semnătură

cu sinceritate
Vladimir.

Mașini: Chery Amulet A15
Locație: București (Brateevo)
Mesaje: 312
profil

Spune-mi, când înlocuiți garnitura trebuie să fie unse cu un material de etanșare? Vreau să schimbe masina a devenit soplivatsya al șaselea an.

Auto: Geely Emgrand ec-7 CVT CX
Localizare: Rostov-pe-Don
Mesaje: 2829
profil

Wolf nu RANG IAW de etanșare

Auto: Nici Auto
Locație: regiunea Sverdlovsk. Dl Krasnouralck
Mesaje: 6924
profil

Identic cumparat (anvelope), așteptați până când schimbarea uleiului. Și bine în valoare dopul sifonul de groază.

Auto: Geely Emgrand ec-7 CVT CX
Localizare: Rostov-pe-Don
Mesaje: 2829
profil

KVM Am un dop de plută rupt în jos vechi de 2 zile și a pus totul bine

Auto: Geely Emgrand X7
Localizare: Kursk
Mesaje: 592
profil