Lada Kalina nu va începe în cauzele de vreme rece

Proprietarii de mașini pe piața internă sunt adesea se confruntă cu probleme care nu sunt familiare proprietarilor de autoturisme importate. De exemplu, se întâmplă că „Kalina“ nu va porni. Acest lucru se poate întâmpla nu numai în frig amar, dar atunci când aprioricul uleiului de motor nu poate îngheța. Motivele că „Lada Kalina“ nu va începe, pot fi diferite. Unii dintre ei sub forța propriei sale, corectă, iar unii - numai pentru experți.

De ce masinile nu poate porni

Atunci când cheia de contact este activată, veți auzi un clic, dar nu răsuciți demarorul, motivele trebuie să se uite la sistemul de alimentare cu energie. În primul rând, trebuie să verificați dacă ședința de terminale de pe acumulatorul ferm. Posibil din cauza de contact săraci acestea sunt oxidați. Dacă un terminal este în regulă, trebuie să verificați încărcarea bateriei. Acest lucru nu are în mod necesar un dispozitiv pentru determinarea nivelului de încărcare. Suficient pentru a încerca să aprindă luminile. În cazul în care ies repede, astfel încât nu există nici o taxă.

Un alt motiv pentru care masina nu va porni, poate fi deteriorarea releului retractor „Kalina“ starter. Dacă știi unde acest releu, nu vor exista probleme cu modul de a elimina și de a verifica dacă funcționează. Starter „Lada Kalina“ este situat în partea din stânga jos a filtrului de aer. Prin urmare, pentru a verifica funcționarea releului retractor, trebuie să elibereze mai întâi accesul la ea, îndepărtând capacul filtrului de aer.

Pentru a testa releul de tracțiune, procedați în felul următor:

1. Cu Întrerupeți contactul, deconectați-l de cablul de alimentare.
2. Apoi, bobinele releu de ieșire conectat la vârful firului care vine de la „plus“ bateria.
3. În cazul în care o astfel de conexiune „direct“ arborelui cotit provernetsya nu, atunci trebuie să schimbați releul de pornire sau demarorul în sine.

Dacă doriți să cumpărați un nou starter la „Kalina“, unii recomanda pentru a alege boshevsky. Dar nu faptul că el vine la versiunea a mașinii (motor, transmisie). Prin urmare, cea mai bună opțiune ar fi un „nativ“ Ladovsky starter.

Dacă faceți clic pe când rotiți cheia de contact nu poate fi auzit, este probabil rupt circuit electric, care merge la demarorul. Cu alte cuvinte, aceasta nu funcționează schema electrică a unui starter. Verificați-l mai ușoară pe banca de rezerve în garaj. După ce a luat o mașină „direct“ pentru a ajunge la cea mai apropiată stație de serviciu, în cazul în care se va elimina problema.

Probleme cu planta la un starter de răsucire

Dacă demarorul se transformă, cu tot sistemul de alimentare cu energie este normal, dar masina tot nu pornește, atunci motivele trebuie căutate în sistemul de combustibil.

Când contactul este cuplat, cabina auzit sunetul distinctiv al pompei de combustibil. Dacă nu, atunci trebuie să-l verificați mai întâi siguranța. În cazul în care este motorul de siguranța pompei de carburant este indicat pe capacul cutiei de siguranțe și relee. Blocul în sine este situat pe partea stângă sub coloana de direcție.

Dacă totul este în ordine, motorul de pornire se învârte motorul și zumzet, dar nu și „înțeles“, este în valoare de verificare a sistemului de aprindere. În primul rând, este o lumânare. Uita-te pentru funinginea de pe ele, dacă clearance-ul normal. În cazul în care lumânările sunt înlocuite, dar motorul nu funcționează, atunci este timpul la stația de serviciu. Identificarea și rezolva problema singur, mai ales dacă nu sunteți un mare expert din partea masinii poate fi dificil. Și dacă să urce în ea, înțelegi despre ce este rău, atunci reparația ulterioară poate costa de mai multe ori mai scumpe.

O altă situație destul de regulat: demarorul se transformă, dar pornește mașina și tarabele doar câteva secunde. Ar trebui să verificați dacă regulatorul de ralanti, nu este murdar (IAC). Pentru a-l verifica, este necesar să se elimine toate ansamblului clapetei de accelerație. Dar, în ciuda timp și efort, cea mai mare parte lucrarea nu va fi în zadar, pentru că, după a 50-a. Km rula pe controlerul se acumulează o cantitate mare de murdărie și murdărie. Pentru agentul de curățare poate fi utilizat pentru purificarea carburator. După curățarea IAC și înăbușe pentru a porni masina va fi mai bine, iar consumul de benzina va scădea.

Uneori, la masina pentru a începe, trebuie să „clar capul meu“ la „Kalina“. Având în vedere că unitatea de control electronic, situat în zona de deget de la picior, se poate turna. Apoi, o uscare este indispensabilă. Va trebui să cumpere un computer nou.

Mulți proprietari de „Kalina“ se plâng că totul este verificat, dar încă dificil de a porni motorul - doar a treia sau chiar a 10-a oară, fie că este rece sau la cald. Toate unitățile scumpe de scanare de diagnosticare si piese de trecut, cheile de aprindere schimbat - nu dau un rezultat. În acest caz, probabil, va trebui să caute un mestesugari sensibile si cu mare experienta, care este specializat în „Kalina“ și să se bazeze pe propria lor cunoaștere și intuiție, mai degrabă decât de diagnostic.