masina de reparare a consolelor de semnalizare cu mâinile sale
Aproape fiecare proprietar de masina moderna setează alarma pe masina lui, care poate salva atât mașina și șoferul de la furt. Este clar că un astfel de sistem nu funcționează întotdeauna perfect. Linia de jos este faptul că prejudiciul poate fi reparat pe cont propriu, dar în absența experienței cu electronica aveți nevoie de tot încrederea profesioniștilor. Cu toate acestea, este necesar să se înțeleagă problema de reparații de semnalizare.
Ce trebuie să știți de alarma auto de la distanță repara propriile lor mâini
Sistemele moderne de alarmă eșantion includ următoarele componente: un sistem anti-furt - imobilizare, mijloace pentru alertarea, diverși senzori, interblocare și încuietori suplimentare. Toate aceste dispozitive constituie un sistem de protecție a vehiculului. Un element cheie este dispozitiv de imobilizare, deoarece acesta este considerat un așa-numit „creier“ al sistemului de alarmă.
Principalele componente sunt unitatea de control a imobilizatorului și comutatorul anti-furt instalat în golul puterii mașinii. Sistemele anti-furt, producția modernă a acestor elemente nu sunt conectate prin niște cabluri suplimentare, ceea ce le face extrem de vizibile.
La acel moment, atunci când apăsați butonul de pe telecomandă, există un transfer al semnalului codificat de sisteme electronice auto.
Datorită acestui semnal, recunoașterea proprietarului individual al mașinii.
În funcție de ceea ce dispozitiv de imobilizare este instalat în sistemul de alarmă, detectează proprietarul mașinii pentru eticheta electronică obișnuită, cu toate că, uneori, există sisteme în care proprietarul mașinii este asigurată de recunoaștere a amprentelor digitale.
Orice eșec apar mai des
Se întâmplă adesea ca defecte situație în nici un fel de legătură cu sistemul de operare. Este în aceste cazuri, alarma poate încerca să se repare singuri. Comanda înainte de timp să nu se complacă în panică și nu a luat masina la serviciu, este important să se înțeleagă ce - sistem tipic de protecție împotriva furtului de deteriorare a aparatului. alarmă de reparații independente și de a ajuta la menținerea nervii și finanțelor dumneavoastră. Amintiți-vă un singur lucru - în cazul în care alarma este încă în garanție, nu-l atinge. Puteți contacta serviciul în cazul în care întregul sistem va fi reparat gratuit.
sistem de protecție anti-rupere tipică:
1) Hrănirea. Sistemul de alarmă nu va răspunde la semnalele, sau va produce acțiuni care „comanda“ dumneavoastră nu este același lucru. Începeți prin verificarea keychain - și anume, bateria acestuia. Va trebui să se dezasambleze și breloc, și să instalați o baterie nouă. Această procedură nu ia o cantitate semnificativă de timp. O trăsătură caracteristică a descărcarea LED bateriei este pătată sau diminuată gama de acțiune la distanță signalki breloc. Keychain ar putea să nu funcționeze la fel de bine, pentru că a căzut pe apă, dacă le-ați folosit în ploaie.
2) Wiring. Indiferent de alarma auto complexitate și avansare, ca convenționale de sârmă „tweeter“ AOC (Auto Arm de semnalizare) și GSM de semnalizare sub influența diferiților factori externi oxidat, și întotdeauna la nivelul articulațiilor. Din această concluzie: înainte de a proceda la o analiză a anumitor elemente, contacte swipe proring.
3) Lumina de la LED-ul este luminos, dar semnalizarea presei nu răspunde. Pentru a corecta această situație începe cu o explicație a motivelor pentru care sa produs. Unitatea de control AOC - este un mini-calculator, deci este, în orice caz, va trebui să fie repornită. Eliminați orice terminal al bateriei, astfel sistemul va fi scos de sub tensiune, iar după 2-3 minute de întoarcere terminale spate. În cazul în care semnalizarea a început să lucreze, să stabilească terminal, în caz contrar din nou de câteva ori a reporni unitatea de control. Dacă acest lucru nu ajută, ar trebui să meargă pentru a verifica siguranțele.
Proring nevoie să dețină puterea de „-“, dar pentru a efectua un astfel de test poate fi dacă cunoașteți locația unității AOC centrale. Reporniți unitatea centrală trebuie să fie astfel încât: scoateți ștecherul din unitate, apoi conectați din nou. Nu vă faceți griji în cazul în care semnalul va suna - acest lucru este normal.
Cum pentru a repara alarma
Pentru a repara alarma, aveți nevoie de un set standard de instrumente, care este, tăiat sârmă, șurubelnițe, bandă izolatoare, 2 - 3 fire fire tester Chime.
Să examinăm un pic mai în detaliu etapele de reparare de semnalizare.
S-a spus deja că totul ar trebui să înceapă cu verificarea alarmei de la distanță, sau, mai degrabă, verificând indicatorul luminos. Dacă este prea slabă sau nu aprins deloc, înlocuiți bateria. Numărul mare de sisteme anti-furt de muncă moderne de producție pe capacitatea bateriei de 3, 6 sau 12B. Fiți atenți la modul în care corpul este proiectat pentru baterii, care sunt instalate în telecomandă. Acestea sunt toate diferite, dar încă alege să fie baterii care sunt proiectate pentru dispozitivele digitale. Acestea vor servi pentru o lungă perioadă de timp și în mod regulat.
Dacă sunteți sigur că nu este în baterie, telecomanda va trebui să fie reparate. Pentru a face acest lucru va avea nevoie de un fier de lipit, șurubelniță Phillips și metru. Mai întâi demontați consola și verificați pentru prezența zonelor prost sudate sau tulburări în structura corpului de bord. Luați în considerare faptul că de fiecare dată când apăsați butonul este deformarea plăcii, pe presiune, iar acest lucru duce la formarea de microfisuri. Se scoate din placa o dată pe placa si praf. Nu folosiți lichidul de alcool sau de curățare.
Panouri vechi, din cauza caracteristicilor lor se pot rupe din cauza au luat la alcool și murdăria lor. Apoi, verificați toate firele cu ajutorul indicatorului. Asigurați-vă că pentru a verifica fiecare buton, operatorul și indicatorul luminos de pe circuitul de subiect. Apoi, verificați fluxul cu clic pe un buton. Daca te-ai asigurat că consumul de emițător este elementul responsabil, controlul este în regulă, și poate fi pus deoparte.
Dacă după înlocuirea bateriei alarma nu a funcționat, este necesar să se facă sincronizarea la distanță folosind semnalizarea pentru fiecare instrucțiune în parte. De multe ori, este necesar să se deschidă mașină și un semnal sonor pentru a opri alarma prin apăsarea butonului modul de programare. Amplasarea acestui buton poate fi găsită în instrucțiunile. Cu ajutorul unui astfel de autoritate de reglementare aveți posibilitatea să efectueze un sistem de oprire de urgență.
semnalizare Keychain poate să nu reușească din diverse motive, dintre care unul - „concentrare“ excesiv de unde radio puternice în operațiunea de control de la distanță zonă. În acest moment, semnalul de la transmițătorul doar întrerupt.
Pentru un sistem parțial de alarmă defecțiune poate include o împlinire parțială a funcțiilor sale. Destul de comun - ședere de semnalizare în modul de serviciu. O astfel de situație implică modul de funcționare normală dimensiunea zamkov.Etot și este nevoie de reparații în timpul sistemul nu funcționează. Pentru a vă asigura că de semnalizare este în acest mod, uita-te la indicatorul luminos de ardere pe cheia. Pentru a dezactiva această funcție, trebuie să ia cunoștință manual, care va fi descrisă prin intermediul luminii de semnalizare traduse la funcționarea normală.
Un alt defecte parțiale - dimensiuni non-funcționale. În acest caz, ar trebui să verificați siguranțele, atunci atenția trebuie să treacă la instalația electrică. Problema ar putea fi în unitatea de sistem. Ea poate fi cauzata de terminalul defect, pauză conductor, switch-uri rupte. Dacă oplavilis de cabluri, contactul nu este exact de lucru. Dacă a existat un val de fire, este de remarcat sau pe card în sine, sau sub el. tensiunea lipsă indică faptul că problema switch-uri.
Ce putem face pentru a remedia problema pe drum? Înțelegeți că, în acest caz, panica - cel mai mare dusman. Dacă toate testul, este probabil ca repararea nu va avea nevoie. Dacă apăsați butonul cheie fob, iar aparatul nu este deschis / închis nu este, atunci trebuie să faceți în continuare. Țineți lipi mai aproape de mașină, de preferință, la locația în care unitatea centrală. După aceea, apăsați din nou butonul. Dacă acest lucru nu funcționează, va trebui să reporniți sistemul prin manipularea terminalului a bateriei bateriei.
De asemenea situație tipică - după contactul este decuplat, sau după ce mașina a stagnat, alarma este declanșată de la sine. Acest lucru este probabil un indicator al bateriei de alimentare a bateriei. Masina nu va porni, iar alarma a răspuns la căderea de tensiune de mai jos pentru a 8B (un astfel de lucru este necesar pentru a preveni furtul prin scoaterea terminalul de la baterie). Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie să opriți sirena și continuați pentru a repara bateria.
Practic, aceasta este tot ceea ce este asociat cu defecte de alarma auto. Dacă ceva nu a mers bine, nu ar trebui să cadă în disperare, încercați mai întâi să repare alarma, dar numai în cazul în care nu este în garanție și nu este prea greu de găsit.