Lada Xray hatchback, cu trei căi sau vagon

Adesea determinăm intuitiv tipul de corp și clasa de vehicul. De exemplu, nimeni nu ar argumenta că fotografia de mai sus este prezentat sedan Volkswagen Polo. Dar, dacă ne întoarcem la imaginea „soplatformennogo frate“ Polo - Skoda Rapid, aici totul nu este atât de clar. Pe plan extern, masina este foarte similar cu sedan, dar, de fapt, ea liftbek, care se deschide cu geamul hayonului.

De ce există o astfel de confuzie? Și toate pentru că producătorii de automobile într-un efort să iasă în evidență și de a satisface nevoile segmentelor de clienți înguste, de a crea toate noi tipuri de organisme. Astfel, apariția unor astfel de noi stiluri de caroserie, în ultimii ani, ca „coupe off-road“, „crossover de convertibile“ și, de exemplu, „crossover compact“. Iar conceptul de „trei căi“ nu a apărut atât de mult timp în urmă: a fost folosit în mod activ în 90 de ani.

Cu toate acestea, înapoi la LADA Xray.

Wagon-road?

Aici el știa enciclopedia online Wikipedia:

„Universal (lat Universalis -.“ Total „) - tip închis caroserie de marfă dvuhobomnogo este o versiune sedan cu compartiment de bagaje a crescut și deschiderea ușii suplimentare și închiderea unui hayon ..

Forma vagon are o diferență fundamentală față de sedan, care compartimentul pentru bagaje și compartimentul pentru pasageri sunt combinate, acoperișul este extins la spate, dimensiunea, iar în partea din spate a corpului are o ușă suplimentară. Generalisti au de obicei cinci uși, cel puțin - trei uși din spate permite accesul la compartimentul de bagaje mai mari. De la un hatchback break diferit de lungime consola spate - hatchback este scurt, în timp ce station wagon - atât pe sedan de bază, și de multe ori mai mult. Unele vagoane au un acoperiș înclinat, la fel ca hatchback-ul, dar lungimea consolei spate dă vagon „în ele.

Deci, conform datelor din „enciclopedia liberă“ este diferit de vagonul hatchback, în primul rând, lung consola spate. Cel mai probabil, acest lucru se datorează faptului că toată lumea știe.

consola spate, adică distanța de la roata din spate la bara de protecție din spate, la marginea LADA XRAY este atât de mică încât nu poate exista nici o îndoială că acest model este încă un hatchback, și nu poate fi numit universal.

Ca „Iksrey“, într-adevăr, poate fi numit hatchback: Modelul dvuhobomny are un corp și o consolă spate scurtă, precum și mai mici, în comparație cu un sedan (practic orice sedanom- „coleg de școală“) portbagaj (361 litri). Definiția „mare“ la această mașină, de asemenea, adecvat, deoarece garda la sol este un impresionant elemente noi 195 mm.

Apropo, în procesul de dezvoltare a modelului la AvtoVAZ el prezentat ca „hatchback de mare“. Numai, chiar înainte de începerea vânzărilor modelului au devenit din ce în ce mai cunoscut sub numele de „crossover.“ Deci, poate că XRAY - crossover de, creat dintr-un hatchback?

Definim caracteristicile distinctive ale crossover, bazat pe datele de populare enciclopedia on-line:

- permeabilitate crescută (clearance sol mare, consolele scurte, cu tracțiune integrală)
- Acesta este construit pe aceeași platformă cu mașini convenționale
- „Donator“ a corpului sunt, de obicei, vagoane de tip universal și microbuze
- Acesta combină o varietate de caracteristici de design, cum ar fi tavane înalte și aterizare
- Acestea diferă de eficiență SUV-uri, controlabilitate, cu o structură de caroserie monococa, sisteme de acționare simplificate roți.

Interesant, toate aceste caracteristici ale unei abordări crossover „Lada Iksrey“, cu excepția unuia - disponibilitatea tractiune integrala.

Deci, dacă XRAY numit crossover de? Raspuns „nu“ la această întrebare, încline dimensiunea compacta a masinii (ne sunt folosite pentru că Crossovers mari), lipsa de tractiune integrala în toate nivelurile de echipare, corpul „hatchback“ (probabil noi modele crossover, obișnuiți generalisti pe bază) și roțile de corp disproporționate, care sunt dimensiunea lor nu sunt atât de mici. Pentru răspunsul opus, în plus față de caracteristicile obiective descrise mai sus, înclinația și subiective: elemente masive exterioare (spoiler fata, grila radiatorului), îngust și linia de geam extrem de localizat, ceea ce face usi masive, precum și pe panoul frontal temeinică în cabină.

Dar, cu toate acestea, de caracteristicile obiective numite „Iksrey“ crossover de drepturi depline previne doar absența sistem all-wheel drive, care nu este recunoscut de multe ori este considerat de majoritatea cross-over în unele variante de echipare. Prin urmare, concluzia noastră finală: LADA XRAY - monoprivodnom crossover compact. Poate e un pic nouă „interpretare“ a acestei clase de mașini, dar încă Xray mai aproape de el decât de obicei „Hatch“.

Să ne amintim că în ajunul „AvtoSreda“ aviz împărțită la acest proiect directorul „XRAY“ Oleg Grunenkova. El a spus că ei au fost la AvtoVAZ așa există o dispută pe tema „LADA XRAY - hatchback-ul sau un crossover“. La urma urmei, în cazul în care există sunt cei care văd masina ca un „hatchback înalt“, iar cei care cred că este „crossover compact“, care AvtoVAZ va fi capabil să acopere doar două segmente de clienți, adică modelul este pe punctul de a claselor de automobile.

Leonid Kalashnikov: AvtoVAZ fi în continuare salvate scrieri:

Cum ar fi aceasta este, „activitate“ parazit inutil și a adus vasele să scadă și vânzarea broaștele!

„În 1983 a ajuns în Togliatti și a început să lucreze la Uzina Volga de automobile (AvtoVAZ), unde a crescut de la un maistru la șef adjunct de Management Research Center (managementul implicat în proiectarea și testarea mașinilor sport, pregătirea echipei de curse pentru cursa). A fost ales secretar al fabricii organizație Komsomolului.

În 1986, la inițiativa șefului fabricii Komsomol Leonid Kalashnikov pentru prima dată la WHA și țara a avut loc alegeri Komsomol secretar pe bază alternativă.

În 1985 a aderat la Partidul Comunist. A absolvit Școala Superioară de Komsomol al Comitetului Central al comsomolului și studii postuniversitare la HEC. La scurt timp după aceea, el a devenit secretar adjunct al Comitetului de Partid al VAZ. adjunct ales al Consiliului oraș al orașului Togliatti.

- naționalizarea SA „AvtoVAZ“;
- stabilirea de control deplin de stat asupra activității întreprinderii;
- alegerea unei echipe de management responsabil, în special în prima persoană, din rândul personalului român cu experiență. În Tolyatti VAZ foarte mulți directori competente, care sunt bine conștienți de faptul că o astfel de plantă, trăiesc în Togliatti, depind de oraș și a vedea localizarea sa în continuare buduschee.- a reveni la nivelul de cel puțin 90%, în timp ce cu excepția importurilor ascunse, care va da un impuls pentru recuperarea piața internă;
- creșterea maximă a taxelor de import pentru autoturisme importate și părți din străinătate;

asta e corpul normală, probabil student anul 2 pictat, dar eu sunt sigur că „mare“ de designer vysokooplachevaemy Steve. Niva 3 remize ca „masina blindata“ Hreneya

imagine frumoasă, sunt de acord! Numele meu este Man - João Brigato

Ei bine, el e din Brazilia și nu din Anglia. Deci, ce? CDA a crescut?

Ce părere aveți tot timpul atât de mult despre louis grijile altor oameni?

Sunt pe cale. că această imagine va atrage elev Ross. subțire. școală, nu trebuie să plătească o mulțime de hoge pentru fiecare rahat înfricoșător Steve. iar pe partea de vest ștanțat strica numai corpul, face vizual mai scurt

Oh, sfânt Francoise.
Ei bine, de asemenea, oameni, română - nu sunt orbi!
Permiteți-mi să vă amintesc unele cu siguranță originale. creații ale studenților:

Și acum întrebarea - două din aceeași mașină pentru 609 000 de ruble, alegerea ta? -

asta e doar un lucru pe care nu se sperie Atamanov studenți pictate și pensionari SEC VAZ GAZ!

asta e corpul normală, probabil student anul 2 pictat, dar eu sunt sigur că „mare“ de designer vysokooplachevaemy Steve. Niva 3 remize ca „masina blindata“ Hreneya

imagine frumoasă, sunt de acord! Numele meu este Man - João Brigato

Ei bine, el e din Brazilia și nu din Anglia. Deci, ce? CDA a crescut?

Ce părere aveți tot timpul atât de mult despre louis grijile altor oameni?

Oh, sfânt Francoise.
Ei bine, de asemenea, oameni, română - nu sunt orbi!
Permiteți-mi să vă amintesc unele cu siguranță originale. creații ale studenților:

Și acum întrebarea - două din aceeași mașină pentru 609 000 de ruble, alegerea ta? -

În curând voi suna ochiul unui crossover.
Aici există volan pe dreapta Toyota Vitz, unitatea de patru roți - se pare Crossover nu-i asa?
Acolo Nout Nissan (raton, elementul de acționare său electric de pe puntea din spate) - de asemenea, crossover.
amuzant cu adevărat.
Hatchback realizate în pelvis, și ce prostii au început să vină în sus în detrimentul hatchback ridicat și crossover.
Cum ai acest miracol nu este nazovite- ca Gamna atât de Gamna rămân. Este pelvis.

asta e corpul normală, probabil student anul 2 pictat, dar eu sunt sigur că „mare“ de designer vysokooplachevaemy Steve. Niva 3 remize ca „masina blindata“ Hreneya

imagine frumoasă, sunt de acord! Numele meu este Man - João Brigato

Ei bine, el e din Brazilia și nu din Anglia. Deci, ce? CDA a crescut?

Ce părere aveți tot timpul atât de mult despre louis grijile altor oameni?

mirese de vânzare cumpara Vesta scrie:
Încercarea de a spăla oamenii mogza că acest crossover de a justifica prețul său umflat nu este mai mult decât atât. Este, de altfel, un mic salon hatchback. Stai eco hrey (în cazul în care plouă) și aici este crossover-ul poate fi acolo (în cazul în care baza de Duster va lua)

așa kit-ul cruce și se adaugă atât mai bine pentru ea, el nu a poedet.pust butonul Mute add-PAC mai confuze. si crossover de Lada cred că o astfel de criză, chiar și doi ani, ei încep să facă, dar deja acolo Niva 3 timp pentru a rula este de a nu fi crossovere, Niwa este mai important pentru vaza.

asta e corpul normală, probabil student anul 2 pictat, dar eu sunt sigur că „mare“ de designer vysokooplachevaemy Steve. Niva 3 remize ca „masina blindata“ Hreneya

Nu așteptați, are deja o imagine de brevet. Tezhe ouă - hrean din plastic.

mirese de vânzare cumpara Vesta scrie:
Taki da, cercuri Vesta acest "jeep Superr."

serdod scrie:
Și atunci cine dracu 'eco dracu' este doar un vas de plastic

evroupakovke Aga.

LADA XRAY - crossover compact monoprivodnom

LADA XRAY - hatchback, electronice idioți umplute nu poate fi dezactivat, din cauza a ceea ce masina nu călătorește chiar și pe capacul de zăpadă afânată, a cărui înălțime este mai puțin garda la sol. Orice permeabilitatii puzoterka rupe acest „crossover de monoprivodnom“.

Încercarea de a spăla oamenii mogza că acest crossover de a justifica prețul său umflat nu este mai mult decât atât. Este, de altfel, un mic salon hatchback. Stai eco hrey (în cazul în care plouă) și aici este crossover-ul poate fi acolo (în cazul în care baza de Duster va lua)

Ce mai face. Hatchback sau un crossover. Prețurile vin și se va lua oamenii, n-ai sunat.

LADA XRAY - crossover compact monoprivodnom

Și atunci cine dracu 'eco dracu' este doar un vas de plastic

Crap acest coupe-Targa-limuzina într-un singur corp, închizi ochii și imaginează-ți

ce afectează. Crucea, atunci puteți seta un preț mai mare. psevdokross-l că e SUV.