masina de vis

Ministru adjunct al Industriei și Energiei din Republica Cecenia Sultan Rahman conduce o mașină Lada Priora. Foto: Said Tsarnaev / RIA Novosti

Contrar credintei populare, oamenii din Caucaz nu prefera Mercedes si BMW toate celelalte marci de automobile. După cum sa dovedit, brandul cel mai solicitat în Cecenia - otechestvennaya.Eto Lada Priora. Care este motivul pentru care o astfel de dragoste pentru o masina foarte modest, dat rapoarte SmartNews.

Foto: Sergey Uzakov / ITAR-TASS

Experții și dealerii spun că furia consumatorilor cecenii nu a avut loc în curând. Pentru că nicăieri în țară, acest model de AvtoVAZ nu este popular ca în Caucazul de Nord.

I este al patrulea „Priora“. De ce am cumpărat? Deoarece acest tip de bani nu poate cumpăra o altă mașină. Noi în Cecenia această mașină se numește „moneda cecen.“ Dacă am nevoie urgent de bani la un moment de urgență, sunt de o oră și jumătate poate vinde profitabil. Am deja mai mulți clienți care locuiesc în apropiere, care nu a refuzat să cumpere masina la prețul de piață.

Salambek Dudaev, un rezident al Groznîi, SmartNews

În Groznîi, există două produse de dealer oficial Vaz. Ambele practic modul non-stop. Angajații dealeri spun că Lada Priora bate recorduri de vânzări mai mult de un an. Chiar și lansarea următorului model de VAZ - Lada Granta - nu a afectat alegerea cumpărătorilor ceceni.

Lada Priora avem modelul de șasiu. Salonul nostru este de vânzare pe lună, în medie, 120 de autoturisme. O Lada Granta vinde numai 20-30 de bucăți. Mai ales bine să ia „Înainte“ în afara sezonului, la sfârșitul anului, și în anticiparea unor festivități tradiționale. Aparent, toată lumea vrea să arate în afara acestor perioade, pe mașinile noi.

Islam Khadzhimuradov, manager de vânzări dealer auto «Lada» la Groznâi, SmartNews

Mai ales popular este „Priora“ între armată și poliția locală. Proprietarii spun că au ales acest model AvtoVAZ din cauza valoare pentru bani.

Chechenskaya tineri selectează „Prioritate“, datorită parametrilor de viteză. Ei pur și simplu nu o fac: taie câteva rotații ale arcurilor din spate, instalați suspensie pneumatică scump și un motor turbo reglat ... „Înainte“ sunt considerate o opțiune excelentă pentru o noapte de curse de stradă. Potrivit statisticilor poliției rutiere, fiecare al treilea ajunge într-un accident. Nu este nici un secret faptul că consecințele unui accident pe „Prioritatea“ este mult mai greu decât alte mașini.

Lom-Ali Kadimagomaev

un inspector principal de stat al departamentului de propagandă al poliției rutiere Ministerului Afacerilor Interne al Republicii Cehe

- Nu aș spune că numărul de accidente care implică Lada Priora predomină în țară. Zdrobiți alte mașini. Pot spune doar că, pentru prima dată în acest an, o scădere a numărului de decese rutiere, comparativ cu perioadele anterioare.

Deși acum că producția AvtoVAZ complet a încetat de „șeptari“, anunțând că următoarea românească „mașina poporului“ va fi Lada Granta, dar mai scumpe Lada Priora a mers la adunarea din Cecenia. Până la sfârșitul acestui an, AvtoVAZ intenționează să pună în truse Chechnya pentru asamblarea 4,000. Berline Lada Priora. Dar capacitatea noii conducte, potrivit directorului general al întreprinderii Aynadi Kuzumova. poate produce pana la 20 de mii de mașini pe an, și ținând cont de evoluțiile din Cecenia, producția de componente pentru automobile -. și până la 50 de mii de mașini pe an ..

De asemenea, în mod ideal, în conformitate cu conducerea republicii în Cecenia trebuie să fie efectuată nu numai întreaga gamă de AvtoVAZ, dar, de asemenea, modele de alte auto autohtoni (gaz, de exemplu), si masina de design propriu „Chechenavto“ (de exemplu, mini-camion „Ward“ construite pe baza de tractiune integrala „Niva“, cu o cabina de „Gazelle“ și corpul original al dezvoltării locale). Sunt AvtoVAZ și acționarii săi strategice pentru a finanța dezvoltarea industriei de automobile cecen în această direcție este încă necunoscut.

Fabrica noastra este angajată în ansamblul până la „prioritate“ din două niveluri de echipare. Există planuri pe termen lung pentru a extinde. Ne propunem să efectueze pictură și alte lucrări care sunt realizate la fabrica VAZ.

Buvaysar închis, managerul de vânzări „Chechenavto», SmartNews

Este clar că VAZ au nici un motiv pentru a nu face masina ta normală, cu toate că există posibilitatea, puterea ,, și mâinile cresc în oameni dintr-un anumit loc de natură. Odată ce unul dintre managerii de top plâns de calitatea proastă a mashin.Tak, a spus el, dacă numai că nu a cumpărat, atunci nu am fi le-a făcut acest lucru. face din cauza mașinilor noastre ia credite se în robie, el a spus on.S această abordare cu siguranță nu în curând România va face masini competitive

Am 11 de model, dar priorovskoe 21114 08 godaza patru ani defecțiuni și plângeri cu privire la un semafor, nu fiecare masina străină va lua și în cazul în care nu trebuie să aștepte luni pentru piese de schimb vor găsi în orice gârlă