Mai multe întrebări cu privire la mișcarea semaforului săgeată verde - proiect educațional „dreapta

Răspunsuri modificate după consultarea

Șef de sprijin metodologic și juridic al Ministerului de Interne UGAI

colonel de poliție Sushko Anatoliem Anatolevichem.

Suntem recunoscatori Anatoliyu Anatolevichu pentru asistența lor.

1. Este săgeata verde este considerat un semnal semafor verde?

secțiunea suplimentară de trafic are aceeași semnificație ca și semnalul principal de trafic. Se taie o secțiune semnal suplimentar mijloace de interzicere a mișcării într-o direcție reglementată de această secțiune.

2. Este posibil să se aplice punctele observate de obicei, traficul pe semnalul verde pentru mișcarea pe săgeată verde?

(De exemplu, dacă elementul 103 pe mersul pe săgeata verde, în același timp, o lumină roșie?)

P.103 aplicat aici nu poate, din moment ce se spune despre viraj la stânga și aprinde lumina verde de trafic, și nu despre mișcarea în direcția indicată de săgeată. citit imediat pentru p.103 f. 104. p. 104 SDA deja menționat în mod specific cu privire la deplasarea în direcția indicată de săgeată, care este aprins în același timp cu o lumină galbenă sau roșie.

În prezent, la Minsk a început să apară semafoare, care permit circulația vehiculelor din sens opus, în același timp, pe secțiunea suplimentară din stânga și din dreapta. Dacă unul dintre șoferii de lumina roșie a semaforului și o altă săgeată verde, atunci o astfel de mișcare organizație are dreptul să existe. Și lumina roșie într-o astfel de situație va arde întotdeauna șoferul care se întoarce spre dreapta.

3. Trebuie să mă dau drumul, dacă sunteți în mișcare pentru a porni săgeata verde la roșu principal (de exemplu, acte, dacă punctul 104 sau anula 103)?

În cazul în care semnalizarea de trafic intersecție este organizat în așa fel încât este nerespectarea regulilor de circulație.

Regulamentul Semafor prevede o astfel de mișcare organizată la un singur conducător auto a avut un avantaj, mai degrabă decât două în același timp a profitat de, sau ar trebui să cedeze simultan. În caz contrar, acesta învinge scopul semnalizării de trafic.

În conformitate cu punctul 104. SDA la semafor nu pot fi incluse în diferite direcții simultan săgeți suplimentare, împreună cu semnalele luminoase de trafic roșu sau galben.

4. Sunt drumurile luata in considerare intersecții controlate echivalent, cu care arde aceleași semnale de trafic (de exemplu, lumina roșie cu o săgeată verde inclusă în add. Secțiunea) și dacă este posibil să se aplice normele referitoare la trecerea intersecțiilor nereglementate?

Crossroads cu lumini de trafic de lucru, este controlat și semne prioritare stabilite face marcate. În cazul în care luminile de trafic nu sunt de lucru, atunci devine o răscruce de drumuri marcate cu drumul principal nereglementat și secundar (minor).

Crossroads drumuri echivalente pot fi doar o intersecție care nu este desemnat semne prioritare (rutier cu aceeași acoperire, dar nu și ieșirile adiacente, parcări și curte), sau intersecție, desemnat 2.3.4 (intersecția drumului echivalent).

5. Trebuie să dau drumul, dacă la începutul manevrei, pentru a evita interferența rutier echivalent, în general nu, dar în procesul de manevrare un obstacol dintr-o dată acolo?

6. Trebuie să dau drumul, dacă la începutul manevrei pe săgeată verde la roșu principal interferența nu a fost, și în procesul de manevrare un obstacol dintr-o dată a atras la fel?

Deoarece manevra, sau de a continua să manevreze, șoferul trebuie să se deplaseze la o viteză care îi va permite să vadă obiectul care are avantajul în raport cu acesta și să ofere avantajul acestei facilități.

Această cerință rezultă din definiția „da drumul“, care prevede că conducătorul auto nu are dreptul să efectueze o manevră, în cazul în care poate forța un alt utilizator rutier pentru a schimba direcția și viteza (sau).

În cazul în care conducătorul auto înainte de intrarea în intersecție (înainte de a face manevra) este cunoscut în prealabil că nu are nici un avantaj în raport cu oricare dintre ceilalți participanți la trafic, șoferul trebuie să se deplaseze cu o astfel de viteză sau de a opri înainte de trecerea carosabila pentru a vă asigura că, în ceea ce se va deplasa către alți participanți la trafic.

În ceea ce privește situația în care conducătorul auto nu este cunoscută în avans, în cazul în care pentru a merge cealaltă mașină? La stânga sau la U-turn? Șoferul nu trebuie să efectueze manevra până la constatarea că, pentru orice traiectorie se va muta celălalt șofer. Pentru a vedea acest lucru, nu este necesar să se efectueze o manevră sau o nevoie să se deplaseze într-un ritm care va permite să vadă acest lucru, chiar înainte de intrarea în intersecția sau opri șosele fără a recurge la frânarea de urgență.

Dacă ați ajuns deja la intersecția dintre părți carosabile, pe care le necesită SDA, cu excepția opri înainte de linia de oprire, și, ca urmare conducătorul auto are un avantaj nu poate efectua un U-turn, atunci conducătorul auto ar trebui să te întorci la dreapta, apoi pentru a efectua manevra. Prevăzute la punctul 7.2 SDA.

la Comitetul Executiv oraș MCC Minsk bancomate, în cazul în care nu sunt vizibile mijloace sau deteriorate de trafic - semafoare și semne

OK! Ne-am ocupat cu semafoare! Chiar și acceptă „Punctul 104. SDA la semafor nu pot fi incluse în direcții diferite, în același timp, împreună cu săgețile suplimentare în culorii roșii a semaforului sau galben.“ Deși sentimentul este că undeva la Minsk sunt semafoare acolo, dar nu-mi amintesc unde. Dar să presupunem că acest lucru este lumina greșită, și este necesar să se informeze pe 102, nu?

Să ne întoarcem la imaginea de pe 3, dar în loc de un polițist de trafic în picioare rândul său, din partea stanga, la stânga la dreapta extinsă a mașinii se întoarce spre dreapta. Toate celelalte condiții sunt aceeași problemă. Cine dă, de cotitură sau desfășurare?

Conform revendicării 3. organizează o mișcare la intersecția Surganova și Kuzmy Chornogo.
Întotdeauna am crezut că, în acest caz, ar trebui să fie ghidată de paragraful „111. Atunci când virați la stânga sau la rândul său, șoferul vehiculului trebuie să dea drumul la vehiculele din sens opus se deplasează pe dreapta rutier sau dreapta echivalent.“
Unde mă plâng la luminile de trafic greșit. )

Un an în urmă, am fost cu această ocazie șeful poliției rutiere memo scris. O descriere detaliată a problemei.

Bună ziua, Yury. Asta a decis să vă întreb pe organizarea traficului pe stradă. Nemiga.
Atunci când virați la stânga de pe stradă. Nemiga la Pobediteley ave. (Imediat după pod), nu există nici o lumină de trafic. ext. secțiune. Atunci când trece această intersecție am întotdeauna o întrebare, și atunci când același lucru poate fi rotit. Faptul este că, atunci când semnalul verde, trebuie să treci de trafic din sens opus, dar la un moment dat, pentru trafic din sens opus așa cum am înțelegere, roșu, eu nu văd la poporote. Trebuie să efectueze rotația numai atunci când vin din sens opus de oprire a traficului.
Întrebare: semafoarele funcționează corect la această răscruce de drumuri?
Poate că are sens pentru a instala suplimentare. secțiunea de trafic pentru rotirea spre stânga.
Mulțumesc.

Sunt propunerea dumneavoastră prezentată spre examinare.
Este mai bine la astfel de întrebări prin secțiunea „Admitere“ pentru a direcționa

Situația este similară la intersecția dintre Gromov-Esenina. Dacă te duci la Gromov de la Slobodskoy si la stanga pe Esenina, contra-flow-ului se află pe roșu, iar săgeata nu este prezent. Dar, după care deplasarea intersecției are controlat o trecere de pietoni, iar în acest moment nu este verde. Și dacă a existat o săgeată spre stânga, arde apoi ar trebui să peshikam roșu.
Am înțeles că săgeata din stânga acolo nu pentru că pietonii, de asemenea, aprins în verde.