lumina LED-uri de casă pe bicicleta de la 3w a condus

Velothi continua.
Există un hub generator de bicicletă în roata din față și o lampă standard cu o lampă cu halogen.
Este necesar să se un material de umplutură convenabil LED face, astfel generând manșon produce aproximativ 3W.
Ideea a fost pusă în aplicare cu 100%, descrierea și fotografiile de mai jos.

Bicicleta a fost achiziționat cu standardul lampa 6 volți galogenki, în timp ce pe lampa a fost butonul, scoateți și uzura terminale tensionate.

lanterna LED-uri este de cel puțin 8 ori mai eficient.

partea electrică lampă improvizat cuprinde:
-buton
-conducător auto cu LED-uri
-LED-uri
-condensator

„Cheie“ buton de tip mic pentru 3A (3A SPST Ali), costa aproximativ 0,1 $ pe actiune atunci cand cumparati 10 buc. Butonul energizează intrarea conducătorului auto și se realizează - prin includerea luminii din spate.
Tip șofer soclu lampă MR16. (MR16 conducător auto Ali), costul de aproximativ 0,5 $.
Generatorul produce cavitate manșon, în care conducătorul auto are deja o punte de diode. Din dezlipit șofer pini de contact sunt fire lipit de buton și LED-ul. Am ales șoferul la 600mA, dacă utilizați 1W LED-uri de pe conducătorul auto și, de preferință, la 300-240mA.
Driverul se duce în jos, începe să dea 600mA LED-uri de circa 5 volți.
I nameryal maximă a generatorului 7V și 0.5A, care corespunde aproximativ eticheta de pe manșonul 3 W.
LED-ul a fost cumparat pentru sume mari de bani rapid, retailerii Ali și offline vinde permanent orice s ** t, dar care prezintă pentru 3W LED-uri 0,5-1W mici.
Aceste teste au arătat la aproximativ 3,7V - 0,7A. Poate cineva recomanda pe LED-uri normale reale 3W, aceste drumuri mici.
LED-ul de pe 20mm stea, obiectivul este potrivit.
Condensatorul este cositorit LED-uri în paralel pentru a reduce tremurul generatorului dă manșon adâncitură.

Având DIY citit pe internet, sa decis să-l construiască din profile de aluminiu pătrat.

Carcasă - un pătrat de 25 * 25mm, grosimea peretelui de 1,5 mm.
Cut profil 60mm, am forat o gaură D18mm.
Gaura devine TIR dungi obiectiv, revizuirea a făcut deja pe Muska.
Pe optica au o parte, este centrat și este ținut într-o deschidere în carcasă.
Interiorul este în valoare LED, ea este susținută de o pereche de plăci de aluminiu cu pasta termică. Ei păstrează LED-uri și lentile, și să furnizeze căldură.

În vedere corpul sfârșitul fotografie podsobranny - lentila, LED-ul în pasta de transfer termic, distanțierele de aluminiu.

Gaura din profil pătrat în trepte de foraj, vârful de foraj forate prin ea. Pentru a închide orificiul inutile și fixarea felinarul, taie două bucăți de 20mm colț, sunt atașate la o lanternă în șuruburi M3 pentru ei ca un felinar montat pe o bicicletă.
Capătul superior este soclu de tip închis din PVC expandat, margini laterale acoperite cu bandă Melt și fiabilitate, capacul este fixat cu șuruburi.
lanternă închis capătul de jos al același capac cu un buton blocat pe superglue.

În primul rând electrician sudat, la fel ca în fotografia de mai sus, verificat - totul funcționează. Apoi, el a început să colecteze - nimic nu vine, locul este foarte mic. A trebuit să schimbe condensator la 1000mF 470mF, scurta firele, lipi șoferul unui buton, toate foarte cap la cap.

umplere largă Lantern. optică Element TIR (kolimatornoy), că nu există nici un hotspot side fill clare, cum ar fi dalnoboev tip C8. Nu iluminate rotund clătite ca linzovikov. În centrul kolimatorov luminos, mai departe de centru, cu atât mai puțin luminozitatea. Foarte curând - un reflector de „coaja de portocala“, iar apoi hotspotul de frontieră reflector și palele luminoase mai clare. Acest obiectiv încrețit, care se întinde modelul circular de propagare a luminii în oval, drumul este iluminat de lumină mai largă și mai puțin acoperi într-un vid.
Forma aproximativă a fasciculului poate fi văzut în fotografie.

După instalarea dezvăluie caracteristici - atunci când roata este rotită cu lampa de mână nu este aprins, și sălbatic clipește, instalarea condensator a ajutat un pic. Lampă cu o lampă cu incandescență, de asemenea, clipit, dar nu a avut timp de spirală bec, astfel schimba rapid starea sa, clipind la viteze mici au fost mai lin. LED-ul clipește ca un stroboscop. Dar nu putem vedea nici pe drum sau pe banda de rulare, la o rată de peste minimul pentru testele reale clipind. Ea se manifestă doar la o viteză de aproximativ 5-7 km-h, adică viteza de mers. lumina Lantern a vitezelor largi și suficient de luminoase pentru 15-25 de km-h în oraș e suficient. se aprinde în mod automat în timpul deplasării, la un semafor oprit, bateriile nu sunt necesare.
lampă de încălzire nu este vizibil. Poate fi alimentat de la 5 la 15 volți (poate chiar mai mult), polaritatea nu este important.


Dintre minusuri poate fi remarcat faptul că manșonul generatorului creează o rezistență la rulare continuu mai puternic ca sarcina este pornit.
Din beneficiile - fără baterii, de dimensiuni mici.

Am de gând să cumpăr 4 Adauga la Favorite Privire de ansamblu plăcut +27 +45