Lampa de control al încărcare a bateriei este modul în care funcționează

Lampa de avertizare gorit reincarca bateria atunci când motorul este pornit. Aceasta înseamnă că generatorul nu generează tensiune sau nu de tensiune este furnizat la circuitul de comandă al lămpii. In VAZ 2101 masini, 2102, 2103, 2106, 2121 pot fi motive pentru acest lucru:
- rupere sau scurtcircuit în firele de legătură generatorul cu un regulator de tensiune și releu RS702;
- defecțiune la regulatorul de tensiune sau de alternator.

Localizați defectul conform schemei (fig. 1), folosind un tester și o lampă de control. Fig. 1. Căutare disfuncționalitate Schema VAZ 2101, 2102, 2103, 2106, 2121, atunci când avertizare aprinde lampa de încărcare a bateriei, atunci când motorul este pornit.

Dacă în timpul inspecției observați că lampa de avertizare de încărcare a bateriei se aprinde atunci când motorul este în funcțiune din cauza unei defecțiuni a generatorului G221, scanarea completă a înfășurărilor sale și unitatea de redresor a avut loc pe diagrama de mai jos (fig. 2)
Fig. 2. vina model de căutare în G221 generatorului. Greșeala principală a unității redresor a generatorului: diode deschise sau scurtcircuitat. Închiderea poate fi determinată fără a dezasambla generatorul.

Deoarece G221 are un conductor neutru terminale PIN al bobinajului stator, aceasta permite
pentru a verifica diode utiliza circuit foarte simplu (fig. 3). În cazul în care, în acest caz, veți găsi că lampa de control gorit, atunci există un scurt circuit în una sau mai multe diode polaritate negativă (fig. 3, 1a), sau într-unul sau mai multe diode polaritate pozitivă (Fig.

3, 1b). Fig. 3. Verificarea unității redresor a generatorului. Primul dezasambla generator la ruperi de detectare și de verificare fiecare unitate de diode redresoare și îndepărtați unitatea redresor.

Apoi conectați un terminal al unei lămpi de control 1 cu un terminal minus al bateriei BATT-batery 2 și conectați borna pozitivă a bateriei la unitatea de contact placa redresor negativ. A doua lampă de control al terminalului atinge alternativ terminalele 3, 4, 5 (Fig. 3,111, a) un bloc la care sunt conectate terminale ale fazelor statorice. Dacă lampa nu se aprinde, înseamnă că circuitul dioda corespunzătoare este deconectat.

Apoi reglați polaritatea tensiunii aplicate diode prin conectarea unității de placa de contact minus cu borna minus a bateriei și la ieșire pozitivă conectați un terminal al unei lămpi de control. Din nou, cealaltă lampă de control robinet terminale de cleme 3,4, 5 bloc. Dacă lampa este aprins, dioda 6 probe corespunzătoare. După verificarea pentru a face diode 6 7. Verificarea diodelor urmează același mod, numai borna pozitivă a bateriei pentru a conecta unitatea de contact de placă redresor pozitiv. generator de înfășurare statorică, de asemenea, pentru a verifica un circuit deschis sau scurtcircuit.

Pentru a verifica o întrerupere a colecta circuitul din Fig. Și 4, și la rândul său, conectați o lampă de control se termină la capetele a două faze ale statorului. Dacă lampa este oprit, circuitul fiind testat bobina este deconectat. Pentru a determina un scurt-circuit, colecta circuitul 6, și apoi un capăt al lămpii de avertizare conectat la o fază de capăt, și un alt miez tactil. Dacă lampa este aprinsă, se închide înfășurarea pe „masa“ testate. Când aflarea cauzelor de ardere a lămpii de control al bateriei reîncărcabile atunci când motorul este pornit prin intermediul circuitului prezentat în Fig.

1, veți găsi că problema trebuie căutată în RR380 regulator de tensiune, apoi utilizați doar schema prezentată în Fig. 5. autoturisme VAZ-2105, „21042,“ 2107 „provoacă emisia unei lămpi de control Bataille încărcare a bateriei poate fi: siguranță arsă 9, slăbirea sau deteriorarea curelei de transmisie a generatorului, defecțiunea sau neadaptare releu RS702, ruperea sau scurtcircuitul în cablajul terminalele de conectare 30 și generatorul 15, și un fir de conectare a generatorului la baterie.

Fig. 4. Verificarea înfășurările statorice.

O întrerupere; b- un scurt-circuit. Fig. 5. vina model de căutare în VAZ 2105, 2104, 2107, atunci când aprinde lampa de avertizare de încărcare a acumulatorului atunci când motorul este pornit. Localizați vina folosind un eșec model de căutare în VAZ 2105, 2104, 2107 atunci când lampa de avertizare de încărcare a bateriei se aprinde atunci când motorul este pornit. Fig.

6. eroare circuit de căutare în VAZ 2105, 2104, 2107, atunci când avertizare aprinde lampa de încărcare a bateriei, atunci când motorul este pornit. Dacă în timpul inspecției, veți găsi că problema ar trebui să fie căutate în G222 generatorului, utilizați circuitul din Fig. 7. Generator G222 are încorporat un controler de tensiune integrală JA112V, astfel încât atunci când caută defectări ce cauzează dificultăți nu verifică numai unitatea de redresor și înfășurările statorice ale generatorului, dar, de asemenea, testul acestui regulator.

Fig. 7. vina model de căutare în G222 generatorului. Fig. 8. Verificați regulatoarele de tensiune integrate:
a) JA112V; b) 17.