Lucrul cu studenții în stația de distribuție, de la practice

Nu există nici un astfel de oameni, care vor deveni imediat un expert, în primul rând toți lucrătorii din producție sunt instruiți. Odată ce m-am fost un student la stația de serviciu, în viitor, de multe ori a trebuit să-i învețe pe tineri baieti pe care mi-am știut și a știut cum.

Partea de sus a clasei

Primul elev Sergey avem cu partenerul meu Alexander unul pentru doi - noi însoțitori au lucrat cu prietenul meu într-un bazin de taxi pe un echipament. Acesta a fost la sfarsitul anilor '80, prima zi a lui Serge privit ca vom elimina, dezasambla și asambla motorului, punând întrebări. Apoi ucenicul său, suntem încredințat să demontați motorul, acesta nu a „trimite pentru compresie“, a reacționat la activitatea de formare cu responsabilitate. Serghei a fost o școală profesională, în practică, cheile nu „face prieteni“, dimensiunea confuz, alegerea instrumentul potrivit pentru fiecare șurub sau piuliță.

Motor a dat-l să se ocupe cu „oborotki“, în timp ce un motor într-o lună, a trebuit să treacă pe un depozit de rulment în stoc. Pentru a spune că Serghei ne-a luat niște cunoștințe și abilități, care nu pot fi valoroase - au avut un loc de muncă grabă, și o mulțime de timp pentru a se dedica stagiar nu am putut, sau nu ar face pentru a face bani. Am fost la stația de taxi „peteushniki“ săptămână, apoi sa întors la școală.

Elevii cu privire la practica

elev minder

Este ușor să învețe pe elev să dezasambleze unitățile pentru a efectua operații simple, este mult mai dificil de a preda competent aduna unitate în mașină. În cazul în care un șasiu mai mult sau mai puțin totul este clar, că motoarele și transmisiile mult mai complicate. Un mecanic bun nu ar trebui să se adune în mod corect numai motorul, dar, de asemenea, să fie capabil de a respinge inteligent piesele care urmează să fie înlocuite, utilizați un instrument de măsurare, inclusiv un micrometru. Sunt întotdeauna șoferii surprins verificarea gradului de adecvare a arborelui cotit care funcționează cu șublerul - cum se poate evalua starea manetoanele este aproape la ochi atunci când câteva sutimi de milimetru sunt foarte importante?

Învățați studenților abilitățile motorii de mult întâmplat cu mine când am fost o „mâna dreaptă“, în stația de serviciu, Sergei Ivanovich, trebuie să spun că la început formarea a fost merge destul de greu. Acesta vine împreună cu elevii pentru a face dezasamblarea și asamblarea motorului, doar pentru a explica degetele, ceea ce, de ce și pentru ce. El a adus în atenția studenților elementele de bază ale ansamblului motor:

• Undițe și capac radical (jug), trebuie să pună la castel la castel;
• confunda capacul scaunului pe blocul motor și tije de conectare, în orice caz, nu se poate, fiecare dintre ele este stabilit strict în locul său;
• inele de piston trebuie să fie diluat, articulațiilor trebuie să se uite în direcții diferite;
• strânge cuplul indigen, la conectare piulițele tijă, cilindru cap bolțuri trebuie să fie specificate, de tractiune prea slab, nu este permisă.

Cu toate acestea, există atât de multe nuanțe diferite ale ansamblului motor, am încercat să aducă în atenția lor, dar dintr-o dată a fost imposibil de explicat - de formare a avut loc treptat, în timpul procesului de lucru. Un aspect foarte important aici - să nu se relaxeze de control în timpul asamblării, căsătorie în muncă se transformă probleme serioase.

Importanța studenților în stația de distribuție

Așa cum am organizat deja garaj, cu specialiști a fost strâns, a fost necesar la început pentru a angaja montatori neexperimentați, învățându-i sanitare. Practic a avut de a face cu tipi foarte tineri 18-25 de ani primii zece oameni care au venit la spalatoria auto, mai mult de șase luni nu a lucrat pentru nimeni.