La subsol articol muncitor revista ─ echipamente speciale, rapoarte, comentarii

Pe exemplul Scooptrams (VSD), camioane subterane, vehicule speciale este un impact deosebit de pronunțat asupra progresului tehnic al mașinilor miniere.

Portret în interior

De-a lungul ultima dată pentru încărcarea și transportul de minereu la minele românești și străine avansate folosite lopata autopropulsat Scooptrams (VSD) cu ambele diesel si actionare electrica. Experiența în utilizarea unor astfel de mașini a arătat că, pentru a crește eficiența procesului de minereu de livrare este necesară pentru a crește capacitatea lor.

transportul rocii efectua basculante speciale

transportul rocii este purtat de camioane care transportă până la 40-50 m.

diesel sau încărcare lopata electrice și de livrare mașini autopropulsate, cu o găleată pe partea din față, sunt folosite în multe mine, metalurgia feroasă și neferoase. Cupă cu acționare hidraulică poate fi ridicată, coborâtă și rotit. Cadrane mașină cupă coborâte minereu de la Nabal, apoi se ridică și apoi și minereu livrează la punctul de evacuare, în cazul în care galeata se ridica si pauze. Pentru comoditatea mișcării înainte și înapoi, se efectuează fără să se întoarcă, și pentru a spori manevrabilitatea în lucrări înguste de design a făcut articulat.

În viitor, mai mult controlul la distanță va fi aplicată

În ultimii ani au existat schimbări majore în structurile PRM: a crescut capacitatea cupei, capacitatea de încărcare, a schimbat dimensiunile: galeata a devenit mai mare, iar înălțimea mașinii este mai mică. Când încărcați VSD masa minereului puternic care pătrunde în minereu în vrac și ridicarea oalei, evacuate produc agitare coloană complet eliminând orice înghețare sau bucăți hovering de minereu. În minele, în cazul în care există probleme cu livrarea sau necesitatea de a merge la un spațiu de compensare deschis pentru mai multă siguranță, folosind un control de la distanță.

Încărcare și transport mașini diferă în găleată lor concepute pentru a încărca propriul siloz. Ele sunt cel mai des utilizate în lucrările unui relativ mică secțiune transversală cu lungimea livrării de până la 600 m.

Puterea cabinei operatorului atins de obicei cușcă puternică de siguranță

Particularitățile camionului subteran includ profil scăzut, aranjament articulat, descărcarea corpului datorită basculare sau bord mobil hidraulic sau evacuare a încărcăturii și posibilitatea de mișcare la aceeași rată înainte și înapoi.

Printre cele mai cunoscute producătorii de PDM și camioane miniere poate fi remarcat compania Sandvik, Atlas Copco, Caterpillar, MTI -Mining Technologies International Inc. Dux Machinery Corp. GHH Fahrzeuge, PAUS, Wagner, Eimco, Jarvis clark, Gutenhoffnungshutte, HERBST SMAG, Schopf, Echipamente Miner și Kawasaki.

Către îmbunătățirea

Multe modele sunt complet computerizate: Electronics selectează cele mai bune din punct de vedere al performanței, eficiența și siguranța în exploatare. Computer monitorizează simultan și se ocupă de o gamă largă de informații, inclusiv consumul de combustibil, starea principalelor componente ale mașinii, condițiile geologice și distanța, lăsând operatorului să controleze în principal funcția.

Mogilev uzina de automobile - cel mai mare producător CSI de PRM și miniere camioane cu basculante

Se presupune utiliza din ce în ce telecomanda. Acest lucru se datorează faptului că mineritul și condițiile geologice devin mai complexe: devin mai săraci minereu, condiții mai periculoase ale minerilor. Și poate nu numai distanța de control la sol, dar, de asemenea, cu suprafața.

Toate modelele actuale oferă un confort ridicat operatorului (izolație, de purificare a aerului, temperatura), crescând astfel eficiența și îngrijirea acestuia. Siguranța înseamnă vizibilitate maximă și sigură a cabinei. De exemplu, toate incarcatoarele si basculanta stație Atlas Copco operatorului (cabină închisă sau vizor) certificate standard, MSHA-ISO ROPS / FOPS, care astăzi sunt ghidate toți producătorii. Și pe partea de sus, și cabina lateral pentru a rezista la șocuri de până la 10 tone!

Un alt domeniu important al progresului tehnologic - specializare. Să luăm, de exemplu, echipamente pentru low-lucrări - în special pentru ei, un număr de mașini de profil scăzut. Îmbunătățirea este și modalități de a îmbunătăți fiabilitatea echipamentelor, fiabilitatea, mentenabilitatea, durabilitate.

Printre problemele stringente ale pieței echipamentelor miniere include diversificarea camioanelor miniere și PDM. utilizate în străinătate Capacitate linie model de 4.5-80 m și o putere de 102-770 CP Descrierea de mașini interne nu sunt la fel de diverse.

Al meu benă AL-35 și Scooptrams MPD-4

Principalul lucru este ceea ce echipamentul românesc pierde cel mai bun străin - fiabilitate. În performanță, economie, operator de sub superioritatea modelelor străine este de asemenea disponibil. Prin urmare, astăzi în România, parc echipamentul minier autopropulsat este format în principal de importuri: anul acesta este achiziționat în străinătate în miliarde de dolari!

Elemente noi pentru minerii români

Scooptrams Fadroma LK2AS

Conceput ca o cabină capsulă solidă situată pe partea stângă, iar operatorul este așezat perpendicular pe axa mașinii, care oferă o bună vizibilitate la naveta și rocile de încărcare de lucru în groapa. Este interesant faptul că deschiderea ușii din față, în același timp, servește ca o fereastra din față.

Scooptrams R1700G Caterpillar complementului volum galeata 5-8.8 m 3. Articulat construcției cadrului permite schimbarea poziției secțiunilor la un unghi de 44 ° pentru fiecare parte. Diesel Cat C11 ACERT putere 353 CP Acesta este asociat cu o transmisie automată cu 4 benzi cu control electronic, care permite selectarea de modul automat sau manual de schimbare. boom-ul din oțel Monobloc rezista la sarcini ridicate, fără a sacrifica rezistenta si durabilitate, iar construcția de legătură oferă o mai mare polonic de plecare și înălțimea de descărcare. Cabina este atașată la elementele elastice, iar scaunul operatorului montat pe suspensie pneumatică. Afișat pe joystick-ul de control de direcție, cutia de viteze si echipamentul de lucru.

Scooptrams Caterpillar R1700G

firma Mina camion Minetruck MT42 Atlas Copco in 21 cc (cu un capac), organismul este capabil să transporte până la 42 de tone de marfă. Mașina are o siluetă ghemuit (înălțimea totală de aproximativ 2,7 m) și o rază mică de cotitură (mai puțin de 9 m) este prevăzut cu o structură articulată, cu un unghi de rotire a 45 °.

Rolul centralei electrice transporta motorină capacitate Cummins QSX15 APE de 520 CP Transmisia include o transmisie hidromecanice Dana 8822H cu blocare automată convertizor de cuplu, opt din față și din spate două game. Kessler Axe 102 sunt prevăzute cu angrenaje planetare montate în butucul roții. Puntea față este suspendat prin intermediul elementelor hidropneumatice, iar partea din spate este atașat rigid la cadru.

Al meu benă Minetruck MT42