Lamelelor sub izvoarele de pe Nexia - daewoo Nexia faq

Pentru a mări clearance-ul poate fi setat la Nexia sub distanțiere de primăvară.

La instalarea distanțiere din față care rezultă clearance-ul a crescut bine (nu uitați că partea din față a vehiculului este cea mai mică, în special cu protecție carterului stabilită), și atunci când un distanțiere din spate - nu atât de mult căderile de tensiune înapoi parte Nexia vehicul încărcat (trunchi sau de boot). Consecințele negative ale instalației de distanțiere că stabilitatea în viraje Nexia devine mai rău datorită centrului de greutate ridicat.

• Jack;
• sprijin suplimentar;
• cablu de remorcare (coarda);
• tasta 19;
• balonnik.

• Am pus aparatul, astfel încât roțile din față au bont. Postați roata din față, scoateți-l;
• Omit mașină, cu accent pe grinda sau tamburul (de exemplu, la cărămidă sau lemn). Acest lucru este de a se asigura că arcul este strâns un pic, în caz contrar se trage amortizorul și previne-l eliminate;
• Everts amortizor șurubul cricul Nexia de mai sus, până când se desprinde din cărămizi sau începe tensionați furtunului de frână de montare;
• Am pus pe un suport, ridica cricul, face același lucru pe a doua roată. Această poziție poate fi scos și pus arcuri fără distanțier. Cu distanțierele nu vor funcționa - nu se potrivește, este necesară pentru a comprima arcul;
• Alunecările sub o a doua înfășurare de cablu (mai întâi presate din cauciuc), coarda ar trebui sa opt - buclă pe bobina care se extinde prin centrul arcului, bobina bucla pe partea opusă, înapoi în jos prin centru și de acolo în sus;
• Noi coborâți cricul, oferind arcul de compresie și trăgând capetele libere ale cablului, așa cum se întâmplă, atunci legarea. Acum, coarda nu va descleșta un izvor până la capăt și îl puteți pune în aplicare deja cu distanțier;
• Instalați distanțierul, a pus aparatul, îl dezlege și scoateți-l (probabil că va trebui să crească din nou). Noi facem același lucru cu a doua roată;
• După aceea omite aparatul pentru a alinia găurile și locurile șuruburilor de suspendare, bolț de spin. Trebuie să acționeze astfel încât, deoarece partidul nu în picioare fascicul de pe teren pentru a trece la sfârșitul anului, trebuie să stea tot și nu uitați să urmeze furtunurile de frână, astfel încât acestea nu sunt întinse. Principalul lucru - dreptul de sprijin și o platformă stabilă, în caz contrar puteți renunța la mașină.

Tag-uri: distanțiere sub izvoarele, creșterea clearance-ul Nexia, tuningul Nexia cu propriile sale mâini, de tuning daewoo Nexia

Baieti aici zdest descrise stimat numai prostavki.A am luat un set împreună cu distanțiere sub amortiki, pentru că fără ele pot trage tija.

dacă nu greu poți arunca un link către această komplekty.zaranee mulțumesc.

Baieti aici zdest descrise stimat numai prostavki.A am luat un set împreună cu distanțiere sub amortiki, pentru că fără ele pot trage tija.

Bine, nici o extensie Amica muri pe experiența personală a convins

Baieti aici zdest descrise stimat numai prostavki.A am luat un set împreună cu distanțiere sub amortiki, pentru că fără ele pot trage tija.

Am set-top box pentru primăvară nu suficient de mult timp credeam că arătau nu izvoare rupte bine verificate (kick) și amortizoare de șoc lor și chiar salentbloki venirea la sfârșitul lucrării vieții sale de subsol în timpul verii. arcuri și amortizoare Ok, dar salentbloki cum să le modificați au nici o idee

a prezentat pentru anvelopele de iarnă 185 * 65 * R14, spate nativ 185 * 60 * R14, stătea în fața unui 2-3cm. stabilitate la viteză normală până la 170 km / h. O iarnă rapidă numai pe zbor sinucidere PREALABILĂ.

Vitezometru va minți.

a prezentat pentru anvelopele de iarnă 185 * 65 * R14, spate nativ 185 * 60 * R14, stătea în fața unui 2-3cm. stabilitate la viteză normală până la 170 km / h. O iarnă rapidă numai pe zbor sinucidere PREALABILĂ.

Am înlocuit toate clapetele de pe gazomaslo Kayaba arcuri spate armat firma Phobos si distantiere nekak nu sunt necesare, iar masina a devenit rezistent, de asemenea, a vrut inițial să distanțiere, dar sa razgandit conduce repararea si spate de înlocuire arcuri cu amortizoare vor fi mai scumpe

Eu, de asemenea, din cauza clericilor mici doresc să plece distanțiere. lui curent jenant să fie cu drive-urile. Spune-mi, poate cineva a avut o experiență în această privință?

jenă corectă, am avut 2108, de fixare rupt-CAT în cele din urmă, ea a apărut sagged și crunch articulațiilor CV exterior, prin urmare, încheierea, ridicarea sau coborârea efect asupra articulațiilor CV

Eu, de asemenea, din cauza clericilor mici doresc să plece distanțiere. lui curent jenant să fie cu drive-urile. Spune-mi, poate cineva a avut o experiență în această privință?

La acea vreme, am pus pe partea din spate a Lesjöfors îmbunătățite de primăvară. Și recent, un serviciu a spus că în această primăvară un pic mai scurt, iar acestea ar trebui să fie puse la distanțierele. Apoi m-am uitat, și totuși într-adevăr înapoi într-un fel de urât chiar și pe căderile de o mașină goală.

Prin urmare, următoarele întrebări:
1 Aceste distanțiere sunt mărfuri neoficiale, nici o legătură la izvoarele Lesjöfors au, și, în general, aceasta este o schimbare în structura, așa?!
2 În cazul în care au pus: sus sau în jos; sub cupa de primăvară, pe partea de sus sau în locul?
3 Care este grosimea ofertei? Nu pentru a ridica garda la sol, și pentru a reveni la înălțimea nominală.
4 Unele dezavantaje sunt acolo?