Kia Rio - clearance-ul, garda la sol - rio kia

Rio

Clearance-ul este definit ca distanța dintre punctul cel mai de jos al vehiculului în partea sa centrală și sol (sau care vor fi sub roți). Clarificarea părții centrale este importantă, deoarece distanța de la amortizorul sau pe țeava de eșapament poate fi susținut mai mică înălțime plimbare. Cel mai adesea, acest lucru măsoară valoarea părții inferioare a motorului - de fapt, el dă cea mai mare parte a sarcinii pe osie și, cel mai probabil, în locul locației sale aparatului va fi la fel de „presat“ la sol.

Și încă o observație cu privire la acest subiect: oameni cărora le place cuvinte inteligente și scurte, nu spun „garda la sol“. Ei spun „clearance-ul.“ Diferența dintre aceste două concepte acolo.

Kia Rio și clearance-ul său de la sol

În conformitate cu clearance-ul specificațiile producătorului KIA Rio este destul de satisfăcătoare: 160 mm. Pentru autoturisme, această cifră variază de la 13 la 17 cm. Garda la sol modest permite masinii este mai bine să rămână pe drum și mai ușor de gestionat.

În același timp, un spațiu liber mare economisește automobiliștilor din borduri frica, gauri si alte mici placeri pe drumuri.

Grăitor, coreenii au aratat o preocupare atinge pentru clienții lor în CSI. Clearance-ul inițial a fost modest, dar în special pentru piața din fosta Uniune, KIA a crescut până la înălțimea plimbare de 16 cm și au stabilit o protecție suplimentară pentru carterul motorului. Corpul și inferior Ria au primit, de asemenea, suplimentar strat anti-coroziune. Aceste caracteristici sunt aceleași și în hatchback și sedan.

basm sau o poveste adevărată?

Dar nu totul este roz în viața noastră. Trebuie remarcat faptul că clearance-ul înălțimea minimă indicată de 160 mm, nu înseamnă că mașina nu va scădea sub acest lucru. Masă proprie KIA Rio variază în diferite variante de modele de echipamente de până la 1150 kg. Deci, în cazul în care sarcina masina la maxim, la cele mai multe-1150 kg, garda la sol este de asemenea redusă: undeva între 14 și 12 cm.

Pentru mișcarea pe pista ca downforce nu creează probleme, din contră, Rio va fi mai bine să rămână pe drum. Dar să revenim la grădină, cu o cultură proaspătă de legume sau de fructe va trebui să fie atent pentru a ajunge niciodată în groapă. Și în neobservate „parebrik“ Eu pot juca cu tine o glumă rău intenționat.

Cu toate acestea, nu toate atât de simplu. Titularii de la Rio, în acest sens, dau cifre diferite. Dar cea mai mare parte solidaritatea pe care garda la sol este destul de tolerabil pentru drumurile noastre. Nu este cel mai ideal, dar „freca burta“ nu au de multe ori - chiar și în timpul iernii. În plus, după cum sa menționat deja, „freca“ nu este în partea de jos a mașinii, și carter din oțel.

P.P.S. În cele din urmă nu sunt de acord graba cu privire la metodele de a crește clearance-ul prin diverse distanțiere. Harm de la astfel de modificări pot fi mult mai mult decât bine.

Aflați mai multe despre această mașină

opinii →

maker Țara →

Consumul de combustibil →