Mă înțeleg cu instructorul sau de a începe să exploreze orașul

Prava.Chto-am ales? Cu un ghid, sau pentru a începe să exploreze orașul

Un argument încălzit părțile au decis că este nevoie de un instructor pentru auto-dezvoltare „spațiu acasă“, celălalt nu este necesar.

Cele mai multe kompromisny prozvuchas următoarele sfaturi:

Citat: Să spunem doar. Mentor experimentat primul toate-încă nevoie, atâta timp cât nu a lucrat cu el regulile de bază ale traficului și comportamentul pe drum, prochuyav toate în propria lor piele, experiența Alien cu povești de groază bine absorbit creierul incepatori proaspete Unele zbura în mic accident stupid, cu o scuză: Sunt lui nu am observat! Prin urmare, o îmblânzire bună și de formare necesare pentru a deveni automat ca „Tatăl nostru.“ În special: pentru a forța să se gândească rapid (în cazul în care ..), Focus pe lângă rateaza tipice. Novice, prin definiție, le recunosc până mai târziu mozhet.A veni și propria sa experiență cu sudoare, sânge, costul de reparație, vă rugăm lui Dumnezeu, fără accidente grave!

Și un alt lucru: Nu este un instructor nici un substitut pentru experiența personală dobândită în procesul de auto-conducere. Obișnuiește-te să gândească pentru ei înșiși. Pentru a începe de echitatie în condiții relaxate: timp de noapte, la sfârșit de săptămână, pe drumurile cu nici mai mult trafic și, eventual, se va alătura fluxul general. Până când vei deveni simți încrezător frumos pentru a atașa semnul „U“ pe fereastra din spate. Conducătorii auto vor include mai loiali.

Și un răspuns foarte revelatoare:

Aici sunt cuvintele de entuziasm și cap la cap în orice ferestre pentru instructori. Sunt mereu un pic trist să auzi astfel de cuvinte. Am patinat 12 sesiuni, a trecut în SAI și mai mult de instructor nu a fost niciodată. Și eu nu cred că e rău. Doar o grasps și învață într-un ritm diferit. Acesta este primul.
În al doilea rând, am un cap pe umeri. să nu se amestece cu o astfel de experiență direct pe linia centrală și țipi că pilotul I cu Formula 1. M-am dus cu tata. Cu Papa, pentru că o mulțime de forță după ce instructorul știa deja cum să-și putea. Apoi, unul din district. Și apoi doar o zi a dat seama că aici! e timpul! M-am așezat și a mers la locul de muncă! unul!
Purely IMHO mea, dar, de asemenea, pentru cele 10 lecții și 15 atacuri separate, dacă se dorește, puteți merge și nu merge crawling Tipo. Crezi că nu am fost entuziasmat? Nu a fost, și încă unele. Dar, în același timp, am lucrat si studiat seara la institut și în școala de șoferi a fost înfășurat pe celălalt capăt al Moscovei în loc de pauza de prânz, de 2-3 ori pe săptămână. Tu, eu știu, mai liberă în timpul său. Și șeful meu se rostogoleste, astfel încât ochii mei când am masa de prânz la 3:00 concediu. Deși toată lumea știa că nu am mers pe jos, și instructorul. Dacă aș fi fost încă acolo, în gaura pentru a se potrivi lui Orar, aș fi fost concediat de la locurile lor de muncă, la o dată sau de două ori.

Așa că am sugera încă nu dub o mărime se potrivește tuturor. Într-adevăr, există oameni talentați care învață într-un timp scurt și pot merge într-adevăr. După ce am învățat de la instructor, și în funcție de disponibilitate, și poate fi cu familia la plimbare. De la tata zero, m-ar învăța - să ucidă))) Dar, după instructor. Chiar și tata mi-a spus da. nu așa de rău cum ar fi imaginat.

Cred că foarte mult depinde de instructor de conducere și de școală metoda și numărul de ore bătătorite. Dar procesul de eliminare, putem presupune că calitatea acestora în școli de conducere este, ușor vorbind felul. Prin urmare, pentru a vă testa cu un profesionist nu interferează, iar restul a fost de a decide pentru ei înșiși.

masini de studiu:

• Honda Civic (transmisie automată, AUTO + Tip-tronic)
• Mitsubishi Lancer (transmisie automată, AUTO + Tip-tronic)
• Toyota Vitz (Yaris)
• Mitsubishi Pajero (transmisie automată, AUTO + Tip-tronic)
• Honda CRV-