Lukoil vinde o treime din stațiile sale de gaz

Situația în comerțul cu amănuntul de combustibil a dezvoltat atât de tare, că din activitatea de realimentare a început să apară, chiar și cele mai mari companii. „Lukoil“ intenționează să vândă aproximativ o treime din stațiile sale de gaze în România din cauza condițiilor de piață nefavorabile. reprezentanții pieței de combustibil spun că datorită „manevră fiscală“, „comerț cu amănuntul“, literalmente la un pas de ruina.

„LUKoil“ poate vinde până la o treime din stațiile sale de gaze în România până la sfârșitul anului. Marți a declarat el „Gazeta.ru“ o sursă familiară cu situația. Potrivit lui, este vorba de vânzarea de benzinării în regiunile Moscova, Tula, Orenburg, Vladimir și Briansk, precum și în Ciuvasia.

În România, „Lukoil“, are un total de mai mult de 2,5 mii. Stație de gaz, care ocupă 21% din zonele de piață în care este prezentat (datele de pe site-ul companiei).

Vânzarea de benzinării Lukoil

„Acum, compania este în căutarea unui cumpărător pentru a face o ofertă,“ - spune sursa „Gazety.Ru“. Potrivit lui, „Lukoil“, intentia de a cauza condițiilor de piață nefavorabile într-o serie de regiuni.

„În prezent, randamentul de circa 8 ruble. per tonă comparativ cu 2 mii. freca. tonă pe un an mai devreme“, - spune sursa.

Creșterea prețurilor la combustibili

Situația, potrivit unei surse, ar rezolva creșterea prețului de 5 ruble. pe litru, dar „Lukoil“ nu poate face acest lucru.

Diluarea companie Benzina în sine, de asemenea, nu își pot permite. Situația nu poate fi corectată în detrimentul produselor necombustibile vândute la stațiile de benzină.

Astfel, de la începutul anului trecut, prețurile de consum au crescut cu aproximativ 5,7%, în timp ce prețurile en-gros - mai mult de 24%. Și toate acestea în ciuda volatilității butoiului, care, în același timp, și a arătat o creștere de aproape sa dublat, și, deși nu la fel de mare, dar un declin marcat. Apropo, înainte de „Lukoil“ a efectuat în sprijinul extinderii acordului privind limitarea producției de petrol, OPEC deținut și 11 producători independenți (inclusiv România) la sfârșitul anului trecut. Sa presupus că aceasta va contribui la creșterea și stabilizarea prețurilor, și la început așa cum sa întâmplat. Dar apoi, pe fondul american baril de creștere a producției din nou a mers în jos.

Realimentarea de afaceri la un pas de ruina

Șeful AIT a declarat că prețul de stații de gaz sunt limitate de principiul „minus inflația“ (de exemplu, creșterea în necesitatea de a factorului care este mai mică decât rata inflației). „Este foarte bun pentru șoferii, dar în detrimentul cisternei, având în vedere manevra fiscală“, - spune Arkusha.

Manevra presupune o reducere treptată a taxelor la export de petrol, cu o creștere corespunzătoare a taxei pe extracția acestuia (TEP). creșterea MET, la rândul său, înseamnă o creștere a costului final al materiilor prime pentru combustibili și o creștere a prețului de combustibil.

Comert cu amanuntul al carburantilor pentru autovehicule devine neprofitabilă

Pentru a preveni acest lucru, a fost planificat a nu ridica accizelor la benzină și „motorină“. Dar, în cadrul programului de reaprovizionare ei încă ridicat.

De exemplu, companiile petroliere internaționale și statele producătoare de petrol, a redus considerabil finanțarea pentru proiecte noi de petrol.

Pe măsură ce dezvoltarea de depozite vechi vor fi reduse și producția de petrol, ceea ce va duce la un deficit pe piața petrolului.

Acest lucru va duce la prețuri mai mari pentru „aurul negru“ înapoi la 100 de dolari pe baril sau chiar mai mare.

În același timp, cererea de petrol în viitorul apropiat, va crește doar și oferte excedentare se va transforma în curând într-un deficit.

Voice over 0 Vot în jos Răspuns

4 luni 2 zile în urmă