Marcarea pneurilor (indicele de viteză, indicele de încărcare, marcaje colorate utilizate pentru etichetarea pneurilor
Exemplu de etichetare a pneurilor: 205/55 R16 94H XL
205 - lățimea anvelopei în milimetri. Aici - 205 mm.
55 - înălțimea unui pneu ca procent din lățimea sa. Aceasta este, în acest caz, 55% din 205 mm = 112,75 mm.
Deoarece profilul anvelopei - este relativă, este important să se ia în considerare atunci când aleg cauciucul, daca in loc de pneuri de dimensiune 205/55 R16 pe care doriți să puneți dimensiunea de 215/55 R16. atunci nu numai că va crește lățimea anvelopei, dar, de asemenea, înălțimea! Ceea ce, în cele mai multe cazuri, este inacceptabil! (Cu excepția cazurilor când ambele dimensiuni sunt listate în manualul de masina de carte).
Dacă acest raport nu este specificat (de exemplu, 185 / R14S), aceasta înseamnă egală cu 80-82%, iar anvelopa se numește întregul profil. ranforsate cu este utilizat de obicei în dube și camioane ușoare acest marcaj în cazul în care este foarte importantă sarcină maximă mare pe fiecare roată.
R - indică structura autobuz. În acest caz, anvelopa radială - de filamente din cordonul ombilical locație carcasei anvelopei.
Mulți oameni cred în mod eronat că R - raza medie a anvelopei, dar este o construcție de anvelope radiale. Uneori, chiar și diagonală (notată cu litera D), dar în ultimii ani este aproape nu produc, pentru că performanța sa este mult mai rău.
16 - diametrul roții (disc) în inci. (Acesta este diametrul, nu raza! Aceasta este, de asemenea, o greșeală des întâlnită). Aceasta este „îmbarcare“ anvelopa cu diametrul de pe un disc, și anume este o dimensiune internă sau externă a pneurilor pe disc.
Indicele de sarcină (de asemenea, cunoscut sub numele de „indice de pneuri de capacitate de încărcare admisibilă“) - 94.
H - anvelopă de rating de viteză. Cu cât este, cu atât mai mult viteza puteți merge pe această anvelopă, (în acest caz, CE - H - până la 210 km / h). Vorbind de anvelope Indexul de viteză, observăm că această opțiune producător de anvelope garantează funcționarea normală a cauciucului, la o mișcare constantă a mașinii, la o rată specificată timp de câteva ore.
XL - indicele de încărcare a pneului armat este mai mare de 3 unități de măsură decât anvelopele convenționale de aceeași dimensiune.
Viteza de tabel Index:
94 - indicele de sarcină. Acesta este nivelul de sarcina maximă admisă pe o singură roată.
Pentru autoturisme se face de obicei cu stocul și alegerea anvelopelor nu este o valoare critică (în acest caz, IN - 94 -. 670 kg). Pentru autoutilitare și camioane mici, acest parametru este foarte important și trebuie respectate.
Tabelul de încărcare Indicii de anvelope:
Atenție! Indicele de sarcină indică o roată de vehicul. trebuie să se înmulțește greutatea maximă pe roată de sarcină pe numărul de roți pentru a conta greutatea maximă admisă a mașinii (de exemplu, autoturisme trebuie să fie înmulțite cu 4).
Etichete colorate sunt utilizate pentru etichetarea pneurilor:
marcajul galben pe anvelopă (rotundă sau marca triunghiulară), pe peretele lateral înseamnă cel mai ușor loc în autobuz. La instalarea unui pneu nou pe disc, marca galben ar trebui să fie combinat cu cel mai dificil loc de a conduce. De obicei, acesta este locul în care este atașat mamelonului. Acest lucru face posibilă îmbunătățirea contragreutati roată și a pus mai puțin în greutate.
Anvelope cu kilometraj, această etichetă marcaj galben nu este la fel de relevant ca de obicei, atunci când anvelopele uzate echilibrul mutat.
Etichetarea Red (punct roșu pe autobuz) - înseamnă locul neomogenității maxim de putere care expresie este de obicei asociată cu diverși compuși din diferite straturi ale pneului în timpul fabricării sale. Aceste Neomogenitățile - fenomen absolut normal, iar ei au toate anvelopele. Dar, de obicei, marcate cu puncte roșii numai acele anvelope care sunt echipamente originale de mașini, adică atunci când mașina părăsește fabrica.
Acest marcaj roșu este aliniat cu marcajele albe de pe disc (marcaj alb pe discul de etichetă este, de asemenea, plasat în echipament original principal auto), care reprezintă cel mai apropiat loc la centrul roții. Acest lucru se face în așa fel încât neuniformitatea maximă a pneului afectată minim de mișcare, asigurând o caracteristică roată de propulsie mai echilibrată. În serviciul convențional de anvelope nu este recomandat să acorde o atenție la roșu marcajul anvelopei punct și să urmeze marca galben, combinarea cu PIN-ul.
Marcarea - ștampila alb cu figura numărul înseamnă un inspector care a efectuat inspecția finală a fabricii de anvelope.
dungi colorate pe banda de rulare a anvelopei se face pentru a face mai ușor să „recunoască“ anvelopa pe stoc. Toate modelele de anvelope și dimensiuni diferite ale acestor marcaje sunt diferite. Prin urmare, atunci când anvelopele sunt în stive în depozite, se poate vedea că stiva de anvelope este de aceeași mărime și model. Nici o altă sarcină semantică aceste benzi colorate în autobuz nu.
Informații suplimentare necesare în marcajul de pe peretele lateral:
XL sau Extra Load - indicele de încărcare a pneului armat este mai mare de 3 unități de măsură decât anvelopele convenționale de aceeași dimensiune.
Sau M + S de etichetare a pneurilor MS (Mud + zăpadă) - plus zăpadă și murdărie înseamnă că anvelopa sau sezonul de iarnă.
Pe multe anvelope de vară pentru SUV-uri au indicat MS. Cu toate acestea, aceste anvelope nu pot fi exploatate în timpul iernii, deoarece Anvelopele de iarnă au un compus de cauciuc și benzii de rulare model complet diferit, iar pictograma MS indică o performanță bună a pneu-drum.
Toate sezon, sau AS - pentru toate anotimpurile.
Aw (orice vreme) - orice vreme.
* Pictograma (fulg de nea) - anvelopele destinate utilizării în condiții dure ea de iarnă.
Dacă pe peretele lateral nu are acest marcaj, această anvelopă este proiectat pentru a fi utilizat numai în condiții de vară.
Aquatred, Aquacontact, ploaie, apă, Aqua, sau pictograma (umbrelă de soare) - anvelope speciale de ploaie.
Exterior și interior - anvelope asimetrice. Instalarea În afara inscripție trebuie să fie pe partea exterioară a mașinii, și în interiorul - cu interior.
Runflat, RSC (Runflat System Component) - Anvelope Runflat - un pneu, care poate continua să conducă vehiculul la o viteză de 80 km / h la o cădere de presiune totală în anvelopa (puncție sau incizie). În aceste anvelope, în conformitate cu recomandările producătorului, este posibil să se treacă 50-150 km.
Diferiți producători folosesc diferite denumiri de anvelope de tehnologie RSC. De exemplu: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, etc ...
Rotationili această săgeată marcajul de pe peretele lateral înseamnă autobuz direcțională. La instalarea anvelopelor trebuie să respecte cu strictețe sensul de rotație al roții indicată de săgeată.
Tubeless - anvelope tubeless. În absența etichetei de capac poate fi utilizat numai cu un aparat de fotografiat.
Tube Type - indică faptul că este necesară această anvelopă pentru a funcționa numai cu aparatul de fotografiat.
Max Pressure - presiunea maximă admisibilă în anvelopă în kPa.
Sarcina maximă - sarcina maximă admisă pe fiecare roată a mașinii, în kg.
Armat sau litere în dimensiunea cadrului RF (de exemplu, 195/70 R15RF) înseamnă că este întărită de anvelope (6 straturi). Litera C, la sfârșitul dimensiune (de exemplu, 195/70 R15C) reprezintă magistrala de încărcare (8 straturi).
Litera E (și într-un cerc) - anvelopa este în conformitate cu ECE Europene (Comisia Economică pentru Europa).
DOT (Departamentul de Transport - Departamentul american de transport) - standard de calitate din SUA.
TWI (Tread Wear Indiration) - indicii de anvelope indicatoare de uzură. Marcajele de pe roata TWI poate fi, de asemenea, o săgeată. Indicatorii sunt distanțate uniform în opt sau șase locații din circumferința anvelopei și indică adâncimea minimă permisă a benzii de rulare. un indicator de uzură format ca o proeminență cu o înălțime de 1,6 mm (valoarea minimă a benzii de rulare pentru vehicule ușoare) și situate în degajarea benzii de rulare (de obicei în canalele de scurgere).
Cum știu data de fabricație a pneurilor:
pneu data de fabricație