Manager pentru echipamente speciale - de transport, mărfuri și pasageri - Business Forum

Uită-te la ATI partenerii forum-nu-bună-credință nu sunt purtători silitori. Acest lucru vă va ajuta să faceți multe dintre concluziile de ocupație buduyuschemu # 33; Ei bine, în conformitate cu principiul muncii. PROBLEME DE DOUĂ # 33; 1 volum de transport și 2- care va transporta. volumele de marfă 1 număr -large au -gruzovladeltsy este întreprinderea în principal, producătoare de produse și, de asemenea, consumă, și materii prime, însă care au venit la el, dacă aveți posibilitatea să le oferi un volum suficient de transport. Lucrul cu aceste expeditorii necesită semnarea contractului, iar acesta este un impozit # 33; # 33; # 33; Și în al doilea rând, găsirea unei singure pentru a vă permite să caute macara el însuși, și a fost surprins de faptul că prețul de la robinet, declarați un egal sau chiar mai mare decât prețul comenzii dvs. # 33; Mult noroc la # 33;

Sunt puțin în subiect, de către proprietarul echipamentului. încercați periodic pentru a furniza servicii de dispecerizare în afaceri. Oraș 500 sput. Problema principală, așa cum a fost scris, două - chiriași fără scrupule și proprietari. Neplata foarte mult. Luați în considerare unele observații practice.

1. Tehnica a lucrat - nu sunt bani. Și ei trebuie să aștepte un timp foarte lung (recordul meu de 1,5 ani, este acum un debitor în stare de faliment - probabil că va arde). Rezultate: A) Lucrul cu 100% plată în avans - această opțiune sub formă de rulouri foarte rar, cea mai mare parte, fie cu clienții aleatoare (de exemplu, cei care au nevoie de echipamente de o dată în viața lor și realitățile care nu le cunosc), sau în perioada cererii de vârf ascuțit pentru servicii . B) Nu da bani la executor, atâta timp cât nu renunți. Opțiunea este bun din punct de vedere al justiției universale, dar, treptat, vei pierde pe toți cei care doresc să lucreze cu tine. Pe fondul a ceea ce este capabil să funcționeze bine (nu stau la pârghiile, și anume de a organiza procesul de producție), cel mai bun caz 30-40% din total, știi. B) să aibă o cifră de afaceri de 300-400 sput, le dau la o dată. Și pentru a limita utilizarea tehnologiei fără plată (20-30 sput au construit până în prezent, în cazul în care nu există nici o plată)

2. Tehnica a ordonat, dar nu, operatorul este beat sau incompetent, echipamente - rahat, proprietarul de la ultimul minut a găsit o ordine mai bună, etc. Toate conuri împroșcau pe tine, iar cel pe care îl comandat vă va trimite departe.

3. Ai pus echipamentul la site-ul, iar clientul au luat pur și simplu departe. Și plecat inconștient, fără răutate. Doar în jos echipamentul special de angajator este mai convenabil de a lucra direct cu furnizorul de servicii. Acolo și prețul va fi la fel ca tine, și încă va lucra direct. Eu vorbesc în cunoștință de cauză.

Situații 2 și 3, cu toate acestea, să devină treptat mai puțin pojavljatsja. Deoarece selectarea adecvată 30-40 la sută.

4. Ați comandat o nacelă telescopic, și a pus cot. Macara 16 tone și 25 tone a venit la prețul de 2 ori mai mare. Cc încărcător și motostivuitor a venit și vice-versa. Nuante, în opinia mea, mai mult decât în ​​transportul de marfă (ar putea fi greșit). Sau tehnician a venit, nu poate lucra (murdăria - să nu conducă vehicule, fire - fără lift, etc.) Clientul nu vrea să plătească - se solicită plata pentru călătoria de întoarcere. Ea vine la ridicol. Sunt la începutul săptămânii turnului, încercând să ajungă la locul de muncă (deja la fața locului), blocat. Deci, cu clienții mei sunt obligați să plătească pentru faptul că au ajutat-o ​​să iasă # 33; Și există sute de astfel de exemple în fiecare zi. Mai ales cu o altă tehnică.

5. Comparație cu marfă în ceea ce privește domeniul de activitate nu este foarte corectă. Cine are nevoie de un număr mare de aparate la un singur obiect? Asta-i drept, constructorii. Mă grăbesc să vă dezamăgesc, să vină la șeful unei companii de construcții și de a oferi serviciile sale pentru a nu va funcționa - la 70-80% din toate companiile mari de construcții au deja. 20-30% restul de constructorii au colaborat mult timp cu oricine (si cei care fie au grădina proprie) și un mediator în persoana pe care nici un folos pentru oricine. Constructorii cărticică nu este o anumită cantitate de echipamente și unități specifice. Mai ales, planificarea criza viitoare, și constructorii, după cum știm, primul să stea pe fund.

6. Cererea pentru echipamentele care fac obiectul o lege foarte ciudat - fie totul ar trebui să fie bine, sau nimeni nu avea nevoie de nimic. Astfel, fie tehnica este în valoare și nici controlere de muncă nu se găsesc, sau locul de muncă suficient și interpreții te trimite departe sau nu atât de politicos. Legea „este suficient de gros, acesta este gol“ practică testată. cel puțin noi.

Din păcate, problema de impozitare a acestui tip de activitate nu posedă.

Dacă vor exista întrebări și sugestii, vă rugăm să scrie [email protected]. Tema este foarte interesantă pentru mine. În principal pentru că nu vreau să dau inițiativa scaun agil. Fără supărare. Este doar legea de supraviețuire. Din fericire, suntem cu tine în diferite orașe.

Și în ce oraș ești?

Eu locuiesc în Omsk, mulțumesc pentru clarificare. Și cât de mult este dificil de a negocia cu proprietarii echipamentului, astfel încât ei au luat un client să spună o sută mai mult cu o oră și a dat-o pentru mine? În ceea ce privește volume mici - Sunt de acord, așa că acesta este unul dintre fluxuri, care turma la un mic râu. Pun pariu doar pe comercianții privați fac și cei care au cumparat individual tehnica. birou mare și poate fi, dar cu timpul și un avantaj competitiv - posibilitatea de a comanda tot ceea ce este necesar. Pentru a transporta un garaj mare și asume traul + macara sau excavator pe pachet + basculantă. Unul dintre proprietarul nu este întotdeauna totul.

Și în ce oraș ești?

Cu siguranță nimeni nu vă va răspunde.
Dacă aveți bani, că ar fi de dorit să se atașeze un mod corespunzător - puteți lua riscul. În cazul în care vinde extremă. Adică, chiar și atunci când un eșec puternic nu va pierde nimic. Specifics Nu știu - indiferent de cât de dorit, dar nu și un specialist în acest domeniu. Teoretic, ar trebui să funcționeze. Practic - iad știe. Nici o lucrare nu va fi ceva, dar în ce măsură și la ce preț?
În al doilea rând. Inchiriere de echipamente pentru toate ușurința aparent, toate aceeași afacere, și are propriile sale dificultăți și necazuri. Doar cumpăra și chiria nu va fi obținut. Fie că sunteți scufundați-o singur, sau să plătească oameni pentru a face pentru tine. Și va trebui să încercați mai întâi să-l rulați. Și proces de afaceri bine unsă va necesita o intervenție constantă. Aceasta este părerea mea personală. Dacă cineva se dovedește doar pentru a cumpăra echipamente, pur și simplu a pus șoferul și apoi să ia doar loot - onoare și uvazhuha. Acest om - un manager genial. Eu nu ies.
Ceva ce digresiune. În general, în orice caz, compania dumneavoastră - este riscul. Pentru a minimiza luarea tehnica de consultanță de risc cu timpul de operare redus, dar nu unul nou (mai puțin de a pierde în cazul unei eventuale vânzări - aici ca pasager - masina de-a lungul anului 3 valorează mult mai puțin nouă, dar cu un 4-5-6, un an deja diferența nu este atât de mare). Și pentru a obține un loc de muncă la orice loc de muncă special. Asta este, trebuie mai întâi au fost de acord cu activitatea viitoare, și apoi cheltui banii. Deci sfătui guru. Eu, cu toate acestea, spre rușinea mea, niciodată nu a făcut. Mai întâi am cumpărat - și apoi se uită pentru clienți.
Notă vă luați următorul factor. Odată ce am zomboyaschika de repetare a unei alte crize, apoi, în orice caz, vom face. O zonă de construcție (după cum știm deja), este primul servit. În plus față de constructorii de beton dumneavoastră rupt.

Vă mulțumesc pentru clarificare.