Lipirea film despre motociclete sub carbon
La începutul sezonului tapetată filmul motocicleta carboxilic.
Se poate observa că o parte din fotografiile motocicleta mea arata ca acest lucru:
Deci, de aceea, în general, am început limpezire film despre motociclete. La începutul sezonului am căzut, piure de oală. În plus, ca urmare a unui skolzyachki mic am câștigat destul de câteva zgârieturi mici pe plastic.
Așa cum am spus, sezonul tocmai a început, să picteze biciclete, pierzând astfel singurul mijloc de transport pentru o săptămână, nu a vrut să. De aceea, am decis să lipit temporar de film, și apoi să picteze la sfârșitul sezonului. Culoarea filmului este ales să fie aproape de culoarea specificată în PTS, cum a fost planificat pentru a merge pe o motocicletă în vacanță în statele baltice, precum și problemele de la frontiera nu a vrut să.
Faptul că acest lucru sa întâmplat după toate sezonul de operare - sub tăietura.
Totul a început.
Ei bine, aici, tencuite cu ILO, laminate sezon, toate argumentele pro și contra a ieșit la suprafață.
Pro:
1) Puteți face un elegant, oamenii să acorde o atenție. Mai ales în cazul în care nu lipiți dully într-o singură culoare, și du-te un pic mai creativ. Am lăsat banda neagră în mijloc, nu e ohrenitelny creativ, dar încă arată ca o motocicletă după aceea mult mai interesant ..
2) de film carboxilic Lipirea - o opțiune bună „refresh“ piese de plastic motocicleta, care nu poate fi pictura. De exemplu, carcasa filtrului de aer. De-a lungul timpului, se estompeze din plastic în soare, acele părți care sunt aproape de motor, și chiar suferă de temperaturi ridicate, uleiuri, etc. Paint - nu este o opțiune, dezlipirea într-o săptămână. Dar filmul lipit - o idee grozavă.
3) Din efectele fizice ale filmului încă protejează. sac rezervorul poate fi agățată fără teama de nimic la zero.
contra:
1) Filmul protejează motocicleta vopsea de la influențe externe, astfel ea însăși devine acoperit cu zgârieturi :) După o călătorie în Statele baltice constatat că filmul de pe coada motocicleta doar la punctul în care au fost saci de centuri de comutare. Am frecat aproape găuri.
2) La Riga, motocicleta a căzut pe o parte în parcarea de benzina turnat din rezervor și a căzut sub filmul (desigur!). Filmul umflat un design robust, este adevărat, apoi se așeză din nou, dar se pare mai rău, desigur :(
3) Este posibil să existe o problemă din cauza culorii incoerențe de culoare de film motocicleta specificate în documente. De aceea, am ales de argint ca principal. Pentru a la frontiera avansat. Ar lipit, probabil, negru de film B)
TOTAL:
Lipirea este posibilă și chiar necesară, dar numai dacă utilizați bicicleta ca proiectilul week-end. Faceți fotografii ale fetelor, pogartsevat de pe munte. Excelent!
Dacă folosiți bicicleta ca l-am folosit, ca vehicul principal, în vara: plimbare pe ea în vacanță, „Enduro“ pe ea în satul benzilor, în cele din urmă să-l la locul de muncă, atunci nu merită.
Dacă motocicleta este menținută în mod activ, căderea inevitabilă, a lovit pietrișul unora, iar sacii în cazul în care este necesar să stea după toate. În general, ca o măsură temporară - vin destul de jos, ca o perspective permanente - nu-l merita.
Toate. Mult noroc pentru toată lumea de pe drum!