Logbook izh 2126, tinichigerie, restaurare auto de geometrie, pictura
M-am uitat în jur - și chiar mai surprins să vadă că există un loc pentru un pasager așezat în spatele, pentru că în toate clasice scaun mutat, astfel încât după mine nimeni pur și simplu nu ar putea potrivi. (Despre față-10S, 9ki și alții ca ei - în general, să tacă - a călătorit timp de o săptămână, la momentul - toate blestemat -. Aproape de ei) și apoi - este o altă problemă!
Deschiderea trunchiului și pliați scaunele din spate pentru a admira faptul că poți stabili jumătate, și nu totul, banda smeryal suprafata utila de-a lungul lungimii: balon cu dioxid de carbon și oxigen este plasat ca un nativ! MAI MULT ma inadecvat!
El a intrat într-un cerc - Vidocq wow, ea priyatstvenny - vizibil raționalizate fund, lat pentru a apăsa la viteza. Suspensie de sistem din față „McPherson“. În general, a avut sentimentul că este modificat foarte bun „clasice“. De ce a fost el - după vânzarea câmpurilor de gând să mă ia vazovskaya „patru“, pentru că de multe ori trebuie să efectueze sarcini de ansamblu - deoarece M-am un pictor, tinichigiu, și apoi a decis să găsească o TAC. Mi se pare.
Ei bine, vom începe restaurarea.
- Restaurarea de cabluri în cabină, pentru lumina niodnogo / lampa nu a fost de lucru.
- Restaurarea de senzori și fire sub capotă, pentru nici un ștergătoarele sau mașină de spălat și semnalul nu a funcționat nici.
- Înlocuit benzopodayuschaya tub de la rezervor la carburator - fabrica de foarte mult tonyusenkaya, iar rezervorul a fost la fel de mult materiile fecale ca propriul tub infundat rahat la iesirea din rezervor, pe aportul foarte combustibil în loc de plasă nativ putred a fost înfășurat un oțel nou, inoxidabil, a celor care trage pe fereastra din muștele. Tubul este abordat de moscovite vechi - 6 mm grosime.
- INSTALAȚII fără contact aprindere generator, pompa, far montat, de semnal și așa mai departe înlocuit.
- lumini conectat, dispozitivul de oprire, semnalizatoare, dimensiuni, radio instalate
- Instalat bare - în cazul în care face fără ea!?
- Înlocuiește toate sigiliile de pe ușile și capacul din spate, în viitor, ar fi necesar să se schimbe Lobovyk de spargere, dar bani este un păcat.
- După pierderea unei roți pe o poliție culcate - a împușcat jumătate-line, găuri, introduse bolțuri filetate în interior 12, etapa 1.25, le opărite să nu manivele, și a obține un adevărat stud - frumusete!
- A schimbat „mustăți“ de pe raft de direcție, împreună cu vârful de direcție, pentru că roțile erau aproape sunt dincolo de volan.
Ei bine, lupta continuă pentru performanța ariciului. Frost a arătat finaliza necorespundere lui pentru iarna - la minus 20 peste geamurile laterale nu se dezghețe la toate, brutal la rece! Dar totuși am căzut peste nenorocire - a încetat să se răsucească demarorul. La momentul de inghet a fost scos dintr-o altă flotă de vehicule, iar la primele mâini dezgheț a atins din nou Iža:
2 - Înlocuiți senzorul de temperatură pe radiator, pentru elice cu răceli încetau inclus la toate, și că motorul este supraîncălzit ar putea ghici doar un cuplu de sub capotă ... Prețul întrebare - 100 de dolari, dar nu a ajutat!
Nu știu ce senzorul de salvie plasat în partea de jos a radiatorului? Cred că pe vreme rece, mai rece loc acolo, și nu modifică în poziția de 90 de grade, atunci când partea de sus este tot ce fierbe. Va trebui să refacă adăugarea butonului de comandă din compartimentul pentru pasageri, pentru agățat pe pompa elice, astfel foarte nehochetsya ...
Când demarorul rewind face sunete o suge teribil, dar se transformă vesel. Cu toate acestea, garanția a fost dat, „Ei bine pic de călătorie de 2 săptămâni, în cazul în care nu se rupe, atunci se va lucra ...“ Kick-Ass.
Astăzi, peste bord minus 20, am început vioi, a călătorit aproximativ 30 de minute, decongelat pe fereastră, dar aerul din cuptor este încă călduță. Amortizorul din torpedou este închis corect, capacul peste setul blocului de siguranțe - încă rece, dar principalul lucru pe care poti sa te duci! Următoarea etapă - lipirea izolației zgomotului interior, acesta este, de asemenea, voința de căldură.
Și totuși - Ariciul - vesch. (! Cu o majusculă) doar sunat fără adăpost familiar - un gunoi aruncat niște dulapuri vechi (și eu sunt în raft de colectare garaj doar din DSP sovietic vechi) - termen cu munca, zboara, turnare cateva placi pe de bare transversale, și în liniște câteva dulapuri substanțiale în interiorul scaunele pliate (scutura din încheietura mâinii pantaloni rândul său, ...) scutura de încheietura mâinii de cotitură Ariciul în camion. Unii bunicul urmărit cu respect întregul proces de încărcare. Și, în general - atunci când un aliment arici - foarte găsi de multe ori priviri respectuoase de înțelegere a oamenilor. Dar atunci când un nou starter Maslaev - oamenii vor surprinde prima ridica capul sus, și apoi rândul său, surpriza în direcția mea Când zavodke acest starter kEtaysky emite sugerea oribil sună ca o pisică cu foame săpate dinții ei în pește proaspăt prins, și am încercat să o aibă acest lucru foarte pește rupe înapoi din ghearele.
Ei bine, asta e pe cale să fiarbă. În general, după cum a spus mai sus - în fierbere îngheț, nu ventilatorul. Am schimbat senzorul - fără nici un rezultat. Exact același gunoi. Când am auzit gîlgîitul de sub capotă, am apuca mâna un radiator în partea de jos (în cazul în care senzorul de temperatură) - suferă de o parte! Ie nu este de 100 de grade! Altfel, aș obzhog mână instantaneu. Am început să cred. M-am gândit mult. M-am gândit la următoarele: În loc de antigel a reușit să se toarnă nezamerzayku! Și ea are o temperatură de fierbere de doar 80 de grade! Un senzor este de doar 90 vklyucheaet! De asemenea, albastru, miros și aproape, dar nu atât de dulce ca antigel. Sa dovedit ca am realizat. Turnat în recipient din cuplu antigel nezamerzayki de ani în urmă, așa că da și am uitat despre asta. Și apoi am văzut - antigel și antigel! Gustul și culoarea! Dzerjinski! Deci, altă zi înlocui toate lichidul de răcire - temperatura este acum tastat așa cum ar trebui, senzorul este activat la 90 de grade, tot așa cum ar trebui să fie! Și niciodată nu fierbe. )))
Acum mă uit după pyatistupku coadă punct de control - a promis să-mi dea de atribuire, cred că e la furculiță afară, dacă este adevărat voință - doar pe b cutie / ureche ar trebui să fie de ajuns!
Aici este primavara a venit, drumul sa prăbușit. Am observat distrugerea sezonieră a drumurilor și sufla în gaura de pe bordură, la o viteză de 30 km pe oră. Vomitat stabilizator de articulație / pârghie etc., etc. O autopsie a arătat că un manșon de plastic este prăbușit. Ei bine, de a face, așa că fă-o. Acesta a fost cumpărat „suspensie față Kit IL TSR 2126“ pentru 450 de ruble. Aici astfel. M-am dus la serviciu, pentru magazinul este ocupat și trebuie să călătorească. Am făcut-o. prețul de emisiune de 1000 de ruble. Cum ar fi normal, deci merge bine, Doamne ferește!
Ei bine, aici, în sfârșit au ceva să se laude!
Am adus toate scândurile putrede și resturile de podele vechi pentru un arici. Aproape o tona de pământ a trebuit să ia o alta. Noul consiliu a adus-o bine și în semn de recunoștință pentru rezistența lui ia dat un cadou, chiar pe podele svezhepostelennyh. și anume, au adunat în studioul rămâne de unele vopsea, a cumparat un pic metalic albastru strălucitor și zabutoril aici este o culoare care se numește „balena albastră“. Înainte de vopsire se spalata la spălare auto, spațiu compartimentul motorului, de asemenea, se spală și umplut cu recepție color. Vopseaua nu a fost suficient, dar nu a reușit, în general, pentru a întinde întreaga mașină. Deși, sincer, ar putea fi bine să-l vopsea de culoare, cu excepția acoperișului, iar acoperișul pune pur și simplu în negru. Dar a fost prea leneș să deranjez - Ei bine, nu am fost de gând să vândă, la urma urmei! În cele din urmă, chiar și blocat o bară de protecție, dar identitatea este colorat. Praguri - a fugit o perie cu mastic - sa dovedit foarte bine. Deci, ceva de genul asta.