Lane dedicat

  • Acesta este aplicat pe banda sau cuvântul scurt (ca «BUS» în limba engleză), sau prima literă a cuvântului „autobuz“ ( „A“ în limba română).
  • Pe o bandă de transport în capacitatea reală de x persoane aplicat contur romburi.
  • Intrarea în banda (România) este indicat printr-un 5.14 și / sau 3.1 (în cazul în care protivoshorstnaya banda [termen necunoscut]) și începutul drumului cu o dungă - 5.11 semn.
  • La ieșirea din semnul rutier adiacent situat 5.13.1 sau 5.13.2 [termen necunoscut].
  • În cazul în care tramvaiul banda, apoi luate în considerare amplasarea potecile selecție rutier și design.

Soft: să fie taxiuri conduse, precum și vehicule speciale.

  • Regimul de bandă: folosit doar la un anumit timp, de obicei, în timpul orelor de vârf. Alteori, acesta poate fi utilizat într-un mod convențional. Adesea, notat prin inversarea semafoare. De multe ori este permis să reconstruiască pe această bandă pentru a porni pe un drum secundar.
  • Numai transportul public: transportul privat nu este de a apela în nici un caz (cu excepția conceptului de necesitate extremă).
  • „Protivoshorstnaya“ band - apare cel mai adesea pe străzile insuficient largi în cazul în care traficul intens de tramvai a fost răspândit, dar lățimea nu permite să lanseze un trafic cu drepturi depline în ambele sensuri. De asemenea, este utilizat în cazurile în care este necesar pentru a preveni o parcare pe două rânduri pe drum cu trafic-un singur sens.
  • Lane pentru vehicule cu o sarcină reală de x persoane (indicată pe etichetă). Pe această bandă de vehicule private nu sunt permise doar autoturisme.
  • bandă cu plată (transport public merge gratuit).

Hard: acesta este condus numai vehicule desemnate (serviciu de transfer sau cele specificate în tabelul de mai jos semnul principal). Vehiculele speciale se pot deplasa numai în prezența coordonării activate sau lumină și sunet de alarmă (colocvial „Flasher“).

  • patrulare autobuz: un drum cu banda de deplasare. Utilizat în lărgirea drumului imposibilitate pe toată lungimea de cel puțin 2 benzi.
  • Autobuz și tramvai Lane.
  • bar olimpic: cerința IOC. transportul, întreținerea de sportivi, o bandă specială ar trebui să fie alocate. Cel mai adesea, acest rol este atribuit unor benzi speciale pentru transportul public. Desemnate de inelele olimpice.
  • lumini de mers înapoi: în cazul unei secțiuni scurte de una dintre benzile este comutată de către conducătorul auto (sau controler) pentru un timp suficient pentru porțiunea de pod. Acesta poate fi, de asemenea, utilizat pentru un circuit de semnalizare o anumită porțiune a rețelei de contact.
  • În unele regiuni ale SUA (în special în California) dreptul de a utiliza benzi dedicate vehiculelor hibride disponibile, indiferent de passazhironapolnennosti lor [1].

Fast Lane, sau spetskarman: bandă suplimentară, folosită numai pentru transformarea transportului public (de exemplu, pentru a vira la stânga la Union Street Comerț în apropiere de metrou Novye Cheryomushki [2]).

benzi dedicate Kazan

Benzi dedicate în Moscova

Lane dedicat

Protivoshorstnaya banda Solianke

Lane dedicat

Protivoshorstnaya bandă în afara Pleshcheeva (distanța poate fi văzut pe intrus)

Lane dedicat

Benzi dedicate în Moscova Ultima

benzi dedicate București

Benzi dedicate din Alma-Ata (Kazahstan)

Lista de selecție (autobuz) dungi (linii) din Alma-Ata (Kazahstan):

  1. Primele benzi de autobuz din oraș - „protivoshorstnaya“ pus la sud la nord (doar în jos) pe un singur sens străzile din nord la sud (numai în sus). Străzile sunt continuarea reciprocă a reciproc. Linia ruleaza de-a lungul strada Zhangeldin doar la nord de bulevardul și Raimbek Ryskulov Avenue, apoi în jos pe strada de la Papanin Ryskulov Avenue și în sus pe strada Khmelnitsky.
  2. Abay - tot drumul de la început (Dostyk Avenue) la (strada Momyshuly) de capăt. Banda are o întrerupere de câmp îngust: 1. de la Prospect Street la Abylaikhan Zheltoksan 2. pe podul peste râul Esentai.
  3. Raimbek Avenue - de la stația de autobuz pe strada Sayakhat Nauryzbai Batyr și de pe strada Kozhamkulova (străzile District Airfield) și la inversarea podului în districtul stradă Auezov (Kalkaman). La punctul cel mai îngust dintre străzile Nauryzbai Batyr și Kozhamkulova banda alocată nu este;
  4. Prospect Tole - de la o stradă la Kairbekova Yassaui;
  5. Street Zheltoksan - de la Abay avenue la bulevardul Raimbek (numai de la sud la nord, în jos);
  6. Batyr Street Nauryzbai - de la perspectiva de a Raimbek Abai Avenue (numai de la nord la sud, în sus);
  7. Inel de Nord (autostrada) - de la case de tranzacționare „Adem“ până la intersecția cu strada Bokeikhanov, bandă joasă împrejmuită de frontieră [55];
  8. stradă Makatayev - teren lângă Green Bazaar de pe strada Kaldayakov la strada Puskin (Lane dedicat doar la vest, în direcția opusă - transportul principal).
  9. Al-Farabi Avenue. Trei porțiuni mici 1. nord laterale - între străzile și Khodzhanov Syrgabekova; 2. sud parte - între străzile Rozybakiev și Gagarin (porțiunea închisă de o bordură și este selectată); 3. în partea de nord - la intersecția cu strada Zheltoksan.

Vor fi stabilite pe următoarele domenii selectate ale benzii: