laborator plutitor - articole populare - biblioteca de informații sportive internaționale

Racing pe Eights academice pe bună dreptate considerată ca fiind cea mai interesantă din canotaj. Viteza foarte mare, zgomotul valurilor spumă loviturile puternice ale vâsle, și simpla vedere a acestor bărci mari și frumoase sta pe ea opt băieți fac întotdeauna o impresie asupra publicului. Nu este un accident

Dar nu numai rezultatele sale strălucite sportive echipajului celebru de „Aripi de sovietici.“ Vâslașii această echipă a făcut o mulțime de noi în mișcarea de formare și echipamente, care sa bazat pe o înțelegere completă și virtuozitate.

In timpul Henley Regatta 1954 în vârstă respectabili Engleză - membri ai cluburilor de canotaj aristocratice - așteptat cu răbdare apariția Tamisa din Moscova opt elevi să se uite la apa pe celebrele rivali din limba engleză Opt „Leander“.

Îmi amintesc furios domn vechi, rupt paralizie, care a cerut să se rostogolească scaunul la debarcader echipei sovietice. „Sunt o pasăre veche în canotaj, și o mare Fernbern ma învățat că o echipă de clasă se poate spune cu certitudine, observând, în timp ce se pregătește pentru cursa.“

Privind la unele clare și îndepărtarea ritual festiv al sovietice Opt „Aurora“, murmură el: „La naiba cu rasa ta, această echipă câștigă, Adu-mi acasă.“

Toți cei zece ani în sport, această echipă a trăit în emoție și agitația, în pasiunea inexorabil să știe totul și să schimbe totul în felul său, iar unul este atras de el toate cele mai bune forțe ale apoi de canotaj. M-am conștient și încăpățînare căutat să conveargă mai aproape de vaslasi, „Aripile sovieticilor“, realizând cât de multe promisiuni interesante mi-o astfel de comunicare. Dar apoi am avut deja titlul de campion olimpic și a avut o mulțime de a înțelege în metoda de preparare, experții au crezut, probabil, mi-maestru mai tehnic al vâsle noastre.

Formate pe baza MAI, condus de inginerul, viitorul profesor, doctor în științe tehnice și laureat al Premiului de Stat al URSS Aleksandrom Mihaylovichem Shvedovym, aceasta echipa a avut motive să neîncredere și ironie a auzi argumente în vâslașii dezbateri teoretice practică.

Ei au continuat în această căutare. Verificați totul, au luat din experiența predecesorilor lor numai cele mai valoroase și de necontestat. Ei au bazat ideile lor nu numai pe apă, dar, de asemenea, în ardezie, punând experiența și musculare senzații de cunoștințe profunde în mecanica, fizica si hidrodinamica.

Ei au lăsat o moștenire solidă. Dispozitiv contrived pentru măsurarea unghiului lamei de acoperire. Plumb In schimb dur - platine suspendat dintr-un șir de caractere - a oferit dispozitivului la cadrul miimi de un grad. Am eliminat toate „decoratiunile“, tot de prisos cu „Aurora“ barca lui, care a fost de a se conforma într-un fel cu standardele internaționale. În anii de după război timpurii a fost probleme cu inventar pură, și chiar și cele mai bune paddlers din țară au concurat pentru oală grele sau incomode.

Ei au venit la ideea de canotaj cu viteza mentale înainte - ideea că, chiar și astăzi vinde multe dintre antrenori noastre, și nu numai în canotaj. Mai întâi au încercat să efectueze formare și pregătire tehnică la limita epuizării fizice. Ei au crezut că mușchii obosiți sunt mai maleabil și moale, și, prin urmare, mai în măsură să practice cea mai dificilă fază a cursei. Dar traducerea musculare într-o astfel de stare lung a cerut, pe punctul de formare de auto-tortură, dar nu a putut opri opt entuziaști.

În vara anului 1954, la Amsterdam canal Bosbaan în ochii „înalta societate“, a canotajului mondial echipajul de „Aripi de sovietici“ a câștigat nu numai Campionatul European, dar, de asemenea, a arătat o remarcabilă 5.53,6 pe rezultate. Câștigătorii premiul al doilea al campionatului - danezi - câștigători au pierdut 8 secunde.

„Român preferă să lucreze la o scară largă. Aparent, Bosbaan părea să-i prea mici, pentru că dimineața opt bărbați tras dintr-o dată barca din apă, a urcat peste balustradă și coborât o barcă pe apă deschisă. navele care navighează s-au grabit la tocurile lor, pentru că românul a zburat prin apă ca ei urmarind un roi de viespi feroce. În această dimineață, au arătat un fel de reprezentare: trucurile pe care le-au făcut în timp ce plimbare cu barca, nu a avut nici un efect asupra bunei desfășurări a bărcii, dar a zguduit publicul, care au decis ca spectacolul soi „Carré“ a deschis un birou pe apă ".

Sunt convins că, în vara Moscova Opt era cel mai puternic nu numai pe continent, ci în lume. În 1954, a existat o perioadă de cea mai mare prosperitate. Dar, în 1954, Jocurile Olimpice nu au avut loc, iar următoarele două sezoane klassnost Opt „Aripi de sovietici“ a fost în scădere: cele mai bune oră în sport nu mai este cazul.

Curios, înspre exterior opt moscoviții nu au făcut o impresie puternică, iar creșterea adăugând a stat doar cursa Kryukov. Iar când în 1952, moscoviții au ajuns la regata olimpic și sa întâlnit cu vâslași americani, apoi au râs amândoi bine-naturedly - diferență prea evidentă în datele rivali atletice.

Ca parte a Leningrad „Red Banner“ Am avut ocazia de a vorbi impotriva Moscova opt. Mai multe de spus, în campionatele din 1950 URSS și 1951 am reușit să câștige împotriva acestei echipe. Apoi am fost mai puternici. Dar am știut întotdeauna că adversarul nu este rupt, că orice defecțiune afectează numai moscoviții ca un apel pentru muncă mai grave, pentru noi provocări.

În cele din urmă, suedezii luat drumul său, a adunat jocurile de noroc, agil, cu o echipă puternică și coordonată de accident vascular cerebral: Situat Evgeny Samsonov, accident vascular cerebral, Igor Borisov, Vladimir Kryukov, ritmul său a luat și a transformat pe ambele părți ale bărcii Alexey Komarov și Leonid Giessen, în „camera motoarelor“ și Slava Amiragov, pe două arcul - Vladimir Rodimushkin și Evgeniy Brago.

Acest scaun și încă mi se pare perfectă. Toată lumea a fost la locul potrivit și știu ce vor de la ea și ce se poate face.

loc unic în colectiv ocupat Aleksey Nikolaevici Shebuev. Profesorul, o figură majoră în chimia națională Shebuev hrănite slăbiciune inefabil pentru studenții săi - el a fost ceva de consultant și al echipajului, precum și suedezii, cu vâslașii au lucrat în mod voluntar. Poate chiar și atunci este persoană grav bolnav, instinctiv atras de acest baieti optimiste, inteligente și puternice.

În Shebuev a fost o mulțime de înțelepciune convențională în imaginea de cinema vechi al unui om de știință excentric: el ridică, fără să vrea un zâmbet atunci când o raglan din piele cu care zboară în podelele de vânt, stând pe motocicleta capturat marca „Harley“, s-au grabit într-un nor de fum pentru a „scuipat“ de pe dig canal de ocolire.

E inteligent, subțire și în felul său înțeles cu barca. Pentru echipa privit în tăcere, el mormăi, făcând notițe. Și apoi am traduce impresiile în limba de argumente și cifre clare, și chiar și apoi cu el a fost greu să mă cert cu cineva pe picior de egalitate.

Opt „Aripi de sovietici“ a fost plecat din sport peste compozitia din toamna anului 1956. Împreună cu această comandă completat și de coaching atinge Schwedov și Shebuyev.

Aici este posibil și se plâng și rasa mâinile de durere. Sau puteți elimina capacul prea mult efort le-au dat echipajul său iubit, toate puse în ea, și pentru alții nu a mai rămas nimic.

Ceea ce cu ei acum, după mai mult de douăzeci de ani de la ultima dată când le-au adus lor „Aurora“, în debarcader? Împreună cu profesorul Shvedov lucra în MAI trei dintre ucenicii săi. În alte domenii de activitate veterani ai „aripi ale sovieticilor“ rămase - în știință, ca un antrenor.

Ei au dat o mulțime de canotaj nostru, cu credință a servit. Ei au câștigat sportivii. Ei au avut loc și ca o persoană, iar acest fapt face ca o onoare specială nostru bine-cunoscut o dată echipajului.